Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

979 постов 4 345 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

653
Сделано у нас

«Финист» готов к запуску: на «Уральских локомотивах» завершили приемку нового двухсистемного электропоезда

Краткий пересказ предыдущих серий: С 2011 года в России на заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме производился электропоезд «Ласточка», который был разработан компанией Siemens для России на основе платформы Siemens Desiro. Со временем локализация поезда росла и достигла в 2017 году свыше 80 %. Фишкой «Ласточки» было то, что поезд был двухсистемным (в версиях ЭС1, ЭС1П), то есть мог эксплуатироваться и с постоянным и с переменным током. За это отвечали преобразователи электрической энергии и инверторы, которые как раз входили в те 20% которые нам поставлял Siemens, поэтому когда концерн сбежал, именно локализация электрооборудования и стала главной задачей для инженеров компании "Синара".

Сначала мы сделали «Финист» ЭС104 - он был уже полностью локализованной версией «Ласточки», но её моносистемных версий ЭС2Г / ЭС2ГП. Этот поезд уже во всю эксплуатируется на наших железных дорогах, счет произведенных составов пошел на пятый десяток. Но не хватало самого главного, вишенки не торте - полностью отечественного двухсистемного ЭС105.

И вот, на заводе «Уральские локомотивы» успешно завершилась приемка электропоезда «Финист» (серия ЭС105), способного работать как на постоянном, так и на переменном токе. Это открывает новые возможности для железнодорожных перевозок в России.

«Финист» готов к запуску: на «Уральских локомотивах» завершили приемку нового двухсистемного электропоезда

Испытания электропоезда проводились с ноября 2024 по апрель 2025 года. Два пятивагонных состава тестировались в разных режимах, включая работу в сдвоенной конфигурации на полигонах общего пользования. Члены комиссии изучили техническую документацию, результаты испытаний и осмотрели электропоезд, вернувшийся на завод после тестовых поездок.


По итогам проверки «Финист» полностью соответствует техническим требованиям. Ему присвоен литер О1, а также утверждена установочная партия из 60 электропоездов. Ожидается, что уже в июле завод получит сертификат, после чего начнется серийное производство, сообщает пресс-служба Синара-Транспортные Машины.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
108
Сделано у нас

Человекоподобные роботы уже не фантастика. Их делают в Перми3

Этот репортаж был сделан полтора года назад, но за это небольшое время ИИ получил такое мощное развитие, что тема роботов начинает выглядеть совершенно в другом свете. Если объединить механику робота с интеллектом YandexGPT или DeepSeek, то мы получим уже не бесполезные тупые железяки, а реальных помощников. Мир Айзека Азимова уже на пороге, поэтому разработки в этой области, особенно когда они ведутся в России, наш шанс заскочить в тесный вагон скорого поезда, несущегося на всех парах в будущее.

Многие из вас не только знают о компании Промобот, но и встречали их роботов, и даже, возможно, общались с ними. Пермская компания продает своего сервисного робота в 42 страны мира и является крупнейшим производителем сервисных роботов на территории России, Северной и Восточной Европы.

Но мало кто знает, что компания сегодня ведет разработки и человекоподобных роботов, полностью имитирующих человеческую внешность и даже мимику. Я побывал на заводе Промобот в Перми, и увидел как компания производит роботов.

На YouTube ролик тут, кстати, подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут

Показать полностью 1
542
Сделано у нас

На заводе «Янтарь» спустили на воду новый десантный корабль «Владимир Андреев»

30 мая на калининградском судостроительном заводе «Янтарь» состоялась торжественная церемония спуска на воду очередного большого десантного корабля проекта 11711 «Владимир Андреев». Это уже третий корабль данной серии, построенный на предприятии в рамках контракта с Министерством обороны РФ.

На заводе «Янтарь» спустили на воду новый десантный корабль «Владимир Андреев»

Новый корабль получил имя в честь адмирала Владимира Андреева, который в 1945 году руководил десантными операциями на Тихом океане.


