Ответ на пост «Росатом отгрузил корпус реактора ВВЭР-ТОИ для Курской АЭС-2»1
Темпы производства и востребованность , конечно, радуют. Но сегодня про другое.
В посте упомянуто ранее отгруженное оборудование для индийской (или бхаратской? как сейчас правильно говорить?)) АЭС Куданкулам. Новости о доставке которого сегодня пощекотали нервы, кошельки (непосредственных участников) и злорадство (непосредственных их конкурентов) наших коллег по опасному бизнесу.
Фото АЭМ Технологии. Это парогенератор четвертого блока, но для иллюстрации пойдет. Диаметр около 5 м, длина 13+.
Если вкратце, то два парогенератора (насколько знаю, назначением на 5 и 6 блок АЭС) массой почти по 340 т каждый совершали привычный для подобного груза маршрут: из цеха на заводской причал -> по рекам в российский порт -> по океану в индийский порт -> на барже к причалу АЭС.
"Это безопасно" ©Дэвид, эксперт по безопасности
Вот на последнем этапе и произошла нештатная ситуация. В тяжёлых погодных условиях оборвало буксирную линию и баржа отправилась на волю. Произошло это утром 6 сентября. Гулять на свободе барже пришлось довольно долго, насколько понимаю, 9 сентября ее выбросило на мель (по другой версии - на скалы), где она и находится в настоящее время.
Короткий вояж свободолюбивой баржи. Немного промахнулась: причал выгрузки расположен на правой стороне большого зелёного полукруга.
Работы по снятию баржи с мели обещают завершить в течение 2-3 дней, парогенераторы, по уверению администрации АЭС, в порядке. Но, возможно, Атоммашу стоит подумать о начале производства новых единиц))
P.S.: Мое руководство выдохнуло и сказало: "Повезло, что этот тендер мы не выиграли!"))
Пруфы:
