Я работаю в закупках, и за последние несколько лет объездил десятки городов в Китае. И хочу поделиться своими впечатлениями.
Когда перемещаешься по Китаю постоянно удивляет непрерывность застройки. Это не Сапсан Москва - СПБ, где 80% вида за окном - леса и поля. Тут ты можешь 4 часа ехать на поезде со скоростью 300км/ч и ни разу не встретить неиспользуемой земли. Везде будут либо города, либо деревни, либо поля, либо бесконечная паутина хайвеев и жд эстакад.
Второе, на что сразу обращаешь внимание - это масштабы. Масштабы жилых домов, масштабы вокзалов, мостов, эстакад, фабрик - всё очень большое.
В предыдущем посте автор писал, что народу много. В совокупности их действительно много. Но эти полтора миллиарда равномерно распределены по десяткам огромных городов. И большинство этих людей чем-то заняты. Взрослые пашут как лошади, у детей какое то безумное количество уроков и занятий. И внезапно прогуливаясь по городу с населением в несколько десятков человек, обнаруживаешь что улицах почти нет людей. Даже в Шанхае, идёшь по туристической улице - толпы народу, сворачиваешь за угол - никого.
Есть короткий промежуток времени, когда люди едут с работы, заходят за покупками и на улице полно людей. Но проходит буквально час, все расходятся по своим домам и на улицах снова становится пустынно. Первые пару дней, когда я после 3 недель в Китае вернулся домой в СПб, меня постоянно удивляло, как много людей на улице - мамочки с колясками, пенсионеры, дети, студенты, кто-то с собаками гуляет.
Это связано с тем, что китайцы очень много работают. Большинство работает по графику 6/1. Есть компании где всего 2 выходных в месяц. Многие работают не в своих родных городах, а приезжают на заработки. Множество фабрик расположены вдоль побережья - Шанхай, Нингбо, Гуанчжоу. На территории многих фабрик есть общежития для рабочих. А фабрики, часто расположены не в историческом центре, и даже не в спальном районе, а в промзонах, расположенных в пригороде. И жизнь рабочего в значительной степени сводится к графику: общежитие - фабрика - общежитие. А за пределами фабрики особо не погуляешь - там банально нечего делать: дорога и заборы фабрик.
У меня вообще создалось впечатление, что люди здесь меньше ходят и в основном ездят на машинах или мопедах. Последние, кстати, отдельная тема. Они буквально везде. Их сотни. Они появляются просто из ниоткуда. В любой момент времени водителю нужно быть готовым, что на встречу вылетит бабулька на мопеде.
Водят, кстати, китайцы очень плохо. Во-первых, едут крайне неравномерно. На пустой дороге водитель может ехать то 100, то 50. И это никак не связано со знаками или дорожной обстановкой. Выбор рядов - абсолютно произвольный. Водитель на полном серьёзе может начать мигать дальним в правом ряду, чтобы его пропустили. Ночью, кстати, они все ездят с дальним, там это в порядке вещей. Едут все крайне непредсказуемо - перестраиваются спонтанно и часто не глядя. Выехать на малолитражке под несущийся самосвал - легко. Но при этом, кстати, ДТП за всё время я видел буквально пару раз. Еще, что меня радует - почти нет такого явления как road rage (дорожная ярость). У нас часто водители воспринимают чужие маневры как личное оскорбление. Там просто все едут на пофиг, без каких либо эмоций.
Летом в китае жарко, на юге жарко почти всегда. Но вот в регионах средней (Шанхай, Нингбо) и северной полосы (Шаньдун, Пекин) бывает холодно. И проблема не в том, что на улице -5...+5. Проблема в том, что у них нигде нет центрального отопления, а также повсеместно холодные окна. Я в России в -30 не мерзну так, как в Китае в 0...+5. В России дома будет +25, в магазине будет +25, а в такси все +30. В Китае же на улице +5, на фабрике +15, в офисе +15, в отеле +10...15. И китайцам норм. Дедушка таксист будет ехать с выключенной печкой, открытым окном и легкой курточке. Сотрудники офиса будут в легких кофтах. А русские будут мерзнуть в кофте, куртке и жилетке и просить включить кондиционер на обогрев.
А так как снег у них выпадает всего пару раз в году, зимнюю резину никто не ставит. И как только выпадает снег всё движение парализуется: хайвеи закрывают, а поездка в 100км займёт более 4 часов.
Русский турист в китае
Почему то часто пишут, что китайцы в диком восторге от людей с европейской внешностью. Сколько раз ездили с коллегами - интереса ноль. Никто не пытается сфотографироваться или начать диалог. В метро как в москве - тысячи людей и каждый смотрит в свой телефон, то что происходит вокруг ему вообще неинтересно.
Попрошайки, воры, помогайки - ни разу не сталкивался.
Безопасность - местные говорят, что насильственных преступлений почти нет. Никто никого не грабит, не насилует, не убивает. Повсюду камеры. А вот бородачей нет совсем. ПОэтому лично у меня в Китае ощущение полнейшей безопасности. Я довольно часто хожу гулять один - ни разу не было никаких проблем.
Оплата - наличка принимается почти везде. В отеле на ресепшн можно попросить обменять наличку на перевод на алипей.
Такси - диди с привязанным алипей. Указываем адрес и едем, как яндекс. На всякий случай имейте под рукой название вашего отеля (или куда вы едете) на китайском языке. Таксисты не понимают названия на английском.
Мобильная связь - либо роуминг, либо просить местных оформить вам сим-карту. Сервисы яндекса (например, музыка) работают без впн. Для телеграма нужен впн.
Отели - в среднем стоимость 1 номера на сутки около 5-10т.р.
Английский язык - мало кто знает. Часто даже в отеле Хилтон у международного аэропорта. Готовьте переводчик. На самсунге, кстати, классный встроенный переводчик, умеет работать в режиме разговора. Заказать что-то в ресторане - просто показать пальцем или на телефоне.
Еда - острое в основном в центральной части. Побережье (Шанхай, Нингбо, Венчжоу, Гуанчжоу) - в основном кислосладкое или вообще привычная нам еда типа пельменей или рыбного супа. В той же турции, мой желудок и всё что дальше реагирует на местную еду довольно остро. В Китае с этим никогда не было проблем.
Покупка техники - нет смысла. В фирменных магазинах в торговых центрах стоимость будет выше чем у перекупов с авито.
А что покупать? В китае какой-то культ всякой прикольной фигни: брелки, кружки, термосы, фигурки, мягкие игрушки, шапки, сумки. На любой вкус и цвет: покемоны, роботы, аниме, pixar и т.д.
Бюджет - мы сейчас как раз планируем новую поездку в октябре. Билеты Спб - Шанхай - СПБ: 65т.р. на человека. Отели, как я уже говорил, в среднем ~7т.р. за номер. То есть на двоих на 10 дней уже 200т.р. А сколько денег взять с собой - сильно зависит от программы. Будете ли вы в одном городе или планируете перемещаться. Будете есть в ресторанах или в пельменных. Планируете ли купить пару магнитов или устроить полноценный шоппинг.
Стоит ли ехать?
Один раз точно стоит там побывать. Китай - это другой мир, абсолютно не похожий на наш. Всё что вы будете видеть - по-другому. Но вместе с тем, там комфортно и безопасно. А дальше вы либо влюбитесь в Китай, либо не захотите туда больше возвращаться, но равнодушным вы не останетесь точно.
