Тарханкут, урочище Морское, октябрь.
Вода +18С, воздух +14С.
Импровизированная арка перед спуском к морю стоит в одиночестве, отдыхающие разъехались.
Сезон купаний закрыт как минимум до мая.
В солнечную погоду отсюда видна коса Беляус.
Почему-то всегда, когда вот так выходишь на берег, а там солнечная дорожка на волнах, представляются паруса фрегатов и шхун Моргана и Кавендиша, дым из труб "Потёмкина" и "Дункана", крапивинский мальчишка, читающий в кресле про капитана Блада и Ихтиандр в блестящем костюме(кстати, рядом снимали).
И тебе такому, возрастом под 50, с одной стороны хочется вернуться в свои 10, и сидеть с книжкой за столом, перед окном, за которым зимняя Пермь 80х.
А с другой стороны ты понимаешь, что всю жизнь шёл к этому морю, к этому солёному ветру, к этому Млечному Пути ночью над головой.
Я офигительно счастлив сейчас.
Я ваще старый любитель шариться по разным заброшкам(и не очень заброшкам). В детстве шарабанился по непонятному в Перми, потом, повзрослев, обзаведясь тремя сыновьями и разными внедорожниками - вокруг Тюмени, а сейчас - в Крыму.
Иногда находишь такое, что навевает всякое философское.
В нескольких километрах от участка в степи на холме есть старые могилы. Кресты на памятниках выбиты почти равносторонние, сколько лет камню - непонятно, но явно не меньше сотни лет.
Иногда приезжаем и немного прибираемся. Да и другие местные жители, видимо тоже.
Жена говорит: Вот лет сто пройдёт, и мы так рядом лежать будем.
Гуглил и яндексил про найденное, пока безрезультатно.
В 2018, когда мы впервые заехали в Крым(после открытия моста, ага), дороги здесь делились на две категории - реликты Советского Союза(разбитый асфальтобетон почему-то рыжеватого цвета) и свежие стройки на Тавриде(с техникой и гигантскими пробками). Мы тогда после долгих мытарств в станицах КК, счастливые переехали мост и упёрлись во многокилометровую пробку. И для объезда полевыми дорогами ушли в сторону Симферополя.
Когда ночью встали на обочине по делам, я впервые увидел это звёздное небо и Млечный Путь. Притом, что рядом, пыля по грунтовке, шёл сплошной поток машин с прицепами и боксами на крышах, зрелище было сюрреалистическим.
Сейчас кроме многострадальной дороги Симферополь-Джанкой-Чонгар почти везде(ну ладно, ладно, в горах на ЮБК ещё попадаются следы древних цивилизаций) новые путние дороги, с разметкой, обочинами и тротуарами в сёлах. Учитывая тот факт что климат здесь шепчет, зимы почти нет, даст Бог, это всё долго проживёт.
На 2025 год у нас на западе Крыма сделаны: Основная дорога на Черноморское от Евпатории, Черноморское-Красносельское-Оленевка, участок Черноморское шоссе-Новоивановка-Знаменское-Громово-Окунёвка-Марьино-Красносельское, трасса на север от Черноморского через Межводное и дальше(до Джанкоя), ну и прямой и длинный, как МПХ пикабушника участок Громово-Черноморское.
Крайне редкое событие - летом дождь на Тарханкуте. Прошёл узкой полосой.
Когда едем на дачу, на последнем участке дороги выпускаем кошко из переноски и она смирно сидит под ветровым на панели, оглядывая охотничьи владения.
Кошкам в Крыму вообще хорошо, они здесь хозяева.
Кошки дэфят Дэф.
В прошлый раз, при поездке к заброшенной ВЭС, я думал, что уже нашёл степное озеро Чокрак, только в высохшем виде.
Я ошибался(впрочем, навигация у нас сейчас работает через пень-колоду, искать приходилось по пачке Беломора и наклейке Крым на задней двери машины.
Так, стоп, это не оно.
Озеро - выше в холмах, причём оно многоярусное. Тот кусок, что я видел в первый раз - это остатки самого многоводного разлива.
