Поворотники это полбеды. Мы все уже немного Копперфильды и читаем мысли и предугадываем маневры впереди едущих. Вы скажите мне пожалуйста в каком году поменяли ПДД и теперь когда одностороннее движение упирается в перекресток и нет знаков движения по полосам, то поворачивать можно куда угодно, с какой угодно полосы. Я то дурак, поворачиваю вправо с правого ряда, налево с левого, а вот многие, я смотрю, чихать хотели на это. Более того, один недавно даже сигналил и орал что у меня помеха справа, какого ... я его не пускаю.

Ой, сейчас даже нарисую!

У меня во дворе вот такое пересечение

* Зелёные - припаркованные

Я синий, мне нужно прямо (откуда едет красный), вижу его издалека, стою и жду (где синий кружок), пока он подъезжает к пересечению.

Тут нужно отметить, что в данном месте 90% авто, которые едут по траектории красного - далее поворачивают по пунктирной красной стрелке.

Вижу, что он НЕ включает поворотник и выезжаю прямо на перекрёсток, (как показано на рисунке) перекрывая ему поворот. Он же не включил поворотник, значит едет прямо, и я своим манёвром "открыл ему" проезд.

И, вот, из этих 90%, те, кто хотели повернуть, но ехали без поворотника, после моего такого манёвра СРАЗУ понимают, что попали в неудобную для себя ситуацию и тут же (уже находясь на перекрёстке) включают поворотник, но уже поздно..

Может и правда запустим волну, чтобы попытаться достучаться до тех, кто игнорирует включение сигнала поворота при управлении тс - одумаются, передадут своим, кто в курятнике, и ситуация начнет меняться к лучшему?

Я вот например, даже когда иду пешком, обращаю внимание на поворотники автомобилей - когда с ними нужно как-то разойтись, скажем во дворах или мелких улочках. И такое ощущение, что некоторые специально их включают в такой ситуации. Потому что так сразу понятно - пересекаются наши пути или нет. Это элементарное правило упрощает жизнь всем участникам дорожного движения. Предсказуемость = безопасность. И в этом случае, не включенные поворотники вызывают раздражение.

официально признать достаточным доказательством нарушения видео с регистратора любого свидетеля

Кхм... есть нюанс...

Суд в России безоговорочно принимает записи с автомобильных видеорегистраторов исключительно только в том случае, когда в метаданные видеофайлов вшиты координаты ГЛОНАСС или GPS/ГЛОНАСС и точное время события. Имеет значение и скорость записи, она должна быть не ниже 10 класса. А поскольку львиная доля видеорегистраторов в автомобилях в России из категории дешманских, то они нифига не пишут эти самые метаданные. Особенно координаты. И потому видеозаписи таких региков в общем-то являются юридически ничтожными. В суде они могут быть легко оспорены - попробуй, докажи, что событие имело место именно в том самом месте, и в то самое время. Без чёткой привязки в кадре к местности, да с зачастую невыставленным точным временем это маловероятно. Так что, ТС, идея твоя благородная, конечно, но в ближайшей перспективе вряд ли осуществима. Ввиду недостаточности доказательств нарушения, или ДТП. Все метаданные пишут дорогие регики, но как много автомобилей ими оснащено?

Нужно сделать следующее: официально признать достаточным доказательством нарушения видео с регистратора любого свидетеля, при условии, что госномер нарушителя чётко виден и читаем и на видео зафиксировано все нарушение от начала и до конца. Сделать сервис на сайте ГИБДД, на который можно залить видео с нарушением и после верификации доказательств заявителю сразу падает на счет 30% от суммы штрафа. ГИБДД в этом случае сначала платит за информацию, а потом заинтересовано во взыскании штрафа с нарушителя. Процедура должна быть максимально простой. Заходишь через госуслуги, указываешь счет и погнал загружать контент.
И всё. Пойдет в госбюджет денежный поток. Только с одного клуба BMW можно будет авиапром поднять. А через несколько лет мы получим резко подросшие уровень культуры вождения. И свидетели подзаработают. Кто-то сделает это даже своей основной работой. И государство в плюсе, не надо будет поднимать утильсбор, НДС, НДФЛ и заниматься прочей деструктивной хернёй.