Китай

Живу в Китае, работаю в логистике. Каргобандистка. В сентябре товары из Китая, растаможенные в Казахстане и Кыргызстане, были заблокированы. Перевозчики вынуждено остановили движение грузов. Начались мои бессонные ночи на успокоительных. Расскажу о челночном бизнесе, карго и блокировке в 2025 году.

Система упрощенного оформления грузов в полную силу работала с 1 января 2015 года на базе международной организации Евразийский экономический союз (ЕАЭС).

До создания ЕАЭС грузы из Китая в Россию возили с помощью челноков через Маньчжурию и другие места. Без пошлины можно было перенести через границу 50 кг. Товары отдавали челнокам в Китае, Казахстане, они пешком пересекали границу с Россией и отдавали свой груз перевозчику. Тот уже вез товары в Москву на известные рынки Садовод, Люблино, Южные ворота.

Это была старая схема доставки с 1990 по 2000 год (на самом деле до 2010, примерно челноки еще действовали). Схемы были разные в т. ч. провоз товаров на автобусах, маршрутках и так далее. Возили так и в Казахстан.Все сводилось к челнокам. «Челночный бизнес».

Наши клиенты из Санкт-Петербурга рассказали, что у них с Финляндией был «тушканский бизнес», где жители приграничья ездили в Финляндию за товарами. Схема примерно такая же, как у челноков.

В 2000 году началось сближение России, Беларуси, Казахстана и других стран СНГ с целью создания единого экономического пространства. Сначала образовали Евразийское экономическое сообщество, а в 2015 году заработал Евразийский таможенный союз с единым экономическим пространством.

Карго через Казахстан и Кыргызстан появилось благодаря ЕАЭС

Теперь не нужно было пользоваться услугами челноков. Вместо этого фуры из Китая с товарами запускали через официальную границу «Китай–Казахстан» и «Китай–Кыргызстан» для последующей растаможки.

Как это работает:

1. Товары из Китая завозят в Кыргызстан и Казахстан. Везут через границу, Китай выпускает товары без проблем. Торговля и экспорт товара  – это хорошо для экономики!

2. Растамаживают внутри этих стран СНГ категориями грузов по тарифам (категории: хозтовар, обувь, одежда, игрушки и т. д.) на одну из компаний. Документы на товар остаются у этой подставной компании (местного брокера).

3. Груз перегружают в российскую фуру и отправляют через границу с Россией по правилам ЕАЭС через систему упрощенного оформления грузов. Грузовик проходит границу Казахстана и России за 15 минут. Досмотр формальный. Эта система создана внутри ЕАЭС и прекрасно работала.

Большинство каргобандистов работают по правилам

Нет такого, что обувь с Poizon оформляют по цене категории «хозтовар» или в бижутерию подкладывают золотые украшения. Это уже контрабанда, а не серый груз.

Если так делать, то при любой проверке на границе с Россией или Казахстаном, что бывает 1-2 раза в год, товары могут изъять. Для крупных логистов такие проблемы не нужны. Ведь тогда придется закрываться, а отношения с перевозчиком будут испорчены.

Мелкие логисты таким промышляют, предлагая клиентам низкую цену доставки. Просто они повезут условные детские игрушки под видом хозтовара.

Проблема в том, что серые грузы и контрабанда едет в одном грузовике. А если грузовик задержат, то, скорее всего, снимут все товары и не будут особо разбираться.

Схема начала работать +/- с 2010 года, а с 2015 были четко понятны правила упрощенного оформления грузов. Если растаможено все честно, сертификат ЕАЭС получен, то и проблем не будет.

Северные «тушканы» работали с Финляндией по старой схеме до 2023 года. В этот год границу закрыли!

Почему таскали карго, а не официально

Выгода. Мелкие партии грузов выгоднее и быстрее водить на челноке или грузовике без документов.

Можно вообще везти сборный груз, когда в одной коробке 20 кг везут смесь товаров личного потребления. Физические лица могли экономить 10-20%, заказывая товары на праздники себе, семье, родне.

Крупные компании могут позволить себе отправить представителя в Китая для заключения контракта, делать закупку контейнерами и ждать дешевую морскую доставку 1.5 месяца.

Владельцы палаток на рынках, небольших магазинов, а позднее и продавцы на маркетплейсах, не могут себе позволить такого. Большинство вынуждены работать с небольшими партиями товаров или смешивать официальную доставку с серой, чтобы заработать. 

Сентябрь 2025 года

В начале сентября началась очередная, как нам казалось, проверка на границе России. Так было каждый год. В октябре или сентябре начинали проверку для контроля контрабанды.

Искали те грузы, которые оформлены с ошибками (игрушки под видом хозтовара, золотые украшения в мешке дешевой бижутерии). Ищут контрабанду, но пострадать могут и серые грузы.

К 15 сентября стало понятно, что ограничения коснулись упрощенного оформления грузов. Правила ЕАЭС из-за политических разногласий между Казахстаном и Россией перестали действовать в полной мере.

Перевозчики остановили все грузовики, оставив их внутри Казахстана, Кыргызстана и на границе этих стран с Китаем. Пересекать границу с Россией было небезопасно. Весь груз могли просто конфисковать под предлогом найденной контрабанды или неверно оформленного серого груза.

2 месяца переговоров

В переговорах не участвовали логисты (каргисты) и перевозчики. Всех, включая клиентов логистов, поставили перед фактом: «товары из Китая, растаможенные в Казахстане и Кыргызстане возить нельзя».

Пока малый торговый бизнес России терпел нужду из-за замороженных в товаре деньгах, политики договаривались. Были встречи президентов, а также совещания в рамках ЕАЭС.

В это же время все логисты переключились на границу «Китай–Россия». Практически мертвый маршрут «Восток» (он действовал, но грузовой поток не был большим) стал очень популярным. Начались очереди и пробки.

Кто не знает, есть возможность провозить товары через границу «Китая–Россия» с оформлением документов на брокера. И это тоже «серая» схема! Вот это поворот. Т. е. растаможку всех грузов делают на одно юридическое лицо, проходят товары границу, приходят в Москву и без документов отправляются клиентам. Вариант карго ЕАЭС, вид сбоку. Разница только в том, что деньги оседают в России, а не в страха партнерах по ЕАЭС. А еще у «Востока» свои, более жесткие, правила пропуска. Например, смешанные грузы возить нельзя, а после событий «Запад» уже стало можно.

Граница «Восток» оказалась не готова к потоку товаров. Мало людей! Начались заторы и пробки, вызванные долгой обработкой документов. Ведь в каждой 20 тонной фуре может быть сотни позиций по 10, 20, 50 кг! На каждую такую коробку нужен документ. Пропустить 1 грузовик – это оформить сотни бумаг. Преимущество отдали грузовикам с грузами от 500 кг.

В грузовике 20 000 кг. Проще оформить документы на груз, где едет 30 – 40 грузов, чем 100+. Машины с крупными партиями получили преимущество, а сборные грузы просто зависли в оформлении.

Не сразу стало понятно, что проблема политическая. Россия не согласна с тем, что миллиарды оседают у партнеров ЕАЭС (Казахстан, Кыргызстан). И все происходящее это просто рэкет на уровне государств. А логисты, перевозчики и клиенты (покупатели товаров) – заложники ситуации, которых можно еще и доить... Что и случилось позднее.

Конец октября – $2.5 за 1 кг и проезжайте

Несправедливое решение по отношению к гражданам своей страны! Малый торговый бизнес и так понес убытки, но…

Нет никакой справедливости. Почему так происходит? Почему люди, чьи деньги и товары были заморожены из-за политических решений, снова должны платить за придуманные заново их страной правила!

Почитайте, что сказал первый замначальника ГУОТОиТК ФТС Р. Зверев:

«Пробка на российско-казахстанской границе рассосалась, сообщает Федеральная таможенная служба. Это произошло благодаря работе системы упрощенного оформления грузов…

…. Бизнесу технология, как говорится, зашла, они ее используют. Мы надеемся, что проблема будет снята».

Подтверждение тут: https://www.alta.ru/logistics_news/122932/ и тут: https://www.bfm.ru/news/588355

Упрощенная система оформления грузов (технология!) работала почти 10 лет подряд и никого не смущала. Она была до этой ситуации… Эту лазейку создали на базе ЕАЭС.

Как будто в ФТС об этом ничего не знали. Или это президент ничего не знал?  Мы не понимаем… Почему приняты настолько плохие решения для граждан своей страны.

Мой канал о жизни в Китае и логистическом бизнесе: NuriProChina

Живу в Китае. Прочитала недавно пост о том, что «китайцы больше денег ценят власть» и тех, у кого есть «доступ к административному ресурсу». Любой вопрос решает крепкий алкоголь («Маотай») и блок сигарет «Чжунхуа», а репутация ничего не значит.

Иероглифы (爱面子) означают «сохранение лица». Потеря лица, особенно прилюдная — большая личная неудача, которая может сказаться на общественном статусе, карьере, бизнесе и жизни в целом. Все, связанное со «стыдом» и «лицом», укоренилось в Китае очень давно, когда конфуцианство было сильно распространено. Коллективизм только усилил важность репутации как отдельного человека, так и семьи. 

В каждой стране есть люди, которые не стремятся заработать репутацию. Им с репутацией человека, на которого нельзя положиться — ОК. И на первое место выходят деньги и власть. Но таких людей мало. Большинство просто скрывает свои делишки. 

