Всем известная "Катюша" появилась не сразу. Созданию РСЗО БМ-13 предшествовало создание в 1930-х годах в СССР реактивных снарядов для авиации РС-132 класса «воздух-земля» и РС-82 класса «воздух-воздух». В 1939 году были разработаны 132-мм реактивные осколочно-фугасные снаряды М-13 и наземная пусковая установка MУ-1 («механизированная установка») на базе ЗИС-5 с 24 направляющими. В этом же году было проведено усовершенствование и создана установка МУ-2 с 16 направляющими, которая после успешных испытаний и была принята на вооружение под названием БМ-13 - «боевая машина, калибра снаряда 13 см». Установка производилась небольшими партиями на нескольких заводах, как и реактивные снаряды к ней. В качестве шасси использовались ЗИС-5 и ЗИС-6. В связи с недостатком автомобильных шасси, а также низкой их проходимости, в октябре 1941 принимается на вооружение вариант с гусеничным шасси СТЗ-5. Также монтируются установки и на ленд-лизовские автомобили (Форд, Интернэшнл, Джи-эм-си, Остин, Студебеккер и т.д.).

Для наводки были предусмотрены поворотный и подъёмный механизмы и артиллерийский прицел. На одной машине могло размещаться от 14 до 48 направляющих. Реактивный снаряд М-13 для наземной установки БМ-13 имел длину 1,41 метра, диаметр 132 миллиметра и массу 42,3 кг. Внутри цилиндра с оперением находилась твёрдая нитроцеллюлоза. Масса боевой части снаряда М-13 22 кг. Масса взрывчатого вещества 4,9 кг — «как шесть противотанковых гранат». Дальность стрельбы — до 8400 м. Продолжительность залпа у БМ-13 (16 снарядов) — 7—10 секунд, у БМ-8 (24—48 снарядов) — 8—10 секунд. Время заряжания — 5—10 минут. Запуск производился рукояточной электрокатушкой, соединённой с аккумуляторной батарей и контактами на направляющих.

Первым РСЗО, поставленным немецким войскам, стала "15-см Nebelwerfer 41" в 1940 году, после битвы за Францию, специально разработанная ракета с газовыми, дымовыми и осколочно-фугасными боеголовками. Она была создана на основе своих предшественников - тяжёлых миномётов 10 см Небельверфер 35 и 40, которые в свою очередь, разрабатывались для стрельбы химическими боеприпасами и могли нести больше взрывчатого вещества по сравнению с обычной артиллерией. А ракеты начали разрабатывать еще в в 1920-х годах.

Огонь вёлся из шеститрубной пусковой установки, смонтированной на буксируемом лафете от 3,7-см PaK 36, на дальность до 6900 метров. Позже установку монтировали на полугусеничном транспортере под названием Panzerwerfer 42. Как и практически все немецкие ракетные конструкции, снаряды 15 cm Wurfgranate 41 были стабилизированы вращением для повышения точности.

Одной из очень необычных особенностей было то, что ракетный двигатель находился спереди, выхлопная трубка Вентури находилась примерно на две трети ниже корпуса от носа, с намерением оптимизировать взрывной эффект ракеты, поскольку боеголовка все еще находилась бы над землей, когда она детонировала. Это оказалось значительно усложняющим производство при небольшом дополнительном эффекте. За время войны было произведено почти пять с половиной миллионов 15-см ракет и шесть тысяч пусковых установок. Стоимость одной установки составляла около 3000 рейхсмарок.

Установки 28/32 см Nebelwerfer 41 были приняты на вооружение в 1941 году, перед операцией «Барбаросса». Они использовали один и тот же двигатель, но несли разные боеголовки. 28-сантиметровая ракета имела фугасную боеголовку , в то время как 32-сантиметровые ракеты были зажигательными. Максимальная дальность полета каждой из ракет составляла всего 2200 метров. Обе ракеты можно было запускать из деревянных упаковок или специальной деревянной или трубчатой металлической рамы. Для повышения мобильности тяжёлых ракет была также разработана передвижная пусковая установка schwere Wurfrahmen 40 (sWu.R. 40). Обычно её устанавливали на борта полугусеничных тягачей Sd.Kfz. 251, но также адаптировали для нескольких различных трофейных французских гусеничных машин. Зажигательная ракета обычно заряжалась 50 литрами зажигательного масла, но могла нести отравляющие газы или дезактивирующие жидкости. Масло могло покрыть 200 квадратных метров. Ракета 28 cm весила 82 килограмма и имела 50-килограммовую осколочно-фугасную боевую часть. У них был заметный выхлопной след, который поднимал много обломков, поэтому экипажу приходилось искать укрытие перед стрельбой. Это означало, что их легко обнаруживали и им приходилось быстро смещаться, чтобы избежать контрбатарейного огня. За время войны было изготовлено более шестисот тысяч ракет и 700 пусковых установок.

