В комментах к прошлому посту хотели фото и видео. Их есть у меня















По самой кирасе: девушка сказала, что удобная. Только в солнечную погоду (снимали именно в такую) - жарковато. Надо или летнюю термуху, или делать на стадии изготовления подкладку дышащую (с учетом подвижных сегментов это сделать будет сложновато - она на стыке будет протираться, так что лучше всё же термуху поддевать).
Наручи (сделал непосредственно перед съёмкой) немного терли основание кисти - надо будет первый сегмент доработать, чтобы такого не было - это несложно.
В остальном, всё понравилось, вот :)
Сделал на досуге кирасу
Натуральная кожа 3,6-4мм. Края и места установки заклепок решил запатинировать более темным цветом. Мне кажется прикольно получилось.
Нижние 3 сегмента подвижные, что обеспечивает гибкость и не ограничивает в движениях корпус.
Это первая такая крупная вещь из кожи, которую я сделал.
UPD:
В комментариях мы уже выяснили, что это не кираса, а скорее ламинарный доспех. Точнее нечто на него похожее. Можно ещё раз об этом не писать :)
История в металле
Распашная кираса, Waistcoat Cuirass, 1580 год, Италия. Имитирует дублет того времени. Состоит из трех частей, одной узкой, по центру задней части и двух боковых, которые соединяются в центре передней части.
Передняя часть украшена серией накладных пуговиц, выполненных из железных заклепок с латунными колпачками. Кираса надежно закрывается с помощью двух резьбовых шпилек на внутренней пластине, которые входят в отверстия на внешней пластине. Вес 12,114 кг.
Распашная кираса, Waistcoat Cuirass, с наплечниками, 1571 год, Кёльн, Германия. Вес 8,84 кг.
Металлические заклёпки спереди напоминают пуговицы, а общий силуэт отражает современную моду на жилеты.
Многое из того, что мы знаем об этих доспехах, почерпнуто непосредственно из самого предмета, поскольку выгравированная надпись вдоль горловины содержит краткую информацию о владельце. "В 71 году эти доспехи были изготовлены в Кельне для шкипера Кунца ван Ункеля, чтобы он мог использовать их в битвах и раздорах, если на то будет воля Божья". Владелец доспехов, Кунц ван Ункель, был не дворянином, а представителем рабочей верхушки среднего класса. В записях указано, что Ункель был судоводителем, перевозившим товары в оживленный порт Кельна.
Кираса распашная со съемными тассетами, наплечниками и горжетом, Waistcoat Cuirass, 1560-1580 г. г., Италия. Вес 10,5 кг.
Только три - из двенадцати пуговиц, которые есть на кирасе, - используются для ее открывания и закрывания, остальные девять - всего лишь имитация с декоративной целью. Декор из вороненых чешуек, обрамленных контуром, отполированным «до белизны», также напоминает некоторые современные текстильные узоры.
История в металле
Кираса, конец 17 века, Германия. Материал: сталь, атлас, бархат, серебряный галун, овчина, кожа, золото. Высота кирасы 41,3 см; Вес задней пластины 6577 г; Вес нагрудника 6350 г. The Metropolitan Museum of Art.
Кираса - общее название элементов исторического нательного защитного снаряжения, состоящих из грудной и спинной пластин. Слово происходит от фр. cuirasse, первоначально означавшего кожаный нагрудник, и в свою очередь производного от фр. cuir bouilli, то есть вываренная кожа.
В отличие от других типов доспехов, которые по большей части исчезли к концу XVII века (по крайней мере в Европе), кираса использовалась боевой кавалерией до середины XIX века. Несмотря на ничтожную эффективность против новых винтовок под патроны с бездымным порохом, французские кавалеристы продолжали носить кирасы в полевых условиях и в 1914 году.
Кираса, Италия, конец 17 века. Высота 50 см, вес 13, 4 кг. Аукцион Hermann Historica GmbH, Германия. Вмятина от мушкетной пули - след теста на пуленепробиваемость. Декоративное золочение в коронованных змей, возможно, указывает на семью Сфорца.
Кирасы делались железные и медные. Для изготовления железных кирас готовились из мягкого железа листы толщиной в 3,2 мм. Выкроенные из этих листов кирасы раскалялись в печи и раскаленными сколачивались ручными молотами в чугунной форме, сделанной в точности по форме кирасы.
После того, как кираса приобретал необходимый вид, по ее окружности пробивались отверстия для привешивания подкладки и опушки и припаивались в нужных местах пуговки для пристегивания плечевых и поясного ремней. Кираса могла покрываться черной краской. К ней подшивалась подкладка и шнуры, а к спинной пластине прикреплялись наплечные ремни, покрытые чешуей из латунной меди.
