ВМоскве

Подавляющее большинство станций московского метро имеют классическую прямую форму. Однако есть необычные, с платформами в форме дуги. Это не элемент дизайна, а техническая необходимость. Всего таких станций шесть:

Станции "Александровский сад" не было в изначальном плане метро. Она появилась позже и стала пересадочной для "Библиотеки имени Ленина". Тоннель в этом месте изгибался, поэтому и станция получилась в форме дуги.

"Международная" и "Выставочная" изначально задумывались как станции мини-метро: у них были небольшие платформы для приемки укороченных составов. От этой идеи отказались и платформы пришлось удлинять - опять за счет изогнутых тоннелей.

Эту особенность можно увидеть, только если встать в самом конце платформы.

"Кутузовская" была построена вдоль Малого кольца МЖД (сегодня - МЦК). В условиях плотной городской застройки и изогнутых железнодорожных путей платформу тоже пришлось сделать в форме дуги.

"Зябликово" построили изогнутой, чтобы уместить рядом с ней соединительную ветку между Люблинско-Дмитровской и Замоскворецкой линиями в условиях плотной городской застройки.

Самая молодая станция с изогнутой платформой - "Пятницкое шоссе". Ее построили на уже существующей соединительной ветке с депо. Форма станции повторяет Митинскую улицу, которая находится прямо над ней.

Изгиб всех этих станций никак не мешает машинистам контролировать ситуацию у дверей поезда. Им помогают специальные зеркала и экраны в зоне остановки первого вагона, которые транслируют картинку с камер у головы и хвоста поезда.

В столице продолжают сохранять наследие знаменитых писателей и ученых. Так, после реставрации снова доступны 16 мест, которые неразрывно связаны с жизнью и творчеством выдающихся людей.

Наиболее популярным стал дом-музей И. С. Тургенева на Остоженке - чудом сохранившийся ампирный особняк, которому уже более 200 лет.

Бывая в Москве, здесь жил и работал Тургенев. Именно эта усадьба описана в повести "Муму", а ее обитатели стали прототипами героев произведения. Здесь создавались стихотворения и поэмы, журнальные статьи и даже знаменитый рассказ "Бежин луг" из "Записок охотника".

Здание отреставрировали в 2018 году. В 12 залах парадной анфилады, антресолей и цокольного этажа хранится более 1600 экспонатов.

Второе место по посещаемости занял музей Михаила Булгакова на Большой Садовой улице.

В знаменитой "нехорошей квартире" 7 из 10 комнат отданы под постоянную экспозицию. В Синем кабинете даже стоит оригинальная мебель, принадлежавшая писателю. Например, старинный секретер, за которым он создал роман "Мастер и Маргарита".

Большой популярностью также пользуется Музей Николая Островского на Тверской улице.

В квартире писатель диктовал роман "Рожденные бурей" и отвечал на письма читателей. Здесь сохранились личные вещи, документы, фотографии Николая Островского и воссоздана атмосфера советской эпохи.

В прошлом году 16 домов-музеев и мемориальных квартир посетили более 375 тысяч человек.

Вот, что значит глобальное потепление…

Ссылка на первоисточник https://t.me/timeofnewsmoscow/472

https://t.me/timeofnewsmoscow/441

Храм находится в районе Замоскворечье Москвы, поражая своей помпезностью. Построен в стиле барокко. В нём гармонично сочетаются элементы западноевропейского и древнерусского зодчества. История церкви берёт своё начало в 1612 году и связанна с событиями Смутного времени, когда шло освобождение Москвы и России от интервентов. Современная церковь была построена в середине 18 века , предположительно, петербургским архитектором Пьетро Трезини. В Советское время уникальному храму грозило уничтожение, но его спас Игорь Грабарь. Сам Ворошилов также мог приложить руку к спасению храма в честь своего небесного покровителя. В самом храме находится множество святынь , и даже есть копия знаменитой Туринской Плащаницы.

Корабль «Полковник Чернышев» дежурит на Москве-реке, в Химкинском водохранилище и прибрежных зонах. Это судно ледового класса, то есть оно может работать круглогодично. Кроме тушения пожаров корабль также используется для ликвидации разливов нефтепродуктов. «Полковник Чернышев» рассчитан на подачу больших объемов воды. Например, за раз он может наполнить 32 пожарные машины. А его высота позволяет с легкостью проходить под городскими мостами.

«Надежда» базируется на Павелецкой набережной. Корабль оборудован тремя пожарными стволами, подает пену и воду со скоростью 240 литров в секунду и может использоваться как насосная станция. Судно оснащено водометными движителями, это позволяет ему подходить к берегу как можно ближе.

Кроме этого, за акваторией города с помощью 300 камер круглосуточно следят операторы речного ситуационного центра ЦОДД. Они фиксируют различные нарушения и оперативно передают информацию в случае чрезвычайных ситуаций, а в зимний период отслеживают выход на лед.