В 1942 году в блокадном Ленинграде были разработаны по образцу немецких 28/32 см Nebelwerfer 41 турбореактивные снаряды М-28 (или МТВ-280 от «мина тяжёлая вращающаяся калибра 280 мм», фугасные) и М-32 (или МТВ-32, зажигательные). Укупорочный каркасный деревянный ящик которых служил одновременно и частью пусковой установки. К осени были созданы и самоходные пусковые установки с ними ЛАП-7 на шасси ГАЗ-ААА с поперечным расположением пусковых рам. Позже разрабатывается реактивный снаряд М-30 калибром 300 мм (головная часть) оснащённый реактивным двигателем от М-13. К концу 1942 года разрабатывается более мощный и дальнобойный реактивный снаряд М-31. Он мог нести уже почти 29 кг взрывчатого вещества. Но при этом дальность его применения была до 4300 м.

В апреле 1944 года на вооружение был принят осколочно-фугасный реактивный снаряд М-13УК («УК» — «улучшенной кучности»), а в октябре 1944 года осколочно-фугасный М-13ДД («дальнобойный, двойной», с удвоенным ракетным двигателем с промежуточным соплом). Дальность полёта М-13ДД достигала аж 11800 м. Все 4 вида снарядов могли запускаться и с БМ-13, и с БМ-13Н, но использование М-13ДД приводило к прогоранию направляющих, в связи с чем был сконструирован и выпускался БМ-13СН («СН» — «спиральные направляющие») с 10 направляющими. В 1945 году проводились испытания БМ-8СН со спиральными направляющими.

Установка 21 см Nebelwerfer 42, представленная в 1942 году, имела большую дальность - 7850 метров и более простую конструкцию, чем меньшая 15 см ракета. Она изготавливалась только с фугасными боеголовками и запускалась из пятитрубной пусковой установки. Вес взрывчатого вещества был около 10 кг. Ракеты могли быть оснащены как ударными, так и замедленными взрывателями по мере необходимости. На пусковой установке можно было установить направляющие, позволяющие использовать 15-см ракеты.

Проблемы оставались теми же - большой разброс. Область рассеивания составляла 500 метров в длину и 130 метров в ширину из-за неравномерного сгорания топлива. Установка 21 см Nebelwerfer 42 состояла на вооружении с 1942 по 1945 год и применялась на всех театрах военных действий, кроме Норвегии. В 1943 году она была адаптирована для воздушного боя Люфтваффе. Всего было построено свыше 2600 установок.

Установка 30-см Nebelwerfer 42 была введена в эксплуатацию в 1943 году. Она предназначалась для замены ракет 28 и 32 см, которые имели слишком малую дальность. Достижения в области химии топлива также уменьшили её дымовую сигнатуру.

Её можно было запускать с тех же платформ, что и старые ракеты, и многие из старых шестиствольных пусковых установок были переоборудованы для использования с новой ракетой путём установки адаптерных направляющих, хотя у неё также была своя собственная специально разработанная пусковая установка, 30-см Raketenwerfer 56. Улучшенный 30-см боеприпас мог нести 45 кг взрывчатого вещества на расстояние 4500 м. Во время войны было построено чуть менее двухсот тысяч ракет и по разным данным от 700 до 900 пусковых установок.

С момента появления реактивной артиллерии, её формирования находились в подчинении Верховного Главного Командования. Они использовались для усиления стрелковых дивизий, оборонявшихся в первом эшелоне, что существенно увеличивало их огневую мощь и повышало устойчивость в оборонительном бою. Первое применение новинки произошло 14 июля 1941 года: батарея установок под командованием капитана Флёрова нанесла удар по скоплению вражеских войск на станции Орша. Расположив боевые машины у деревни Гадичи, в 5–6 км от станции Орша, 14 июля 1941 года в 15 часов 15 минут советская батарея реактивной артиллерии произвела залп из 112 снарядов, полностью уничтожив станцию. В 16 часов 45 минут реактивные снаряды обрушились на немецкую переправу через реку Оршицу, что позволило советским войскам выбить немцев с занятого ими плацдарма. Результат первых залпов БМ-13 оказался впечатляющим. Маршал С. К. Тимошенко докладывал И. В. Сталину, что батарея реактивной артиллерии нанесла противнику «такие потери, что он целый день вывозил раненых и подбирал убитых, остановив наступление на целый день». Как сообщалось в служебных донесениях, после залпов батареи немцы бежали «не только с участков, по которым вёлся огонь, но и с соседних – на расстоянии в 1–1,5 км». Первый боевой опыт показал, что новое советское оружие обладает не только большим поражающим эффектом, который достигался за счёт внезапности огня и конструкции снарядов, осколки которых разогревались до 800°С, увеличивая поражающее воздействие залпа, но также оказывает огромное психологическое воздействие на противника. Ревущий звук реактивных снарядов буквально сводил вражеских солдат с ума. Именно за этот звук они называли Катюшу "Органом Сталина".

- В июле-августе 1942 года «Катюши» (три полка и отдельный дивизион) были основной ударной силой Подвижной механизированной группы Южного фронта, на несколько дней сдержавшей наступление 1-й танковой армии немцев к югу от Ростова. Это отражено даже в дневнике генерала Гальдера.

- В сентябре 1943 года в ходе Брянской операции манёвр «Катюш» вдоль линии фронта позволил осуществить внезапный фланговый удар, в результате которого немецкая оборона оказалась «свёрнута» в полосе целого фронта — 250 километров. Во время артподготовки было израсходовано 6 тыс. реактивных снарядов и лишь 2 тыс. ствольных.

- 17 июля 1944 года в районе села Налючи раздался залп 144 пусковых рам-станков, оснащённых 300-мм реактивными снарядами — М-30. Это было первое применение несколько менее знаменитого родственного оружия — «Андрюши».

Особенностью боевого применения реактивной артиллерии в 1943 году явилось её широкое использование не только для уничтожения живой силы, но и в борьбе с танками. Эту задачу она выполняла главным образом путём массирования огня по районам сосредоточения и по крупным атакующим группам танков. При этом танки, как правило, выводились из строя при прямом попадании снарядов М-30 и М-31, а также при разрыве их в непосредственной близости. Лёгкие и средние танки поражались даже при разрыве снарядов в 5-10 метрах от них. Также отмечались случаи применения «Катюш» против танков на прямой наводке. Для этого передними колесами машина заезжала в специально вырытый окоп так, что направляющие находились в горизонтальном положении.

Войска СС решили скопировать советскую 82-миллиметровую реактивную установку М-8 «Катюша» в виде 24-реечной 8-см ракетной установки. Её оперённые ракеты были дешевле и проще в производстве, чем немецкие конструкции со стабилизацией вращением, и использовали более дешёвые пусковые рельсы. Кроме того, она могла использовать значительные запасы трофейных советских ракет. Двумя наиболее распространёнными установками были бронированный SOMUA MCL (немецкое обозначение Raketenwerfer S303 (f) auf SOMUA MCL ) – французский полугусеничный артиллерийский тягач, модифицированный Альфредом Беккером для использования в вермахте, и немецкий полугусеничный грузовик Sd.Kfz 4 «Maultier». Ракета – 8-см «Ракетен Шпренггранат» – представляла собой простую осколочно-фугасную ракету диаметром 78 мм, стабилизированную оперением. Оперение 8-см «Ракетен Шпренггранат» отличалось от М-8 и было установлено под углом 2° для придания вращения и повышения точности стрельбы. Вес взрывчатого вещества был всего лишь 0,6 кг, а дальность стрельбы до 5300 м. Установка преимущественно использовалась частями СС и получила среди солдат вермахта прозвище «Орга́н Гиммлера». Данных о количестве установок нет. Их было не очень много.

Для повышения мобильности подразделений Nebelwerfer, десятиствольная 15-сантиметровая пусковая установка была установлена на легкобронированном шасси полугусеничного бронетранспортера Sd.Kfz. 4 «Maultier». Было выпущено триста таких установок, поровну поделённых на пусковые установки и подвозчики боеприпасов (которые были идентичны, за исключением пусковой установки). В производстве их заменила 15 cm Panzerwerfer 42 auf Schwerer Wehrmachtschlepper (Panzerwerfer auf SWS), которая имела улучшенную проходимость и больший боекомплект, чем «Maultier». Точное количество построенных единиц этого оружия неизвестно, но данные свидетельствуют о том, что до конца войны было изготовлено менее 100 единиц.

Panzerwerfer 42 auf Maultier использовался для крупномасштабных ракетных обстрелов советских позиций, где массированная бомбардировка большой площади была бы эффективнее более точного артиллерийского огня. Ракетные обстрелы Panzerwerfer охватывали гораздо большие площади и добавляли больше психологического напряжения в бой: количество шума, дыма, осколков и разлетающихся обломков при попадании и взрыве ракет было значительным. Эффективная дальность стрельбы ракет Panzerwerfer составляла около 4000-6500 метров, а максимальная дальность была менее 7000.

А теперь давайте сделаем выводы из всей вышеизложенной информации. В целом немцы стали применять ракетные системы залпового огня чуть раньше Красных. Тем не менее, именно в СССР смогли сделать это оружие по настоящему массовым, унифицированным, недорогим и эффективным. Как говорят современные люди - смогли наиболее удачно масштабировать эту разработку. В то время как немцы создавали всё новые модели, которые не были массовыми. За Вторую мировую войну СССР произведено около 11 тысяч пусковых установок «Катюш» разных калибров на разных шасси, включая ленд-лизовские. С немецкой стороны это было примерно около 6000 установок всех видов. Обычно немцы делают хорошее оружие, да. Может быть в чем то немецкая установка была лучше? 28/32 cm Nebelwerfer 41 могла нести больший заряд - 50-килограммов, но при этом была очень сильно ограничена по дальности - до 2200 м. У 30-см Nebelwerfer 42 масса взрывчатого вещества также была тяжелой и весила 45 кг, но её дальность 4500 м также проигрывала БМ-13. Также все немецкие установки имели меньшее количество направляющих, что делало их применение менее эффективным. В чем еще немецкие установки могли бы посоревноваться с русскими? В точности за счет вращения ракет? Возможно. Но о какой точности может идти речь, если РСЗО предназначены для работы по площадям? Также "Небельверфер" в основной массе не имел самоходного шасси, в то время как у русских это была прямо противоположная ситуация. Тот случай, когда когда козырей почти нет.

Реактивная артиллерия СССР и Германии определили новую эру войны. "Катюша" превзошла "Nebelwerfer" благодаря массовости, мобильности и простоте, став символом советской мощи. А что вы думаете о этих образцах? Сильно ли ленд-лизовские шасси помогли Красной армии? Напишите об этом в комментариях.

Особое чувство испытываю к ракетчикам, особенно к первым, кто начинал, кто и представить себе не мог всего величия и славы нового дела. Изначальный труд их, развиваясь, в будущем принесёт людям удивительные и чудесные плоды, и потомки наши увидят этих людей в совсем другом свете, чем видим их мы. Поэтому в этой книге Циолковский, Королев, Цандер. Поэтому здесь и Юрий Александрович Победоносцев.

– Документы! – громко и требовательно крикнул патрульный. Дверца машины распахнулась, и он увидел сидящего в ней человека, стройного красивого голубоглазого блондина лет тридцати, штатского, но необъяснимо чем-то похожего на военного…

Сидящий протянул бумажку.

«Народный Комиссариат Обороны Союза ССР.
Главное артиллерийское управление Красной Армии.

Удостоверение

Дано профессору пом. гл. инженера РНИИ тов. Победоносцеву Ю. А. в том, что он направляется в распоряжение начальника Арт. Снабжения Западного фронта в Вяземском направлении. Тов. Победоносцеву разрешён проезд по шоссейным и грунтовым дорогам на автомашине ГАЗ-А. Всем артиллерийским начальникам оказывать содействие и помощь: заправлять автомашину, довольствовать питанием. Зам. нач. ГАУ Красной Армии Военинженер 1-го ранга Аборенков. 22 августа 1941 года".

«Вот тебе и на! Профессор! – подумал патрульный. – Профессора на фронт поехали, ну дела! А может быть, он по этим самым огненным пушкам?…»

Юрий Александрович Победоносцев ехал на фронт как раз в связи с этими пушками, которых мало ещё кто на фронте видел, но слава о которых уже шла среди солдат, и из уст в уста передавались фантастические рассказы об огненных, воющих снарядах, стаями несущихся в небе. Прозвище «катюша» тогда ещё не родилось, его придумали позднее…

Два последних месяца крутил Победоносцева какой-то тугой властный вихрь. Разом, одним вдохом своим втянул он всю его прежнюю жизнь, распылил её, унёс навсегда. Война изменила взаимоотношения людей, меру человеческих ценностей, ритм существования, взгляд на труд, представление о возможном и невозможном – все. Сейчас трудно было поверить, что маршал С. К. Тимошенко, нарком вооружения Д. Ф. Устинов, нарком боеприпасов Б. Л. Ванников, начальник Генерального штаба Г. К. Жуков приезжали на полигон так недавно – 17 июня, во вторник. Кажется, это было несколько лет назад. Правительство приняло решение о развёртывании производства ракет М-13 и установок БМ-13 21 июня, в субботу.

Хвалили, говорили о том, где и как лучше развернуть серийное производство снарядов, установок, думали о формировании специальных частей, а до войны тогда оставались считанные часы, солдаты Гитлера уже натягивали свои короткие сапоги и говорили о том, что переобуваться они будут в России. Как только в воскресенье Победоносцев услышал радио, он моментально поехал в институт. Всем было ясно: новое оружие, над которым работал РНИИ (Реактивный научно-исследовательский институт), никаких войсковых испытаний проходить уже не будет – некогда их проводить. Впереди одно-единственное испытание – бой. Сейчас важно собрать все установки. На день начала войны их было восемь. Две шли своим ходом из Воронежа с завода имени Коминтерна, пять, сделанных в РНИИ, стояли на полигоне под Москвой. Последнюю, восьмую, которую испытывали моряки в системе береговой обороны под Севастополем, решили не ждать.

Уже 28 июня в 1-м Московском артучилище имени Красина началось формирование совершенно нового войскового соединения: отдельной экспериментальной артиллерийской батареи. 2 июля ночью батарея под командованием капитана И. А. Флерова выступила в район Можайск – Ярцево – Смоленск. После двух ночных переходов – секретное оружие перемещалось только под покровом темноты – батарея прибыла в расположение 20-й арвдии, стоявшей на Днепре под Оршей. Захватив Оршу, немцы нацелились на Смоленск.

На железнодорожную станцию Орша прибывали войска, техника, боеприпасы – собирали кулак. Флеров дал залп сразу с семи установок в 15 часов 15 минут 14 июля 1941 года. В этот день родилась реактивная артиллерия. 112 снарядов стремительно, словно выброшенные невидимой тугой тетивой, срывались с направляющих и, перечёркивая небо огненными хвостами, с высоким воем уносились вперёд. На это было страшно смотреть, и нельзя было представить, какой же ад творится там, на разъездах и тупиках Орши, на этом маленьком в общем клочке земли, в который врезались один за другим 112 зажигательных и осколочно-фугасных снарядов. Говорили, что те немцы, которые остались живы, сошли с ума. За неделю до поездки Победоносцева на фронт немецкое главное командование выпустило директиву, в которой сообщало, что русские имеют автоматическую многоствольную огнемётную пушку, выстрел которой производится электричеством. Что за пушка, как она стреляет, понять они не могли, и в директиве подчёркивалось: «При захвате таких пушек немедленно докладывать». Когда Победоносцев был уже на фронте, гитлеровцы выпустили новую директиву: «Немедленно докладывать верховному командованию о каждом случае применения нового оружия на любом участке фронта».

За батареей капитана Флерова началась настоящая охота.

Но дело было уже не в батарее. Оружие существовало. «Катюши» пели свои первые «песни» под Оршей, Рудней, Ярцевом, Ельней. Уже невозможно было заглушить их голоса. И как ни толсты были стены берлинской рейхсканцелярии, и там их услышали в конце концов…

После революции тринадцатилетний Юра Победоносцев работал на мельнице под Херсоном, а потом поехал к родителям в Полтаву – доучиваться. В техшколе он получил звание рабочего, дежурил у дизеля на городской электростанции, ходил подручным механика в авторемонтных мастерских.

В тот год молоденький слушатель Академии воздушного флота Михаил Тихонравов постигал азы аэродинамики, подручный черепичника Серёжа Королев крыл крышу Одесского медицинского института, в глухом, затерянном в тайге сибирском селе Зырянове ходил с отцом на охоту Миша Янгель, а в московской школе за новенькой партой сидел Алёша Исаев. Не скоро ещё далёкие нити их судеб дотянутся друг до друга и сплетутся накрепко, на всю жизнь.

Сергея Королева Победоносцев поначалу обогнал: его планёр летал в Коктебеле раньше, ещё на II Всесоюзных планёрных соревнованиях осенью 1924 года. После планёра он с приятелями проектирует авиетку и везёт проект в Москву Ветчинкину – первому в России инженеру, в дипломе которого значилась невиданная дотоле специальность – авиация. После знакомства с чертежами Владимир Петрович долго рассматривал Победоносцева и вдруг предложил совершенно невероятную вещь:

– А почему бы вам не остаться у нас в ЦАГИ?

Победоносцев работает чертёжником, механиком-лаборантом, одновременно учится в МВТУ, проводит лётные испытания на аэродроме и летает. Летать его учил Огородников. Однажды, во время испытательного полёта на Р-5, они вошли в штопор, а выйти не смогли.

– Выбрасывайся! – крикнул Огородников. Победоносцев энергично замотал головой: ни за что!

– Выбрасывайся! Центровка изменится!

Он выбросился, а Огородников разбился. Несколько дней Юрий не мог говорить, есть, пить, спать. Потом он встретил на аэродроме Тонечку Савицкую, младшего техника и существо настолько очаровательное, что по ней умирал весь аэродром. Пройдёт много лет, и много страстей человеческих, о которых коротко рассказать – всё равно что оскорбить, перенесут эти люди, прежде чем Антонина Алексеевна станет женой Юрия Александровича, подарит ему сына и дочку и проживёт с ним трудную, но всё-таки счастливую жизнь…

А потом был ГИРД, группа изучения реактивного движения, подвал на Садово-Спасской, яростный, испепеляющий энтузиазм Цандера и прошибающее все преграды упорство Королева. Победоносцев занимается воздушно-реактивными двигателями. Уже весной 1933 года он построил первую экспериментальную установку для испытаний воздушно-реактивных двигателей. В сентябре того же года он впервые в истории проводит лётные испытания прямоточек. После образования РНИИ Юрий Александрович занимается пороховыми реактивными снарядами. В памяти нашей грозная слава «катюш» как-то затмила события августа 1939 года, когда первая в истории авиагруппа – пять истребителей-ракетоносцев – под командованием капитана Николая Звонарева в воздушных боях над Халхин-Голом сбила 13 самолётов противника, не потеряв ни одной машины. Японские лётчики ссылались на какую-то невидимую зенитную артиллерию и долго не могли даже понять, что же конкретно сбивает их самолёты, настолько неожиданным и быстрым был ракетный удар. За разработку нового оружия Ю. А. Победоносцеву, руководившему этой работой, была присуждена в марте 1941 года Государственная премия.

«Из истории организации и деятельности Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ)» – так назывался доклад, который привёз в октябре 1973 года на XXIV Международный астронавтический конгресс в Баку действительный член Международной академии астронавтики, заслуженный деятель науки и техники, доктор технических наук, профессор Юрий Александрович Победоносцев. В день открытия конгресса он упал в вестибюле и умер. После смерти в бумагах Антонина Алексеевна нашла записку: «Когда будут со мною прощаться в крематории или на кладбище, хочу, чтобы исполнялся вальс цветов из «Щелкунчика», но только не печальные реквиемы. Особенно я не люблю похоронные марши». Эхо характера, вдруг прозвучавшее…

Всю жизнь этот человек отдал советской ракетной технике. Он был одним из тех, теперь, увы, немногих уже наших современников, которые закладывали фундамент сегодняшней космонавтики. Многие выдающиеся советские учёные, конструкторы, инженеры, космонавты с гордостью называют себя учениками Ю. А. Победоносцева.

Он защищал нашу Родину, умножал её славу и достоин памяти светлой и долгой.

Ярослав Кириллович Голованов, «Этюды об ученых», 1976г.

"Горит в сердцах у нас любовь к земле родимой,

Идем мы в смертный бой идем за честь родной страны.

Пылают города, охваченные дымом,

Гремит в седых лесах суровый бог войны..."