Кираса, Франция, конец 18-го - начало 19-го века. Нагрудная и задняя пластины кирасы из кованого железа скреплены латунными и кожаными ремешками. Вмятина размером с мушкетную пулю на нагрудной пластине - боевое повреждение. Размер: 33 см x 33 см x 40,6 см. Аукцион Галерея Артемиды, Луисвилл, Колорадо, США.
Проверка качества: "1758 года октября 20 дня чинена проба присланным из Тулы трем кирасам, при присутствующих Оружейной конторы господах подполковнике Жукове и асессоре фон Ребиндере и при присланном из Тулы поручике Нелидове, в дистанции в двадцати саженях, полагая пороха в заряд весом по три золотника и одною пулею в восемь золотников. А что по той пробе оказалось, явствует ниже сего, а именно:
1 кирас черный вороненый
Выстрелы: 1) ударило пулею в левы бок вскользь - не пробило и не погнуло; 2) в верхний край - не пробило, а погнуло; 3) в средину сверху - не пробило, током погнуло, а снутра учинило трещину.
2 кирас выточенный
1) в правый бок подле ушка - и ничего не повредило; 2) правой стороны в бок - и отшибло ушко; 3) средину сверху погнуло, а не пробило, а внутри оказалась несквозная трещина; 4) верхний край - сверху погнуло, а не пробило,а внутри оказалась сквозная трещина; 5) в верхний край вправо - сверху погнуло, а не пробило, а внутри оказалась несквозная трещина.
3 кирас черный вороненый обшитый
1) ударило против середины в правый бок - и ничего не повредило; 2) внизу в бок - и ничего не повредило; 3) внизу в бок близ того же места - и ничего не повредило; 4) пониже средины влево - погнуло и ничего не повредило; 5) внизу влево - погнуло и ничего не повредило.
Доношение генерал-фельдцейхмейстера графа П. Шувалова в Военную коллегию о представлении ей трех кирас, изготовленных по способу, изобретенному поручиком Игнатием Нелидовым".
Нагрудная пластина кирасы, Россия, начало XIX в., 50х43 см. Новгородский музей-заповедник.
Кираса офицера карабинеров, Франция, 1810 г. Высота 0,54 м, ширина 0,32 м. Muse de l'Arme. Указом Наполеона I от 24 декабря 1809 г., с учётом больших потерь в прошедших кампания, карабинерские полки получили кирасы. Кирасы карабинеров той же формы, что у кирасиров, но покрыты медной фольгой.
Кираса, 1825 год. Изготовлена на Coulaux Frres, Королевская мануфактура оружия Клингенталя. Дизайн разработан Франсуа-Жозефом Биш (1756-1831). Гравировка и позолота Франсуа-Ксавье Биш. Материал: сталь, золото, медный сплав, кожа. Высота кирасы 44,5 см, Вес 5505,5 г нагрудник; Вес 3642,9 г. задняя пластина. The Metropolitan Museum of Art.
Кираса была специально заказана Франсуа Мари Луи Виктором, бароном де Латур-Фуа (1784-1851) в преддверии коронации Карла X Бурбонского (1757-1836, правил с 1824 по 1830 год) 29 мая 1825 года в Реймсе. Будучи полковником полка королевских кирасиров, Латур-Фуа был командиром отряда, который должен был сопровождать королевскую карету во время торжественной процессии к кафедральному собору Реймса. Однако из-за своего возраста и ухудшения здоровья Латур-Фуа, опытный ветеран французских революционных и наполеоновских войн, получил разрешение уйти с действительной службы 23 мая 1825 года, всего за два дня до коронации. Возможно, кираса была позаимствована его преемником, графом де Сент-Мари, у которого не было времени изготовить другую для собственного использования на церемонии.
Кираса, середина 19 века. Вероятно, из Пруссии или Баварии. Вес 9,3 кг. Аукцион Art, Antiques, Coins, Jewelry & Meriden Made, Коннектикут, США. Одна большая вмятина от пули в центре нагрудника. На нагруднике сохранилась тканевая подкладка.
Кираса и шлем, Бавария, конец 19 века. На шлеме маркировка "748 / C1 / 5E 1872" и монограмма "L" короля Людовика II. Czerny's International Auction House.
Парадная кираса, начало 20 века, Германия, кирасирский полк "Knigin". Czerny's International Auction House.
На нагруднике прикреплен щит с медальоном, покрытым эмалью, с изображением прусского орла увенчаного королевской короной и дата "1745" - дата битвы при Гогенфридберге, в которой отличился полк. В боковой части кирасы награда - Железный крест 1-го класса (1914).