А так оно технически состоит из ключа в самой верхней точке(нескольких, но крупный - один, остальные просто пробиваются из камней и незаметны в камыше), верхнего, основного яруса, системы сброса во второй ярус, и нижней части, куда вода попадает только в очень влажные года, которые тут бывают нечасто.
Умыться холодной водой в +35 на солнцепёке - что может быть приятнее?
На озере живут два выпя и выпиха :)
Черные обхаживают серую самочку, по сантиметрам подбираясь поближе.
Местные(старые местные) вроде даже рыбачат, хотя я за три поездки рыбаков не видел.
Не помню, были ли в Аладдине песни про оазисы, но здесь - именно оно. И ждёшь увидеть измождённый караван и верблюдов, припавших к воде под Арабскую ночь из мультика.
Вообще, наличие озера в данном месте - очень необычно, это выжженная каменистая степь очень напоминающая Мохаве из Фоллаут НьюВегас. А тут внезапно чистая пресная вода.
А вокруг такое. И оно печёт жаром от солнца.
В выходные покатался по территории Тарханкутской ВЭС.
Было жарко работать на участке, на пляже тоже в разгар дня так себе сидеть, на берегу - обгораешь, а в море часами только дети могут палькаться. После десяти утра приезжаешь, поныряешь с маской, и к полудню - алга. +35С и больше не располагают к тюленизму.
Поэтому я катаюсь по окрестностям.
В этот раз выбор пал на Тарханкутскую ВЭС. Видно её издалека, расположена она на самой высокой точке Тарханкутского(разумеется!) полуострова, от меня меньше десяти километров по прямой.
ВЭС на горизонте. Степь, здесь можно ехать и как ворона летит, если клиренс позволяет.
Пейзажи и растительность здорово напоминают Fallout NewVegas. Тот же жёлтый фильтр, каменистая и пустынная местность, растущие колючки и прочие юкки. Включаем Big Iron, и едём по азимуту. Смотрим на радар, чтобы не нарваться на засаду Легиона или Чертей, и на дорогу, чтобы не поймать мостом камень размером побольше.
Интересно, если прокачать Выживание, из этого можно будет сварить стимпак?
Специально проложил маршрут мимо озера Чокрак, но, как выяснилось, оно работает только зимой, и то не каждой. А сейчас там только радиоактивные змеи и зайцы.
Оки, до ветроэлектростанции уже недалеко, едем дальше, а купание в озере отложим на Новый Год.
Походишь патрулём по Мохаве - поневоле затоскуешь по ядерной зиме.
Подъезжаем ближе, ограды и охраны нет. И вообще никакого движения нет.
ВЭС выглядит заброшенной.
Никого, ветряки не крутятся.
Ни большие, ни маленькие.
Часть ветряков разрушена, валяются лопасти, роторы и даже верхние секции огромных ветряков.
Хотя вся инфраструктура выглядит живой. Дороги, бетонки и грунтовки, провода на столбах, распредщиты и прочее.
Как-то тоскливо и жалко. Ветряков много, почти полторы сотни, занимают они сотни гектар. И всё не работает. Понятно, что ставили их ещё при Украине в рамках общеевропейского тренда на экологичность, запчасти сейчас везти сложно, и надо думать - невыгодно. Но всё равно жалко.
А тут как элементы Гелиос Один, ЕВПОЧЯ.
Осталось найти представителя Анклава, взять у него квест, войти в башню и с боем добраться до распределителя энергии.
Если берём квест на авиабазе Неллис на ремонт электростанции, то я знаю, где запчасти лежат.
Вот такой кусок постапокалипсиса нашёлся у нас в западном Крыму.
Что прямо удивило. Обычно заброшка здесь - ещё наследие СССР, а это вот от небратьев досталось.
P.S. Нашёл статьи из 2015-16 годов, что даже во время блэкаута, и взрыва мачт электроснабжения со стороны Украины, ВЭС не могли полноценно ввести в эксплуатацию из-за нестабильной генерации.
