Продолжим тему стендовых моделей античных кораблей.

Следующий набор - Набор № 9019 "Римская императорская трирема".

Данный набор разработан на основе описанного в прошлом обзоре набора "Римская трирема". Что изменено:

- Другая форма носа (с крокодильчиком) и хвостового украшения. Плюс дополнительные детали защитного барьера над гребцами.

Две боевые башни. Ворона уже нет - после Первой Пунической войны он не упоминается в хрониках. Плохо себя зарекомендовал (.

Парус красного цвета. Другая форма палатки.

Ну и декаль на парус. Ниже - флаг "нового" типа. Нитки также чем-то пропитаны, жесткие, не пушатся.

Возникает вопрос - а насколько данные модели соответствуют прототипам? Тут все довольно грустно. После изучения доступных источников приходится признать, что достоверной  информации об устройстве трирем римского, а уж тем более греческого периода истории нет. Реальных обломков найдено единицы (по понятным причинам), изобразительные источники тоже довольно скудны, о письменных и говорить нечего. Античные авторы попросту не интересовались устройством кораблей. Известны наименования составных частей, общее устройство, тактика применения и не более. В целом, ситуацию описывает Википедия:

"Точное происхождение и устройство триеры не ясно и до сих пор обсуждается. Кроме того, схема размещения гребцов, распределение гребцов по вёслам, да и сама классификация древних гребных судов, основанная на количестве вёсел, остаются спорными. Найденные изображения кораблей на скульптурных рельефах и фрагментах керамики немногочисленны и в большинстве своём очень схематичны и стилизованы. Литературные источники случайны и хаотичны, и по ним довольно сложно судить о деталях устройства древних судов. Также нужно учесть, что существуют вполне ясные и точные толкования античных текстов, принадлежащие более поздним авторам, которые мало разбирались в технической стороне вопроса и по-своему интерпретировали древних авторов" (Эллинистическая техника. Сборник статей под редакцией академика И. И. Толстого).

Тем не менее, модели фирмы "Звезда" разработаны не "из головы". Сами модели разработаны на основе изображений античных кораблей, изображенных в книге советского историка-мариниста контр-адмирала Виктора Ананьевича Дыгало "История корабля", вышедшей в 1981 году. Книгу проиллюстрировал художник Михаил Аверьянов. Также были выпущены несколько наборов открыток под этим же названием. Первый из наборов, о флоте античного мира иллюстрировал художник Николай Нарбеков.

Греческая бирема:

Римская трирема. Отсюда взято крепление переднего паруса, знамя и линия щитов:

Римская бирема. Здесь виден крокодил на носу и боевая башня. Оригинал изображен на колонне Траяна:

Продолжение следует...