Кираса карабинера Фово, 1810-1815 г., Франция. Высота: 0,45 м, ширина: 0,37 м, вес: 6,96 кг. Muse de l'Arme.
Наверное самый узнаваемый экспонат Музея Армии в Париже.
Послужной список рядового Франсуа-Антуана Фово, родившегося в Ле-О (Валь-д'Уаз) 18 января 1792 года, трагично короток. До службы в армии Фово работал маслобойщиком. Его рост составлял 1,79 м, что, вероятно, способствовало его вступлению в элитный корпус карабинеров. Зачисленный 21 мая 1815 года во 2-й карабинерский полк под командованием полковника Франсуа Бегна, в 4-й эскадрон 4-й роты, он погиб на поле боя менее чем через месяц, 18 июня 1815 года, при Ватерлоо. В этот день, в 18:45, маршал Ней повел карабинеров в решающую атаку на английские каре. Отчаянная, импровизированная атака привела к гибели почти половины бригады.
Спуст годы кираса была откопана местным фермером и приобретена полковником Филиппов Лихтенштейном (1831-1892), потомком офицера наполоновской армии, который собирал памятные вещи времен Первой империи.
История в металле
Кираса типа "анима", Италия, 16 век.
Нагрудник состоит из одиннадцати частей: верхней пластины - под шеей и на плечах, семи, прикрывающих туловище, восьмой расширенной пластины, и двух боковых пластин, с вырезами для плеч.
Ламинарный доспех (от лат. Laminae – слой) – это доспех, состоящий из горизонтальных перекрывающихся полос или защитных пластин, в отличие от ламеллярного доспеха, в котором отдельные чешуйки защиты связаны вместе, образуя единый элемент доспеха.
Ламинарные кирасы появились в Италии в первой четверти 16 века, и к началу 17 века их использование распространилась на Центральную и Восточную Европу, в частности Польшу, где их часто носили гусары тяжелой кавалерии. Этот тип кирас также называли анима или анимэ (ударение на первый слог, от итальянского слова “душа”), поскольку иногда его скрывали под одеждой, как душу внутри тела. В классификации Бехайма - "рак". Если кираса была полностью собрана из полос она называлась "цельнорак", если же набор был только в нижней части, а верхняя прикрывалась цельной пластиной ее называли "полурак". Эту броню носили с тяжелыми кожаными сапогами до колена или просто ботинками.
Ламинарная кираса, "полурак", Польша, XVII век. Высота 470 мм.
Кираса типа "анима", конец 16 - го - начало 17-го века. Материал: сталь, кожа. Размеры: 101 x 44,5 x 34,3 см, вес: 12,2 кг.
Кираса типа "анима" в гарнитуре трехчетвертного доспеха, Франция, около 1550-1560 гг. Сталь, латунь, кожа. Высота: 1,24 м. Ширина: 0,80 м
Наличие медальона с орденом св. Михаила на кирасе позволяет предположить, что этот довольно скромный доспех принадлежал представителю высшей аристократии Франции. На одной из гравюр 16 века в этом доспехе изображен дофин, будущий Генрих II, на другой коннетабль Анн де Монморанси. Рисовальщики, которые выполнили эти официальные портреты государя и его первого офицера, использовали один и тот же прототип доспеха. Однако высокий рост этого доспеха свидетельствует в пользу того, что он принадлежал все таки Генриху II, так как рост Анн де Монморанси, был меньше, что установлено по его доспехам, точно идентифицируемым с ним.
Полудоспех с кирасой "анима", 1555 год, Италия, Венеция. Сталь, позолота, бархат.
Этот доспех, вероятно, был изготовлен в короткие сроки и спешно, для торжественного мероприятия, потому что он сделан визуально эффектным, но из низкокачественного материала. Заказчик доспеха, Агостино Барбариго, происходил из знатной венецианской семьи. Он был посланником при испанском и французском королевских дворах и генеральным инспектором венецианских войск. Барбариго погиб в 1571 году в морской битве при Лепанто против турок.
Кираса "анима" в составе доспешного гарнитура (работы Дизедериуса Хельмшмита), принадлежавшего Фернандо Альваресу де Толедо, герцогу Альбе (1507 - 1582).
10 декабря 1576 года герцог Альба, по просьбе эрцгерцога Фердинанда II, подарил этот доспех императорскому посланнику в Мадриде Гансу Хевенхюллеру. Альба в письме по этому поводу отметил, что он носил его во время Шмалькальденской войны 1546-47 года. Видимо, очень аккуратно носил.
Трехчетвертной доспех с кирасой "анима", Италия, Мантуя, 1540 год, владелец Карло Гонзага маркиз Газзуоло(1510 - 1555), изготовил Каремоло Модроне (1489 - 1543). Сталь частично гравированная, частично черненая, частично позолоченная, частично посеребренная. Розетки: латунные. Заклепочные колпачки: латунные, позолоченные. Кожа (частично современная). Пряжки: железные, частично позолоченные. Текстиль: шелковый бархат, лен (современный).
Полевые доспехи короля Англии Генриха VIII (правил 1509-47), с кирасой типа "анима", около 1544 года, Милан, Италия.
Этот впечатляющий доспех был изготовлен для Генриха VIII в конце его жизни, когда он страдал от избыточного веса, подагры, нескольких разводов Изготовленные для использования как в кооном, так и в пешем строю, они носились королем во время его последней военной кампании, осады Булони в 1544 году, которой он командовал лично, несмотря на свои болезни.
Доспехи являются ранним примером типа “анима”, в котором нагрудник и спина кирасы составлены из горизонтальных накладывающихся пластин (ламесов), подвижно соединенных с помощью шарнирных заклепок и кожаных ремешков.
Кираса "анима", Италия, 1555 г. Владелец кирасы, Джан Джакомо де Медичи из миланской семьи Медичи (не тождественной флорентийским Медичи) сражался на стороне французов в 1526 году, но в 1528 году, в лучших феодальных традициях, перешёл на службу к Карлу V, который пожаловал его титулом маркиза Мариньяно.
Кираса "анима", около 1550 г., принадлежавшая Карлу Зеротинскому (1509-1560).
Полудоспех с кирасой "анима", Италия, конец 17 века. Кираса, объединены с горжетом. Нагрудник кирасы состоит из восемь перекрывающихся вверх пластин.
Трехчетвертной рейтарский доспех с кирасой "анима", Богемия, 1610-1620 гг.
Кираса "анима", конец 17 века, Германия." "Анима" поздней моды ‘peascod’, состоящая из девяти пластин.
Римские кирасы
"И тут возникает вторая проблема – дело в том, что температура плавления железа составляет 1536 C, а температура плавления шлака порядка 1135 C, иначе говоря, вредные примеси расплавились, а железная часть — еще нет, и отделить их друг от друга проблематично. Выхода два – либо довести температуру до 1536 C, либо работать со сталью, которая имеет температуру плавления тем ниже, чем выше содержание углерода. Во втором случае деталь затем необходимо обезуглеродить до (условно) железа, чтобы получить «вязкие» доспехи.Классическая диаграмма железо/углерод, по ней хорошо видно изменение температуры плавления
Оба процесса, мягко говоря, не простые и какой использовался в римское время – вопрос до сих пор дискуссионный, но факт в том, что по определенным римским пластинам сделан вывод, что они прошли через жидкую стадию, и имеют крайне низкое содержание шлака или не имеют его вовсе в составе (в современных сталях могут встречаться вкрапления до 0,3 %, в римских пластинах есть примеры и более чистых образцов)".
Никакой проблемы не возникает и не возникало никогда. Дело в том, что железо не плавили никогда. Оно начинает восстанавливаться в печи уже при температуре около 900 градусов. Затем губчатую массу железа, пропитанную шлаками, уплотняют сначала большим деревянным молотом тут же на пне и придают ей некую форму. Обычно это "головы".
Этот продукт поступает в мастерские, где при температуре 1100-1300 довариваются и раскатываются в полосы. Эти полосы или листы могут свариваться несколько раз сами на себя. Швов вы не заметите, так как там нечему обезуглероживаться. Чем больше сварят, тем меньше шлаков и качественнее получаемый продукт.
Таким образом получали и сталь. Специально обезуглероживать до состояния железа углеродистую дорогую сталь в то время - этого просто не могло быть.
Рафинированная сталь, уклад - это та же технология. Только бралась углеродистая крица и варилась сама на себя постепенно очищаясь, немного обезуглероживаясь и выравнивая свой состав или закалялась и кололась. Куски потом сваривали в стальные пластины.
Через расплав железо и сталь в то время не проходили никогда! Тигельная сталь появилась в Индии где-то в 10-11 веках или чуть ранее. В Персии тигельная сталь получила большое распространение в 11 веке в провинции Хоросан. О чем писал Аль-Бируни: "Хоросан стал Индустаном".














































