- именно эту песню, некогда, я напевал во всё горло шагая строевым шагом. И именно эту песню начинаешь напевать в попытках собрать АРК (он же Восточный Экспресс), дабы завершить процесс сборки)

Продолжаем есть кактус и плакать собирать модели стоимостью до 1000 рублей
- БМ-13 "Stalinorgel", сколь единственная и неповторимая в своём роде, столь же кривая и не точная, но бьющая ценой в 890 рублей.

Предшественник ,кажется, от "Алана" являл собой мешанину из базы ЗиС-6 и пусковой фермы БМ-13Н, которая устанавливалась на базу Studebaker US6.

АРК взяли всё тот же ЗиС-6 от Восточного экспресса, но сделали нужную под эту модификацию пусковую ферму. Пусть не очень точную и копийную, не очень качественную - других по сей день нет. Про ЗиС-6 рассказывать особо нечего - плохая стыкуемость, местами не очень внятная инструкция, уставшие прессформы. Колёса оставили двоякое впечатление: с одной стороны, на боковинах покрышек отлиты подробности в виде размера колёс, марки шин "Ярославский шинный завод", с другой стороны - критический промах с протектором. Об этом говорит даже образец, запечатлённый на "обложке" коробки, и находящийся в Артиллерийском музее в Санкт-Петербурге, взятый за основу модели.

Задний фонарь и пусковую коробку в кабину уже забыли положить, видимо, АРК - изобретаем сами. Подвижная задняя тележка вполне реализуема, с подвижными колёсами придётся чуть попотеть - но тоже вполне реально. Пусковая ферма рассчитана на походное положение, но это не особо мешает сделать её подвижной по горизонтальным и вертикальным углам наведения. Подвижную рулевую трапецию остановило отсутствие нужного сверла в процессе сборки. Фары в комплекте идут вполне хорошие, декали в лучших традициях Восточного Экспресса - отсутствуют)

В целом производитель склоняет собрать именно музейную машину, чего делать не очень хотелось. С другой стороны, я подумал почему бы и нет, и изобразил из обрезков металла чушку, похожую на постамент.

ps.

Артиллеристов и причастных с праздником!

Георгий Земцов родился 28 декабря 1922 года в Москве.

22 июня 1941 года после выпускного бала пришел добровольцем в Ростокинский военкомат.
В июле 1941 года был зачислен в 1-е Гвардейское Краснознамённое миномётно-артиллерийское училище им. Красина.

7 ноября 1941 года участвовал в параде на Красной площади. Оборонял столицу на Волоколамском направлении.

В мае-июне 1942 года лейтенант Земцов, заместитель командира реактивных гвардейских минометов «Катюша» (БМ-13), участвовал в боях под Белгородом. Во время прорыва немцами фронта, командир дивизиона вместе со штабом сбежал в тыл.

Лейтенант Земцов, не зная, где находятся немцы, возглавил колонну боевой техники, и примкнувших к отряду беженцев. Двигались ночью с потушенными фарами, днем отсиживались в лесу.

В районе Лозного, наши разведчики увидели, как у окраины села остановилась 4 немецких танка, 8 грузовиков с пехотой, бензовоз, и две штабные машины.

Лейтенант разместил свои 4 «Катюши» на поросшем леском холме, контролирующим выезд из села. Когда рано утром, немецкая колонна лениво вытянулась под холмом, лейтенант скомандовал: «Залп».
Не знаю, успел ли немцев испугать жуткий вой, но через тридцать секунд от колонны остались, только чадящие остовы техники.

Просто чудом, лейтенант Земцов довел свою разношерстную колонну до расположения наших войск.
Правда, вместо награды Героя ждал штрафбат. Пока он пробивался к линии фронта, его командир написал на лейтенанта донос, обвинив заместителя в трусости и предательстве.

В ноябре 1942 года лейтенанта Земцова разжаловали в рядовые, и подготовили к отправке в штрафбат. Приказ был по-военному лаконичен: «Нижепоименнованный командно-начальствующий состав за проявленную неорганизованность, недисциплинированность и трусость в бою лишить воинских званий и исключить из гвардии».

Обещали позже вернуть звание, но не вернули.

Георгий Николаевич Земцов был неоднократно ранен, и награжден Медалью «За отвагу», Медалью «За оборону Москвы», Медалью «За оборону Ленинграда», Медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

После войны, Георгий Николаевич стал кинооператором документалистом, объездившим со своей камерой весь мир.