Сделано у нас

Калининградский мотозавод стал первым в России предприятием, запустившим серийное производство электромотоциклов. Завод, работающий с 2004 года, полностью перешел на собственные разработки.

За два десятилетия завод выпустил более 120 тысяч единиц мототехники, включая квадроциклы, мотобуксировщики и ставшие популярными за рубежом "мотособаки" под брендами Baltmotors, Barboss и Snowdog.

С 2022 года здесь реализуется масштабный проект по производству гибридных и электрических мотоциклов мощностью 5-8 кВт с инвестициями 150 млн рублей. Часть финансирования была получена благодаря государственной поддержке, включая субсидии на НИОКР и компенсацию транспортных расходов, сообщает пресс-служба Правительства Калининградской области.

В результате расширения производства численность сотрудников за три года увеличилась на 20 человек, достигнув 65 специалистов.

«Помимо бензиновых мотоциклов и квадроциклов, мы делаем электромотоциклы. Наша модель Bulldog стала первым в мире электрическим мотоциклом экстремальной проходимости с двумя электродвигателями, встроенным зарядным устройством и генератором, который позволяет заряжать мотоцикл на ходу. Рассчитываем развивать это направление в Калининградской области, находить возможности для импортозамещения комплектующих», – рассказал основатель компании Дмитрий Сивков.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Кстати, а вы знаете, что двигатель для этого вертолета производился на Украине, а теперь полностью производится в России? А вы говорите импортозамещеине не работает. А что бы мы делали без старого доброго Ми-8?

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал три вертолета Ми-8АМТ авиапредприятию «Газпром авиа» в рамках соглашения с «Нацпромлизинг-Инвест». Техника будет использоваться в Томском и Самарском филиалах компании для обслуживания нефтегазовых месторождений, поддержки геологоразведочных экспедиций и строительных проектов.

Вертолеты изготовлены Улан-Удэнским авиазаводом (У-УАЗ) и адаптированы для работы в сложных климатических условиях. Ми-8АМТ способен перевозить до 23 пассажиров или грузы массой до 4 тонн как внутри кабины, так и на внешней подвеске. Дополнительные топливные баки увеличивают дальность полета до 1000 км, что особенно важно для работы в отдаленных районах, сообщает пресс-служба Ростех.

«Семейство Ми-8 не просто так стало одним из самых востребованных среди вертолетов подобного класса. Длительный опыт эксплуатации в самых разных условиях, в том числе на юге, на Крайнем Севере и в высокогорных районах, подтверждает, что это надежные и универсальные машины. Они могут автономно базироваться на необорудованных площадках, что очень ценят заказчики, которым требуется выполнять рейсы на труднодоступные территории, в том числе в экстремальных климатических условиях», — отметил первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков.

«На сегодняшний день, с учетом этих машин, завод поставил авиапредприятию 16 вертолетов Ми-8АМТ. Новые машины будут задействованы для перевозки вахтовиков и выполнения работ в интересах дочерних обществ ПАО „Газпром“, — отметил генеральный директор У-УАЗ Алексей Козлов. — Еще два вертолета этого типа, согласно договору, планируется поставить в 2026-2027 годах».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Компания «Полиматиз», работающая в особой экономической зоне «Алабуга», начала выпуск армированной геокомпозитной мембраны «Полиспан ГСКМ». Материал предназначен для дорожной отрасли и промышленных объектов. Это первое в России производство такого продукта.

Предприятие работает в «Алабуге» с 2007 года. За это время в него вложили более 1,6 млрд рублей. Сейчас мощность производства составляет 17 тысяч тонн продукции в год.

В 2024 году «Полиматиз» стал одним из победителей конкурса «Экспортёр года» в Татарстане, войдя в число 13 лучших из 249 участников, сообщает пресс-служба ОЭЗ.РФ.

Благодаря использованию преференций ОЭЗ, включая налоговые льготы и инфраструктурную поддержку, предприятие смогло добиться стабильного роста.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Челябинская компания «РТС», специализирующаяся на производстве комплектующих для машиностроения и металлургии, начала выпуск высокоточной инструментальной оснастки для станков. Проект реализован благодаря льготному займу в рамках программы «Импортозамещение» при поддержке регионального Фонда развития промышленности (ФРП).

ФРП выделил компании 30 млн рублей, что покрыло более 85% затрат на проект. На эти средства «РТС» приобрела пятиосевой обрабатывающий центр, который позволит наладить серийное производство корпусов для режущих пластин, борштанг, державок фрез и других дефицитных комплектующих. К 2028 году предприятие планирует увеличить выпуск продукции в 10 раз – с 400 до 4000 единиц в год.

Первая партия уже успешно прошла испытания на Челябинском кузнечно-прессовом заводе и получила положительное заключение, подтверждающее соответствие передовым стандартам. Новые изделия позволят крупным российским холдингам, таким как ТМК, ОМК, «Промсорт» и НПО «Электромашина», снизить зависимость от импорта и обеспечить себя критически важными компонентами для станкостроения, сообщает пресс-служба ФРП74.

«Подавляющее большинство отечественных предприятий закупают оснастку за границей. В России на данный момент производится лишь 10% от необходимого производителям объема. Это критически мало, принимая во внимание серьезные сложности с импортом подобной продукции. Наши инженеры разработали не просто аналоги зарубежных изделий, а усовершенствованные альтернативы, превосходящие китайские аналоги по своим качественным характеристикам. В этот проект мы уже вложили не мало собственных средств, но запуск серийного производства требует кратно больших инвестиций. И, поскольку у нас уже есть опыт успешного сотрудничества с региональным Фондом, мы вновь обратились сюда за финансовой поддержкой, без которой не сможем осуществить этот важный для нас и Страны проект», - рассказывает генеральный директор ООО «РТС» Марина Белозерцева.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь