Больше фотографий военной и гражданской техники в моей группе ВК https://vk.com/club220750746

Адаптироваться к новым условиям пришлось не только людям, но и технике. В этой статье я расскажу о том, как дорабатывались различные боевые машины под условия Афганистана. Речь пойдет как о заводских модификациях, так и о кустарных улучшениях.

«Шилка» без РЛС

Четыре скорострельных 23-мм зенитных автомата позволяли эффективно бороться с пехотой и легкими укреплениями. Благодаря большим углам вертикальной наводки можно было эффективно работать по склонам гор из глубины ущелий.

Поскольку воздушных целей все равно не было, с машины демонтировался радиолокационный прицельный комплекс, а освободившееся пространство заполнялось дополнительными снарядами к пушкам. В результате боекомплект увеличивался с 2000 до 3000 патронов.

Также есть сведения, что машины оснащали ночными прицелами и дополнительным бронированием, однако подробной информации по типу прицела и конфигурации бронирования найти не удалось.

БМП-2Д

Существует довольно популярное заблуждение, что БМП-2 появилась на свет из-за того, что 73-мм орудие «Гром» на БМП-1 плохо проявило себя в Афганистане из-за своего в первую очередь противотанкового предназначения и скромных углов вертикальной наводки.

Но это не так. Новый комплекс вооружения прорабатывался на протяжении второй половины 1970-х, и выбор в пользу 30-мм автоматической пушки 2А42 был не так очевиден, поскольку ГРАУ всячески выступало за модернизированный вариант «Грома».

При этом ввод войск в Афганистан действительно повлиял на масштабы производства БМП-2, поскольку первоначально планировалось продолжать выпуск БМП-1, а «двойку» производить лишь в объеме 10% от предшественницы. Но боевые действия в горах показали острую необходимость в автоматической пушке, способной вести огонь по высотам, так что заказ на БМП-2 серьезно увеличили.

Однако разработанная для большой войны в континентальной Европе машина все равно не совсем подходила для противопартизанских боевых действий в горах с обилием засад и подрывов на минах: требовалось усилить защиту от пуль крупнокалиберных пулеметов, кумулятивных гранат РПГ и мин.

В 1981 году была разработана модификация БМП-2Д, заключавшаяся в установке на базовую машину дополнительных экранов на борта и башню, а также бронелиста под местом механика-водителя.

Защищенность выросла, но из-за утяжеления машина потеряла возможность плавать. Но для ведения боевых действий в горном Афганистане, где нет необходимости форсировать широкие реки, это не было проблемой.

Дополнительное бронирование показало себя с хорошей стороны, модернизированные машины воевали вплоть до вывода войск в 1989 году. К сожалению, данный опыт не был развит в дальнейшем и во всех последующих конфликтах БМП-2 российской армии участвовали в исходном виде, то есть с более низкой защищенностью. При этом выведенные из Афганистана БМП-2Д после распада СССР остались в Узбекистане.

Машина разминирования БМР-1

Если прошлые два примера широко известны, то следующий уже не так часто упоминается в контексте техники ОКСВА.

ОКСВА — Ограниченный контингент советских войск в Афганистане.

В 1950-е годы в СССР была разработана самоходная артиллерийская установка (штурмовое орудие) СУ-122-54 на базе танка Т-54. К моменту начала серийного производства машина, созданная по лекалам САУ времен Великой Отечественной войны, устарела. В итоге выпустили меньше сотни единиц.

К началу 1980-х СУ-122-54 была уже совсем не актуальна как САУ/штурмовое орудие, но ей было найдено другое полезное применение — в качестве боевой машины разминирования.

Для этого с самоходки снималось орудие, амбразура под него закрывалась бронелистом, а впереди устанавливался минный трал КМТ-5М. Бронезащита оставалась на уровне базовой машины, за исключением днища в районе обитаемого отделения: его дополнительно бронировали на случай подрыва на мине.

Для самообороны на крыше расположили башню от бронетранспортера БТР-60ПБ с крупнокалиберным пулеметом КПВТ и спаренным с ним ПКТ винтовочного калибра.

БТР-целеуказатель

Еще один не самый известный, но интересный пример. Когда в Афганистане во второй половине 1980-х начали применять новейшую управляемую ракету класса «воздух-поверхность» Х-29Л с лазерным наведением, возникли сложности.

«Подсвечивать» цель необходимо вплоть до ее поражения, а перед этим ее еще нужно найти и навестись. На самом самолете делать это очень сложно, поскольку летчику нужно одновременно управлять самолетом (а вокруг горы), своими глазами искать цель, затем поворотом самолета на нее навестись и сохранять курс до поражения.

Сейчас эта проблема решается обзорно-прицельными станциями на самолетах, переносными целеуказателями у авианаводчиков или «подсветкой» с БПЛА. Но ничего их перечисленного не было.

Выручила смекалка. В 378-м отдельном штурмовом авиаполку из новейшего на тот момент БТР-80 и снятой со списанного Су-25 лазерной станции «Клен-ПС» была создана боевая машина авиационного наводчика — БОМАН.

Станцию установили на крышу на специально сконструированную тумбу с простыми механизмами наведения. Внутри же было оборудовано рабочее место оператора, который обеспечивал связь со штурмовиками.

Всего подобным образом, по разным данным, были переоборудованы 5-7 бронетранспортеров. Машины показали себя с лучшей стороны, существенно повышая эффективность применения управляемых ракет. При этом все они отличались и не строились по какому-то единому стандарту.

Бронетехника с авиационным вооружением

Ну и закончу статью подборкой техники, которую военнослужащие дорабатывали своими силами.

Вот этот грозный «Урал» вы наверняка где-то видели. Его сконструировали в 56-й отдельной десантно-штурмовой бригаде, автором идеи был майор Александр Михайлович Метла.

В кузов «Урала», который уже имел бронированную кабину, установили часть корпуса от БРДМ-2 и блок УБ-32-57 для запуска 57-мм неуправляемых авиационных ракет С-5 со сбитого Ми-24.

Машина применялась в 1987-1988 годах для проводки колонн. Несмотря на грозный вид, установка для пуска ракет себя особо не проявила из-за большого рассеивания. Но пригодился бронекорпус от БРДМ: в 1988 году во время операции «Магистраль» на машине вывезли более десяти раненных десантников.

Это, кстати, была уже вторая версия ракетного гантрака. В первой блок для пуска НАР просто монтировался в кузове.

До грузовиков с блоком НАР, Александр Иванович также экспериментировал с установкой автоматического 82-мм миномета 2Б9 «Василек» на станине от ЗУ-23-2.

В целом, практика установки «Василька» на различную технику была весьма распространенной. Например, на МТ-ЛБ и БМП, как на фото ниже. Отмечу, что этот опыт не забыт и 2Б9 по-прежнему часто монтируют на разные боевые машины и автомобили.

Случаи установки блоков НАР на технику также не были единичными. При этом монтировали их даже на танки. Например, в сети можно найти даже вот такой «ракетный» Т-62.

Также у авиации заимствовали и пулеметы с пушками. Например, на фото ниже довольно знаменитый бронетранспортер БТР-Д, на который установили турель с четырехствольным 12,7-мм скорострельным пулеметом ЯкБ-12,7 с вертолета Ми-24В.

Главный вопрос к этой конструкции — как осуществлять прицеливание? На вертолете для этого предусмотрен прицел, а тут ничего нет. Но зато залп должен быть внушительный.

И последний пример кустарной модификации. Тут для повышения огневой мощи на БМП-1 установили универсальный пушечный контейнер УПК-23-250 с 23-мм автоматической пушкой ГШ-23.

У этой машины проблем с прицеливанием особых быть не должно, поскольку контейнер с пушками поднимается и опускается вместе с орудием «Гром».

Если вам понравился пост, обязательно подписывайтесь: новые публикации у меня выходят регулярно. Также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.

Мой канал в Telegram: https://t.me/ivanartuchannel

Канал в Дзене: https://dzen.ru/ivanartu

При желании можете поддержать автора рублем через донаты. Буду рад любой сумме.

Проект БМП-1АМ «Басурманин» – модернизированная боевая машина пехоты – реализовал полную замену штатного боевого отделения. На место исходной башни установили башенную пушечно-пулеметную установку БППУ МБ1, заимствованную у бронетранспортеров БТР-82А.

Замена боевого отделения решила сразу несколько характерных проблем БМП-1. В первую очередь, повысились общая огневая мощь, скорострельность и дальность. Также увеличились сектора обстрела, в том числе в вертикальной плоскости.

Модернизационный пакет также включает в себя новую цифровую радиостанцию «Акведук», двигатель мощностью 300 л.с. как на БМП-2, имеет стабилизатор вооружения, прицел с дневным и ночным каналами, состоит из 30-мм автоматической пушки 2А72 и 7,62 мм пулемета ПКТМ.

Оперативный простор

Модель от звезды "Камаз К-5350" в 72 масштабе. Подставка сделана из деревянных реек, гипса, шпаклевки, травы и смеси красок. Красил всё аэрографом. Бочки и БП на 3д принтере сделаны.

Больше фотографий военной и гражданской техники в моей группе ВК https://vk.com/club220750746

«Бережок» – это универсальный боевой модуль, то есть башня с комплексом вооружения и средствами управления огнем. Именно модуль «Бережок» добавил букву «М» в название боевой машины пехоты.

Согласно выдержкам из испытаний БМП-2М «Бережок», в том числе в боевых условиях – как в зоне СВО, так и в ходе противостояния ВС Алжира (основного импортера модуля «Бережок») с ИГИЛ:

«при атаке опорного пункта с помощью БМП-2М и применения в движении вооружения по противнику привело к снижению коэффициента потерь в более чем два раза, затраты (меньший расход боеприпасов) на выполнение задачи уменьшились практически в 2 раза»

📌БМП-2М «Бережок» имеет в качестве вооружения 30-мм пушку 2А42, гранатомет АГС-17, пулемет ПКТ и противотанковый ракетный комплекс ПТРК «Корнет». Тепловизионный прицел, стабилизатор вооружения, автоматика сопровождения целей и баллистический вычислитель обеспечивают круглосуточность боевого применения, возможность стрельбы в движении и на плаву, повышенные точность, скорострельность и дальность стрельбы.

Боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор» не нуждается в особом представлении. Несмотря на совсем небольшое количество серийных экземпляров, БМПТ в свое время так хорошо разрекламировали, что известность машина получила широкую.

При этом Объект 199 «Рамка», переименованный в маркетинговых целях в «Терминатора», был далеко не первой попыткой отечественных конструкторов по созданию хорошо бронированной машины для поддержки танков.

В этой статье я расскажу о четырех опытных БМПТ, созданных в СССР и России до широко известного «Терминатора», но не принятых на вооружение.

Объект 781

Предыстория

Разные проекты БМПТ начали прорабатываться в СССР в первой половине 1980-х и на тот момент эта аббревиатура еще расшифровывалась как Боевая Машина Пехоты Тяжелая. Она должна была бороться с танкоопасной живой силой, то есть с операторами ПТРК, расчетами безоткатных орудий и гранатометчиками.

В Афганистане эту роль выполняли БМП-2 со своими 30-мм автоматическими пушками, «Шилки» с демонтированными РЛС и дополнительным боекомплектом, а также ЗУ-23-2, которую устанавливали везде, куда можно и нельзя. Но у всех перечисленных выше вариантов был важный недостаток — слабая защищенность от противотанковых средств. В БМПТ этот вопрос должны были решить. Также первоначально предполагалось не только поддерживать огнем танки, но и перевозить пехоту.

Первые чертежи будущей машины в 1984 году представила Военная академия бронетанковых войск. В следующем году тему одобрил Главком Сухопутных войск маршал Василий Петров, после чего БМПТ включили в план НИОКР на 1985-1990 годы. При этом есть информация, что именно Петров установил новую расшифровку аббревиатуры, которая уже привычна нам — Боевая Машина Поддержки Танков.

Разработку и дальнейшее изготовление машины нового типа поручили ГСКБ-2 Челябинского тракторного завода. В 1987 году были готовы опытные образцы БМПТ под обозначением Объект 781 в двух исполнениях. Они создавались на основе танка Т-72Б и отличались преимущественно комплексами вооружения.

Объект 781 вариант А

Первая машина получила целый ассортимент разных «стволов». В двух независимых боевых модулях разместили по 30-мм пушке 2А72 и спаренному 7,62-мм пулемету ПКТ. Кроме того, на правой «башенке» разместили установку для двух ракет ПТРК «Конкурс» или «Корнет», готовых к выстрелу. Пусковая была закрыта противопульной броней.

Но это было еще не все: за основными модулями на люке командира расположили установку под пулемет (7,62 или 12,7 мм), в надгусеничных полках — по автоматическому гранатомету или пулемету.

Информация про экипаж, которая есть в сети, довольно странная. Он якобы состоял из семи человек: мехвода, двух стрелков курсовых гранатометов (пулеметов), командира (он же наводчик модуля с ПТРК) и наводчика второго боевого модуля. Получается пять, а где еще два? Их называют кормовыми пулеметчиками. При этом «пулеметить» им неоткуда: амбразур никаких нет, разве что управлять пулеметной башенкой над люком командира, но зачем это делать вдвоем?

Еще в одном источнике эти двое вообще причисляются к перевозимому десанту. Правда безопасного выхода для спешивания все равно нет: все через люки на крыше. Скорее всего, экипаж у Объекта 781 вариант А все же состоял из пяти человек, а число семь взято у второй машины — Объекта 781 в варианте Б.

В варианте А построено две машины и обе сохранились. Одну можно увидеть в Кубинке в техническом центре парка «Патриот», вторую — в музее УВЗ в Нижнем Тагиле. Интересно, что у них разное курсовое вооружение: у одной (Кубинка) гранатометы, у другой (УВЗ) — пулеметы.

Объект 781 вариант Б (в некоторых источниках — Объект 782)

Второй вариант БМПТ получил принципиально другой боевой модуль, напоминающий башню БМП-3. Однако башня была своя, с низким профилем и противоснарядным бронированием. Комплекс вооружения — как у «тройки» (100-мм пушка 2А70, 30-мм пушка 2А42 и 7,62 мм пулемет ПКТ) с добавлением автоматического гранатомета.

Как и в случае с первой версией, у второй в надгусеничных полках разместили курсовые гранатометы, при этом задней пулеметной башенки не было, зато имелись амбразуры для пулеметов в бортах за башней.

Вот тут уже экипаж точно состоял из семи человек: мехвода, командира, наводчика, двух стрелков курсовых гранатометов и двух «задних» пулеметчиков.

Объект 781 в варианте Б создан в единственном экземпляре, он сохранился и выставлен в Техническом музее парка «Патриот» в подмосковной «Кубинке».

Испытания и внезапный финал

Обе опытные машины в 1987 году продемонстрировали руководству армии на полигоне Алабино в Подмосковье, где привлекла внимание всех, в том числе Министра обороны и Начальника Генштаба. Затем начались испытания на полигоне Чебаркульского учебного центра в Челябинской области.

По итогу испытаний выбор пал на вариант А с двумя боевыми модулями. В 1990 году коллектив ГСКБ-2 завершил опытно-конструкторские работы и начал готовить чертежи для серийного производства. Но в том же году ЧТЗ получил приказ из Москвы о сворачивании всех работ по военной тематике в рамках конверсии, после чего проект был закрыт, а документация по указанию свыше передана УВЗ.

БМПТ на базе танка Объект 934 «Судья»

Если о прошлых двух машинах известно немного, то про БМПТ на базе легкого танка Объект 934 (ОКР «Судья») сведений еще меньше. Над машиной в 1980-х работал ЦНИИТОЧМАШ.

Использование шасси не ставшего серийным легкого танка может вызвать вопросы, но на его основе примерно в те же годы в Волгограде шли работы по БМД-3, а позднее и по СПТП «Спрут-СД», так что все логично.

Интересен подбор вооружения. Тут у нас не традиционная 2А42, а две 30-мм зенитных автоматических пушки 2А38 (как на «Тунгуске» или «Панцире»). И если на ЗРПК они разнесены по сторонам от башен, то тут спарены.

Для борьбы с танками предусматривалась пусковая с двумя ПТУР, готовыми к пуску, для пехоты — пулемет ПКТ и АГС.

А больше информации и нет. Разве что можно по эмблеме на борту определить, что машина, скорее всего, предназначалась для ВДВ. А еще боевой модуль напоминает тот, который устанавливался на ранний прототип БМП-3 — Объект 688.

Объект 787 «Гадюка»

И закончим статью машиной, созданной уже в России 1990-х. Это была инициативная разработка того же ГСКБ-2 ЧТЗ. Стартовала она в 1995 году на средства предприятия, а готова опытная машина была уже в 1996-м.

В этот раз опять взяли за основу Т-72, но не стали перекраивать корпус: изменения коснулись башни, из которой демонтировали орудие с автоматом заряжания. По бокам установили две 30-мм пушки 2А72 со спаренными ПКТ и два блока по шесть направляющих для неуправляемых авиационных ракет. Корпус и башня были максимально прикрыты блоками динамической защиты «Контакт-1».

Экипаж оставался стандартным: мехвод, командир и наводчик, при этом управлять вооружением могли и командир и наводчик.

Предполагалось, что за счет переделки уже имевшихся Т-72 можно будет быстро насытить армию машиной для поддержки танков, об актуальности которой стали говорить после начала боевых действий в Чечне.

На испытаниях в апреле и июле 1997 года машина хорошо показала себя при стрельбе как из пушек, так и ракетами. По итогам испытаний «Гадюка» была положительно оценена рядом высокопоставленных военных, что могло положительно сказаться в будущем. Но дальше произошла какая-то весьма странная история.

Предприятие начало рекламную кампанию БМПТ, в том числе в прессе, что компетентные органы расценили как разглашение военной тайны. В итоге руководству завода хорошенько досталось, программа разработки была закрыта, а единственный экземпляр отправился в Кубинку, где до недавнего времени ржавел в запасниках. Несколько лет назад машину восстановили до приличного состояния и теперь ее можно увидеть в парке «Патриот».

Больше ЧТЗ военными разработками не занимался. А уже известная всем БМПТ «Терминатор», она же Объект 199 «Рамка», разрабатывалась на другом предприятии — в КБ Уралвагонзавода. Но это уже совсем другая история, о которой я как-нибудь позже обязательно расскажу.

Если вам понравился пост, обязательно подписывайтесь: новые публикации у меня выходят регулярно. Также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.

Мой канал в Telegram: https://t.me/ivanartuchannel

Канал в Дзене: https://dzen.ru/ivanartu