Москва остается одним из мировых лидеров по количеству способов оплаты проезда. С начала этого года банковскими картами пассажиры метро и МЦК расплатились за поездки более 124 млн раз.
Сейчас строятся три сооружения, остальные четыре находятся на этапе проектирования.
Через Нагатинский затон. Мост соединит жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со станцией БКЛ. Планируемое окончание работ - ноябрь 2024 года.
Через реку Яузу вблизи МГТУ им. Н.Э. Баумана. Благодаря мосту будет удобно передвигаться между учебными корпусами вуза пешком или на велосипеде. Строительство планируется завершить в 2024 году.
Через Водоотводный канал Москвы-реки. Сооружение станет частью единого туристического маршрута от Парка Горькогo к Балчугу и "ГЭС-2". Планируется, что мост введут в эксплуатацию в 2024 году.
Остальные четыре моста проектируются. Два из них построят в рамках благоустройства набережной Марка Шагала и затона Новинки. Еще два - через Москву-реку на Островной улице и в сторону парка "Фили".
Мы с коллегами из ЦППК и ТМХ приглашаем вас на экскурсию по самым современным поездам «Иволга», которые курсируют на МЦД.
Вы узнаете, какой путь прошла наша «птичка» от первой до последней модификации — все четыре модели будут представлены завтра на одной платформе Киевского вокзала.
Экскурсии будет вести приглашенный эксперт из ТМХ. Они стартуют в 12:00, и будут проходить каждые полчаса. Начало последней — в 14:30.
Поезда будут ждать на 7 и 8 путях. Они открыты не только для групповых экскурсий, но и для свободного посещения.
В 2010 году доступность для жителей была 72%. Карта метро тогда выглядела так:
Сейчас карта метро и МЦД выглядит так:
А к 2030 году должны сделать: 3 новые линии, 39 станций метро и 9 новых/реконструированных станций МЦД. Весь рельсовый каркас столицы расширится до 517 станций.