Поделюсь своей моделью тяжелого тягача Oshkosh и МБТ Abrams M1A2 Tusk II. Про сам тягач много писать нечего, кроме того, что планировалось сделать рабочие фары, но где-то я запорол проводку и китайские светодиоды решили светить только с одной стороны.
По сборке могу сказать только одно - Meng. Хорошая стыкуемость, приятный пластик и в целом довольно "живая модель". АКБ, USB-C и кнопку включения спрятал под кабину. Из примечателеного - напряжение на полуприцеп подаётся через синий и красный провода, наверное больше всего мук с ними и было.
По Абрамсу можно сказать больше. Довольно удачная модель от RFM с полным интерьером. Так же сделан свет у передних и задних огней, а кнопку спрятал в полку. В целом, если разборать, то можно попасть в ад электрика (чукча учится). По сборке - 7 менгов из 10. Есть некоторые моменты, где стыкуемость прям плохая. Некоторые "узлы" просто не отражены в инструкции и приходилось подбирать по фото из сети. Из допов обошлось только траками в целях экономии (ну и изкоробочный вариант вполне неплох, кроме наборных траков - они так себе). Под конец прилагаю немного фото всего этого вместе и по отдельности. Приятного просмотра.
ЗИЛ-131 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Московском автомобильном заводе имени Лихачёва, основная модель. Пришёл на смену грузовику ЗИЛ-157, хотя выпускались они вместе ещё 28 лет
Всем привет! Сегодня на повестке дня сборная модель ЗиЛ 131 в масштабе 1:35 от производителя Trumpeter. Из дополнений использовал только 3D декали кабины от Quinta Studio и оставшиеся с прошлых сборок фототравленые автомобильные номера, все остальное из коробки
Процесс сборки достаточно не сложный, правда были нюансы с фототравлением. Сложновато было склеить решетки фар
И так, сразу переходим к покраске
1/3
Как обычно начал с мотора. Достаточно отличная детализация. Красил металликом под серебро от MR Hobby, а после задул матовым лаком для придания эффекта алюминия
1/2
Далее кабина. Ее не стал красить в типичный цвет военных автомобилей, как это делает большинство. Я покрасил ее в цвет хаки. Краска также от MR Hobby
Далее за кадром покрасил раму. Здесь думаю не нужны подробности, ибо она полностью черная. Ну и после высыхания приклеил на раму мотор
Частично собрал кабину. Сначала поверх краски нанес глянцевый лак, но кабина смотрелась слишком глянцевой, нетипично для советской техники. Поэтому поверх нанес в 2 слоя полуматовый лак. Так же от MR Hobby. P.S. Яга безалкогольная)))))))))))
Декали я приклеил на клей ПВА. Из сложностей было только ровно приклеить тумблеры
Кабина готова Далее приклеиваем ее на раму
1/2
С приклейкой кабины были сложности. По каким-то причинам не сходились крепления на раме и кабине. Поэтому пришлось приклеить суперклеем на двух точках (спереди и сзади)
Переходим к кузову. Сперва я покрасил его в 1 слой краской телесного цвета. Далее поймете почему
После полностью задул в бледно-синий цвет. Зубочисткой на углах стер краску для придания эффекта сколов
Внутри кузова мелкой наждачкой стер часть синей краски для придания эффекта потертости. Поэтому я сперва нанес краску телесного цвета
За кадром покрасил и приклеил кронштейн запаски с ящиками
1/3
Далее приклеил кузов к раме и нанес пигмент цвета земли
Т.к. грузовик перевозит бревна, в кузове должны быть опилки. Их я приклеил на ПВА
После как опилки подсохли я приклеил к кузову бревна. В качестве бревен использовал разнокалиберные ветки, найденные на улице
Внутрь кабины положил газету. Как бы почему б и нет)))) Ее напечатал на принтере
Из старой подстваки, которую вы могли видеть в прошлых постах, я сделал новую. Нанес флок, приклеил остатки веток и их обрезков и слегка припылил опилками
Вот такая моделька получилась)) Сделал ее где-то за месяц по вечерам после работы.
Вышло как я считаю очень даже неплохо. Полка с моделями пополнилась)
Не то, что бы я в первый сталкиваюсь с камерой- я появлялся в передаче 78 канала, да и обзоры снимал (максимально всратые, но все же обзоры), но что бы дважды в месяц появиться в достаточно длинном видосе- это впервые)
Как я говорил чуть раньше , сейчас у меня в работе коллаборация с Андреем Пыжом (подпольная кличка «эМШа»)
И недавно Андрей провел стрим у меня из мастерской.
Поговорили мы неплохо, обсудили нюансы работы, и попутно я рассказал о своей работе в целом, и мастерской в частности.
И сегодня вышло давно снятое, но долго монтируемое интервью, где я был главным действующим лицом.
Это видео вышло в серии «не с первого раза», где рассказывается о людях, которые не сразу обрели дело, которое по настоящему стало делом их жизни)
Вообще, я уже рассказывал о том, как докатился до жизни такой. И как ни странно, именно благодаря Пикабу меня и нашли создатели этого канала. Нашли - и предложили записать интервью
Так что, спасибо, Пикабу)
Ну а вам- приятного просмотра! И оставляйте комментарии. Критику я принимаю, но только конструктивную)
В мои цепкие лапы спустя три недели ожидания и 500 рублей, уплаченных на распродаже, приехала новинка от Менг. Для меня этот набор знаковый - это первая модель бренда, на который я давно облизывался.
Боксарт на коробке не претендует на высокохудожественность
Коробка
Обратная сторона коробки = схема окраски и размещения декалей
Менг не стали ничего усложнять и на картонной коробке из гофрокартона нанесли рисунок. Типография очень хорошего качества, но вот при доставке малейшая вмятина на коробке сказывается на содержимом. У моего танка, например, помяли три поддерживающих катка из шести. Пришлось проклеивать сразу
Крайний слева и крайний справа - ножки сломаны
2. Инструкция
Руководство дано в виде книжки-брошюры в черно-белой печати. Учитывая, что на коробке надписи даны на четырех языках - китайском, японском, английском и русском, странно, что в инструкции русского языка нет. Но не беда, инструкция очень наглядная и интуитивно понятная, навряд ли Вам понадобится переводчик.
3. Литники с деталями
А литников тут достаточно!
Пять рамок с деталями + верхняя часть башни отдельной деталью. С нее и начнем
Башня, несмотря на миниатюрный 72 масштаб, имеет рельеф литья, причем весьма натуральный. При покраске нужно будет стараться не переливать грунт и краску, чтобы этот рельеф не забить
Литник А
Литник А несет на себе детали корпуса: верх, дно и борта. Также фары, бревно, ствол орудия и выхлоп.
Детализация весьма и весьма не плоха. Радует то, что производитель решил не заниматься излишним дроблением некоторых узлов. Фары для Т-90 от Звезды, который я собирал ранее и сделанные из 5 деталей превращались в головную боль. Здесь же - сделаны одной деталью. В остальном - детализация на уровне со Звездой. Разве что качество исполнения, безусловно, выше. Все таки пресс-формы новенькие.
Перейдем к литнику В
Литник B
Катки выполнены очень недурно. И рельеф проработан, и питатели с тонкой ножкой между элементов рельефа детали в плюс - последствия отделения детали от питателя достаточно будет зашабрить модельным ножом
На литнике С разместились бортовые экран а также гусеницы, которые почти полунаборные. С одной стороны они сегментные, верхние элементы обозначают провис, те части, которые огибают ленивец или ведущее колесо - сделаны сразу заодно с нужным изгибом. При это собирать согнутые сегменты не надо, сразу сделано заодно. В плане детализации - это топ. Куда лучше винила и немного лучше пластиковых лент как у той же Звезды. Они лишены провиса. Но с другой стороны, на семействе Т-72 вся верхняя часть гусениц скрыта экранами и никто никогда не увидит, есть там провис, или нет. Разве что, маленький модельный зампотех полезет инспектировать технику на полке ночью.
Литник С
На литнике Д прячутся детали корпуса и немного башни. Это ВЛД, люк мехвода с куском крыши, корма, привода механизма самоокапывания, низ башни и куча разномастных экранов.
Прошу обратить внимание, решетчатые детали выполнены очень добротно. Геометрия не скачет, облоя нет. Вишенка просто! Стоит также отметить цвет полистрола - он серый, ближе к белому. Кто будет грунтовать серым грунтом будут рады - видно будет хорошо) Звездовский и Трампеторовский серый пластик я грунтовал ругаясь сквозь зубы. Уж больно близок там цвет пластика к цвету Джим Скейловской грунтовки.
Литник D
На финальном литнике Е детали для башни и динамическая защита бортов.
Литник Е
Динамическая защита на борта опциональна, так как можно собрать два варианта (см фото с обратной стороной коробки выше)
Я выбрал для себя второй вариант - Т-72 Б3М с Парада на Красной площади в честь 76-й годовщины Победы, давно хотел построить парадную машину
Репетиция парада в 2021 году. Фото из свободных источников
Что имеем в итоге?
1) Отлично детализированную модель в масштабе 1/72
2) Высокое качество изготовления
3) Низкая цена
Модель о Meng очень успешно может конкурировать со Звездой на отечественном модельном рынке. При немного меньшей сложности и на 20-30% меньшей ценой модель будет очень достойным выбором для моделиста. Как будет в сборке - обязательно покажу.
Литники с оставшимися деталями. Однозначно хранятся у каждого моделиста)
Уверен, что всем моделистам эта картина знакома. Модельная жаба ни в коем случае не дает выкинуть литники с оставшимися от сборки вариативными деталями. А вдруг пригодится?
1. А зачем детали копить?
Вопрос хороший. И действительно, для чего копить детали, оставшиеся от сборки, если каждый последующий набор содержит в себе все, что нужно для сборки конкретно взятой модели?
Вариант 1: запасные части на случай потери
Не факт, что когда нибудь может пригодится, например, оставшийся лишним люк МТО от танков серии КВ, уж больно крупная деталь, не потеряется. А вот например запасной трак, поддерживающий каток или еще какая-то шанцевая мелочь - запросто. Однажды потерянный поддерживающий каток пришлось напильником выстругивать из кусочка литника.
Вариант 2: детали для постройки самопильной модели
Этот вариант - тоже вариант. Листовой полистрол и пивжесть - отличное сырье для того, чтобы сделать свою модель по чертежам, благо рубленность форм БТТ позволяют это сделать. Но вот разнообразные катки сделать из полистрола будет проблематичнее. Тут то и придут на помощь запасы.
2. Где хранить?
Я хранил такие детали прямо на литниках. Надо - вырезал с поддержек и использовал. Но вот очередной литник пытаешься убрать в коробку, а оно не лезет...
Берем значит коробку от модели и делаем из другой коробки перегородки
Да, немного кривовато, но лучше, чем ничего)
Детали срезаю с литников и раскладываю по категориям
Так уже лучше) Места много не занимает, да и вообще, запас есть не просит)
