..Но примерно в 1:30 корабль потрясло. Взрыв из-под низа пронзил двойное дно и три бронепалубы, разворотив полубак. В один момент затопило носовые отсеки. Пробоина оказалась чудовищной — 150 квадратных метров. Вода хлынула в спальные кубрики. От 100 до 200 человек погибли сразу.

Экипаж бросился бороться за живучесть. Но корабль уже кренился на левый борт. На линкор прибыло начальство во главе с командующим флотом вице-адмиралом Виктором Пархоменко. Ему предложили дать команду на эвакуацию 800-ти моряков, построившихся на верхней палубе. Командующий отказал — мол, ситуация под контролем.

Это решение стало роковым. К четырем утра крен стал критическим. Линкор начал переворачиваться. Моряки прыгали в ледяную воду. Многие остались в отсеках.

В 04:14 "Новороссийск" лег на борт полностью. Водолазы пытались спасти оставшихся в воздушных подушках. Им удалось вытащить всего девять человек. Стуки запертых в корпусе моряков были слышны до 1 ноября. Всего погибло 617 человек.

Расследование пришло к выводу: взорвалась немецкая донная мина времен войны. Водолазы нашли на дне 17 таких мин.

Но есть и другая версия. "Новороссийск" — это бывший итальянский линкор "Джулио Чезаре", полученный по репарациям. Итальянские националисты во главе с князем Боргезе (командующим 10-й флотилии штурмовых средств), говорят, поклялись уничтожить корабль. Любопытно, что все итальянские торговые суда накануне взрыва покинули Севастополь...

Командующего флотом В. Пархоменко сняли с должности. Но погибших моряков это уже не вернуло...

Если вам любопытно каждый день узнавать об интересной технике и ее истории, приглашаю по ссылке на канал "ТехноДрама"