Корабль проекта 11711 является модернизированной версией десантных судов с увеличенной вертолетной палубой и усовершенствованной конструкцией. Судно способно перевозить морской десант и боевую технику, а на его палубе может базироваться многоцелевой вертолет. Эти корабли считаются крупнейшими десантными судами, построенными для российского флота в постсоветский период, сообщает пресс-служба ОСК.

Параллельно на верфи продолжается строительство еще одного корабля этой серии - «Василий Трушин». Ранее завод «Янтарь» уже передал флоту два аналогичных судна - «Иван Грен» и «Петр Моргунов», которые успешно несут службу в составе ВМФ России. Все корабли серии разработаны Невским проектно-конструкторским бюро и строятся по заказу Министерства обороны.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью
336
Сделано у нас

В Казани запустили производство труб большого диаметра

Казанская группа компаний «РГК» начала серийный выпуск спиральновитых труб диаметром 2,4 метра с повышенной кольцевой жесткостью. На сегодня это единственное в России производство таких труб с подобными характеристиками прочности.

Производство размещено на площадях бывшего трубного завода «Казаньоргсинтез», который «РГК» приобрела в 2023 году. Предприятие полностью модернизировали, закупили новое оборудование и запустили новые линейки продукции. Общий объем инвестиций превысил 1 млрд рублей, а максимальная мощность производства – 70 тыс. тонн труб в год.


Новое оборудование позволяет выпускать трубы с различными внутренними защитными слоями - термостойким, химически стойким и износостойким, что делает их идеальным решением для прокладки коммуникаций под автомобильными и железными дорогами, аэродромными покрытиями, сообщает пресс-служба Минпромторга Республики Татарстан.

«РГК» входит в тройку крупнейших российских производителей полимерных труб и занимает второе место в стране по объемам переработки полимеров (около 45 тыс. тонн в год). Производственные площадки компании расположены в поселках Песчаные Ковали и Богородское, а также на территории «Казаньоргсинтеза».  Новый проект позволит полностью обеспечить потребности российских строителей в трубах для ответственных объектов.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 3
68
Сделано у нас

«Ростсельмаш» расширяет линейку строительной техники новым экскаватором-погрузчиком

От компании «Ростсельмаш» приходят не только тревожные новости. Несмотря на текущие снижение спроса на сельхозтехнику, новый тракторный завод Ростельмаш ведь строился и для производства дорожно-строительной. И вот компания представила новый экскаватор-погрузчик BL 810, продолжая развитие в новом для себя сегменте дорожно-строительной техники.

«Ростсельмаш» расширяет линейку строительной техники новым экскаватором-погрузчиком

Модель оснащена двигателем с улучшенной системой электронного впрыска и гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает переключение передач под нагрузкой. Производитель также увеличил межсервисные интервалы, что снижает эксплуатационные затраты.


BL 810 демонстрирует высокую производительность: он способен поднимать более 3 тонн груза и копать на глубину до 6 метров. Техника предназначена не только для земляных работ, но и для погрузки, планировки поверхностей и других задач, сообщает пресс-служба предприятия.

Это уже третья модель «Ростсельмаша» в данном сегменте — ранее компания представила телескопический и фронтальный погрузчики. Расширение ассортимента соответствует стратегии диверсификации производства, которую производитель сельхозтехники активно реализует в последние годы.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 1
242
Сделано у нас

В Подмосковье началось серийное производство гидроцилиндров для спецтехники с поддержкой ФРП

Еще один пример импортозамещения. Сталепромышленная компания «Регион» запустила в Орехово-Зуевском городском округе Московской области массовое производство гидроцилиндров для сельскохозяйственной и спецтехники.

В Подмосковье началось серийное производство гидроцилиндров для спецтехники с поддержкой ФРП

Предприятие планирует выпускать до 4,2 тыс. единиц продукции в год после выхода на полную мощность.