У нас очень важно не потерять лицо на глазах у всех. Если ты поворачиваешь делишки, и об этом никто не знает, то и репутация не страдает. 

Например, мошенники арендуют подставные фабрики, чтобы показать клиенту «свое» производство, обещают все, что угодно, лишь бы получить заказ, берут предоплату и пропадают. А своим знакомым боссам рассказывают, как они круто ведут переговоры с иностранцами, выбивая лучшие для себя условия, встречая клиентов на Porsche.

Поговорим о важности репутации на нескольких примерах. И вы сами решите, важна репутация для китайцев или нет.

Прагматичность в переговорах 

Почему-то переговоры о сделках часто приводят в пример того, что для китайцев выгода и деньги на первом месте. 

Если говорить о переговорах крупных компаний, то так оно, вероятно, и есть. Ведь эти переговоры изначально о деньгах и выгоде. Проявить профессионализм на переговорах, принять сдержанное решение без лишних эмоций — это хорошо. 

Вопрос репутации будет уже потом, когда надо исполнять контракт. Некоторые иностранцы заключают трехсторонние контракты, привлекая к сделке дополнительную китайскую фирму. Они это делают, чтобы получить дополнительный контроль и оказать давление на основного партнера. Обмануть иностранца — это одно. Об этом кто-то вряд ли узнает из местных, репутация не пострадает, а обмануть китайскую компанию, участвующую в сделке в качестве третьей стороны, уже несет репутационные риски. Что скажут другие боссы? Как будут смотреть на тебя?

Именно вопрос репутации пугает китайцев, когда иностранец говорит о личном визите на фабрику. Боссы становятся сговорчивее и легче идут на переговоры, когда клиент приехал к нему. Ведь это уже на виду. Вот клиент, вот ты, все видят твое лицо.

Чувство ранга в найме и репутация босса 

Субординация — основа взаимоотношений внутри компании или учреждений. У каждого сотрудника есть чувство ранга. Каждый понимает свой статус и ведет себя соответственно ему. Это часть китайского этикета может удивить.  

Например, в больнице все слушают главного врача. Когда говорит главный врач, то остальные внимательно слушают, не перебивают, не спрашивают, не уточняют. Особенно в присутствии пациента. Если врач хочет что-то спросить у главного врача или поспорить с его решением, то сделает это без свидетелей. Так поступают, чтобы не ставить репутацию главврача под сомнение перед другими людьми, особенно клиентами. Ведь репутация главного врача это еще и репутация больницы. 

Такое же отношение и в частных компаниях. С боссом не спорят. Если спорить, особенно прилюдно, то можно своими словами подпортить репутацию боссу. Окажется, что босс что-то не знал, как так? Лицо босса под угрозой. Сотрудника за такое могут уволить. Так что если и вносить какие-то предложения, то если босс просит или тогда, когда никого нет в разговоре 1 на 1.

Невозможность сказать нет и не помочь клиенту 

Еще один пример важности репутации. Китайские менеджеры редко могут сказать прямое «нет» клиенту или сообщить, что не могут решить ситуацию. Они просто будут молчать. Игнорировать вопрос, ответ на который им не известен. И это просто беда в некоторых ситуациях. И убеждения, что клиенту из России лучше горькая правда, чем молчание, часто не работает. 

Если нет согласованного с руководством ответа, то китайский менеджер не будет брать на себя ответственность. Сказать неточную информацию, обмануть клиента — это удар по репутации менеджера, компании и босса. Личная репутация зависит от сохранения репутации компании.

_______

Живя в Китае, я могу сказать, что власть и деньги — это очень важно. Но любые решения принимаются с мыслями о репутации. Что подумают клиенты? Что скажут партнеры? Что если об этом многие узнают? Всегда взвешиваешь риски, чтобы принимать подходящие решения для сохранения репутации.

Мой канал о жизни в Китае и бизнесе: NuriProChina

Я Нури, живу в Китае. У меня не будет пенсии по достижению возраста в 58 лет, если я не начну делать отчисления хотя бы в 49 лет. За возраст пенсию не дают! Расскажу о пенсиях в Китае и дополнительном доходе пенсионеров.

Пенсии по достижению 63 лет (мужчины), 58 лет (женщины) в Китае нет. За солидный возраст денег не дают. Так что остается три способа получать пенсию: 

1. Работать в сельхозкооперативе. Отчисления мизерные, как и пенсии (до $50). Но! Даже когда не сможешь работать, будешь получать кооперативные выплаты 2 раза в год. Их достаточно, чтобы жить в деревне. Работать в колхозах тяжело, а другие варианты только в городе. Куда и едет молодежь. 

2. Официально трудоустроиться, чтобы шли отчисления в систему социального страхования Китая. Чем больше выплаты и их количество в социальное обеспечение, тем больше пенсия. Работай, заключай контракты на большую зарплату (если опыт есть), плати взносы, получай большую пенсию. В крупных корпорациях есть свои дополнительные пенсионные программы. 

3. Участвовать в системе пенсионного страхования рабочих и служащих как предприниматель или фрилансер. Мне придется отдавать около 20% от средней зарплаты в Гуанчжоу. Если за среднюю взять $1500, то каждый месяц надо отдавать 20% ($300) как предпринимателю, чтобы получить право на пенсию.  

Для получения пенсии нужно не менее 15 лет платить взносы. Делать это можно с перерывами, главное, чтобы в сумме было не менее 15 лет. Если я бы работала в найме, то за меня платил работодатель 16—19% (зависит от провинции), а также я с заработной платы — 8%. 

Взносы можно платить максимум до 65 лет (это уже с продлением). Байланили до 49 лет? Еще есть шанс одуматься, правда придется следующие 15 лет поработать, уплачивая взносы. 

С медицинской страховкой ситуация похожая. Отчисления идут, копятся и в нужный момент компенсируют тебе 80% расходов на лекарство. Если обращаешься к медикам в своей провинции.

Если не делал взносы, то нет и пенсии

 Отсюда, наверное, и идет миф, что пенсий в Китае нет. По возрасту её действительно нет. Не будешь получать пенсию, если всю жизнь байланил, зарабатывая на еду и свою «крысиную» жизнь через интернет, не делая отчислений. Такая ситуация может возникнуть с фрилансерами, домохозяйками и предпринимателями. 

Так что если сам о себе не позаботишься, то останешься без пенсии. Но не без семьи, конечно. В большой семье сыновья помогут. Участник кооператива с голоду тоже не помрет. 

Формируется пенсия из базовой и индивидуальной части:

1. Базовая пенсия или государственная. Ее будут выплачивать только в том случае, если вы платили взносы 15+ лет. Размер этой части пенсии зависит от средней зарплаты в городе, тарифа, по которому платили взносы (минимальный, высокий) и стажа уплаты взносов. Чем дольше платишь взносы, чем они больше, а также лучше экономика города,  тем лучше базовая пенсия. 

2. Индивидуальный пенсионный счет. Его пополняют работники своими 8% с зарплаты. При выходе на пенсию накопленная сумма делится на ожидаемую продолжительность жизни на пенсии. Если женщина выхода на пенсию в 58 лет, то время выплат составит 170 месяцев (14 лет). Т. е. сумма на идивидельном пенсионном счета делится на 170. Полученная сумма и будет ежемесячной пенсией. При выходе на пенсию в 60+ лет, сумма делится на 139 месяцев, а в 50 лет на 195. 

3. Надбавки к пенсии (бонусы). Если от тебя идут регулярные отчисления, то государство тебе дает небольшую надбавку сверху. Точных цифр я не знаю, скорее всего это сотня юаней. 

Если вы отправляли взносы 15 лет, но не дожили до пенсии или не успели ее получить в полном размере, то наследники смогут получить деньги с вашего индивидуального пенсионного счета. 

А еще можно полностью забрать индивидуальную накопительную часть, но в этом случае не будет базовой пенсии. 

В среднем пенсия в городского жителя $400—700. Размер пенсия сильно зависит от провинции и конкретного города. В сельских районах до $50, но там выручают колхозы и кооперативы разные. У китайского пенсионера есть и другие источники дохода.

Кроме пенсии у пенсионера может быть дополнительный доход

Чаще всего это помощь сыновей. Дочери покидают семьи и обязаны заботиться о родителях мужа (по традиции, сейчас, конечно, не всегда так).  Если сына два, то забота о родителях — это задача старшего сына, младший тоже помогает, но может этого и не делать. Если со старшим сыном что-то случилось, то обязанность переходит к среднему, младшему. Очень кстати приходятся традиционные денежные подарки в красных конвертах на семейные праздники. 

Коммуны. Это объединения семей. Может быть небольшая коммуна или довольно крупная из десятков семей. Городские коммуны могут владеть землей и совместным бизнесом (арендное жилье, магазин, склад, рынок  и т. д.). Если ты был активной частью коммуны, вкладывался своей долей в общее дело, то получаешь выплаты на свои доли пока это дело живет. Размеры выплат в коммуне могут распределяться по старшинству. Старый участник коммуны (пенсионер) будет получать больше, чем его сын или внук, находящийся внутри коммуны. 

В традиционных семьях жить легче. Родители живут в доме с детьми, помогая с внуками. Они заботятся о детях, получают небольшую пенсию. Такое совместное проживания обходится дешевле.

И никто не запрещает делать свои личные накопления. Сколько накопил, столько и сможешь потратить в старости. 

Мой канал о жизни в Китае и бизнесе: NuriProChina