На создание производства направлено 89 млн рублей, из которых 60,4 млн рублей составил льготный заём от федерального Фонда развития промышленности (ФРП) по программе «Комплектующие изделия», а 6,7 млн рублей предоставил Фонд развития промышленности Московской области, сообщает пресс-служба ФРП.

Компания наладила выпуск гидроцилиндров для сельхозтехники, самосвальных прицепов и полуприцепов. Производство полностью локализовано с использованием российских материалов и комплектующих. Первые поставки начались для производителя прицепной техники «Грюнвальд» и машиностроительного завода «Тонар», который также является заёмщиком ФРП. Среди потенциальных клиентов — предприятия, выпускающие и обслуживающие технику для сельского хозяйства, ЖКХ и горнодобывающей отрасли.

«Благодаря займу Фондов развития промышленности мы создали новый производственный участок, что позволило нам перейти к крупносерийному производству гидроцилиндров диаметром от 35 до 180 мм. При этом телескопические гидроцилиндры в России выпускают всего пара предприятий и недавно, а в основном их изготавливали на заказ в Европе. Собственное конструкторское бюро позволяет проводить узкоспециализированные разработки и доработки продукции под индивидуальные требования клиентов», – рассказал коммерческий директор ООО «Сталепромышленная компания «Регион» Евгений Ковалев.

Гидроцилиндры представляют собой объёмные двигатели, преобразующие энергию жидкости в механическое движение. Они применяются в строительной и грузовой технике, включая краны, самосвалы и бульдозеры, а также в промышленном оборудовании, таком как прессы и станки. Телескопические модели со вложенными цилиндрами используются в самосвальных кузовах, обеспечивая компактность и высокую грузоподъёмность.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 1
323
Сделано у нас

«Росатом» представил крупногабаритный 3D-принтер для печати металлическими порошками

Россия, кстати, действительно один из мировых лидеров в аддитивных технологиях, и мы делаем и оборудование и материалы для промышленной 3D печати.

Госкорпорация «Росатом» разработала промышленный SLM-принтер, способный создавать детали из нержавеющей стали, никелевых сплавов, титана, алюминия и кобальта. Устройство обладает зоной построения 600×600×600 мм и оснащено четырьмя лазерами, что ускоряет процесс печати.

«Росатом» представил крупногабаритный 3D-принтер для печати металлическими порошками

Принтер включает интеллектуальную систему контроля, которая отслеживает плавление материала и расход порошков, автоматически оповещая оператора о необходимости их пополнения. Для удобства работы установка оборудована механизированным комплексом разгрузки и очистки готовых деталей.


Новая разработка предназначена для применения в промышленности, позволяя изготавливать сложные металлические конструкции с высокой точностью и эффективностью, сообщает пресс-служба Росатом .

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 1
254
Сделано у нас

«Калашников» представил первый российский автомат продольного точения с ЧПУ

В России продолжает развиваться станкостроение.

Концерн «Калашников» впервые представил новый автомат продольного точения с ЧПУ IZH Caliber 20 на международной выставке «Металлообработка-2025» в Москве. Это первый российский станок подобного типа, разработанный конструкторским бюро станкостроительного дивизиона ижевского предприятия концерна.

«Калашников» представил первый российский автомат продольного точения с ЧПУ

IZH Caliber 20 представляет собой высокопроизводительный токарный автомат швейцарского типа с системой точного позиционирования. Станок способен выполнять комплексные операции обработки металла, включая точение, сверление, расточку, нарезание резьбы и фрезерование сложных поверхностей.


Его применение особенно востребовано в производстве прецизионных деталей для электроники, приборостроения, часовой промышленности и других высокотехнологичных отраслей, сообщает пресс-служба концерна.

Конструкция станка включает станину с повышенной жесткостью, основной и противошпиндель, ходовой вал и систему подачи смазочно-охлаждающей жидкости. Особенности IZH Caliber 20 обеспечивают сокращение времени обработки, повышенную точность и долговечность оборудования. Станок отличается устойчивостью к тепловым деформациям и может комплектоваться дополнительным оборудованием в соответствии с требованиями заказчика.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!