Работы 2025 года. 30*42, акварель, тушь. Старые лиссабонские трамваи - фактически одна из визитных карточек города.
Самые новые работы, процесс работы - в моем Телеграм-канале -https://t.me/alekspetruninart
Аренда авто в Португалии без кредитной карты
Португалия — страна коротких дистанций и долгих удовольствий: океан всегда рядом, серпантины Алгарве манят, а винные дороги Дору будто созданы для неторопливых переездов. Чтобы не зависеть от расписаний и тургрупп, нужна машина. Но какую площадку выбрать, как не попасть на скрытые платежи и при этом не привязать к рулю собственную кредитку? Ниже — мой рейтинг сервисов аренды авто, составленный по реальным критериям путешественника: прозрачность условий, способы оплаты (включая дебетовые карты и наличные), качество поддержки, политика по депозитам и гибкость на местах (Лиссабон, Порту, Фару, острова).
Перед стартом — коротко о методике. Я сравниваю агрегаторы и маркетплейсы по пяти блокам: условия оплаты, депозиты и страховки, ассортимент и честность выдачи, поддержка и скорость решения спорных ситуаций, логистика (аэропорты, доставка, время работы). И да, важный вопрос: «А оно действительно удобно туристу?» — всегда ставлю первым. Поехали.
▶️▶️▶️ ТОП-5 сервисов аренды авто в Лиссабоне Португалия — быстро, прозрачно, выгодно
▶️ Localrent — забронируйте конкретную модель без залога с удобной выдачей в Португалии быстро и прозрачно без карты.
▶️ GetRentacar — найдите выгодные авто у локальных прокатчиков, бронируйте без предоплаты и оплачивайте в удобной валюте.
▶️ EconomyBookings — сравните десятки предложений и зафиксируйте лучшую цену с гибкой отменой за пару кликов без кредитки.
▶️ Discovercars - надежный партнер в поиске авто на прокат в Португалии
▶️ QEEQ.COM - международный сервис подбора авто для аренды. Отличные цены, надежные партнеры.
👌👌👌 Проверенные туристические сервисы:
Онлайн-поиск и бронирование туров — на Travelata и Level.Travel, Путёвка
Сравнение цен и бронирование отелей — на Ostrovok.ru, апартаменты — на Sutochno
Удобный трансфер из аэропорта — через Kiwitaxi и GetTransfer.com
Localrent — мой главный фаворит для Португалии, когда хочется «по-честному и без лишних нервов». Суть сервиса проста: он агрегирует местные прокаты, приводя их условия к понятному формату. Почему это важно? Локальные провайдеры часто дают лучшие цены и опции без депозита или с залогом «символического размера», но искать их по отдельности — то еще квест. Localrent сокращает путь от желания до ключей, не превращая бронирование в юридический кроссворд.
Что нравится в первую очередь — способы оплаты. В Португалии многие путешественники хотят обойтись без кредитной карты или хотя бы не замораживать крупный депозит. Localrent как раз умеет в сценарии с дебетовыми картами и частично — с наличными при получении. Плюс, встречаются варианты без депозита (иногда как платная услуга или при полной предоплате/расширенной страховке). Если у вас чуткая к лимитам карта, это прямо спасение: деньги не висят «в залоге», а поездка не превращается в переписку с банком.
Второй сильный аргумент — логистика и честность выдачи. В аэропортах Лиссабона, Порту и Фару у Localrent есть масса партнеров; нередко доступна доставка к отелю. Авто чаще всего выдают именно той модели/комплектации, которую вы бронировали, а не «что-то похожее». Для Португалии это критично: малолитражка с слабым мотором в холмах Синтры — удовольствие на любителя. У Localrent проще выбрать то, что действительно потянет рельеф, а не «каталожную картинку».
Кому подойдет: тем, кто хочет максимально прозрачные условия, минимум депозита и реальные машины от местных компаний по земным ценам. Особенно удачно выходит в межсезонье и при раннем бронировании.
Getrentacar — это международная площадка, которая позволяет арендовать конкретный автомобиль у владельца или локальной компании. И не в формате «класс авто», а «вот эта машина, вот такой цвет, вот такой автомат». Для Португалии подход бесценный: можно прицельно взять хетч с бодрым мотором для побережья или универсал для семейного трипа по Дору — и без сюрприза «мы заменили на что-то сопоставимое».
Сильная сторона сервиса — гибкость по оплате: поддерживаются сценарии с дебетовыми картами, иногда возможен наличный расчет остатка при получении. Для путешественников, которые стараются избегать кредитных карт, это буквально «включатель свободы»; вы бронируете без ощущения, что банк — главный командир маршрута. Плюс, встречается доставка авто в удобную точку — полезно, если вы не хотите тащиться в офис после долгого перелета.
Еще один плюс — география. Польститься на «возьму в аэропорту — там точно дешевле» легко, но правда в том, что выгодные варианты часто прячутся в городских локациях. В Getrentacar удобно фильтровать пункты выдачи: аэропорты Лиссабона (LIS), Порту (OPO), Фару (FAO), центральные районы и отельная доставка. Сравниваете — и берете то, что экономит вам не только деньги, но и время, а значит — эмоции.
Кому подойдет: тем, для кого конкретика важнее класса, кто хочет больше способов оплаты и возможность «подогнать» выдачу под собственный ритм прилета/заселения.
DiscoverCars — один из крупнейших глобальных агрегаторов, который тянет цены и условия сразу от множества международных брендов и крупных локальных сетей. Сервис полезен, когда хочется не «вылавливать удачу», а сравнить широкий срез рынка за минуту, особенно по аэропортам: Лиссабон, Порту, Фару, Мадейра, Азоры. Логика простая: вы выставляете фильтры по депозиту, страхованию, топливной политике — и видите, где действительно выгодная итоговая стоимость, а не только «красивая цена за сутки».
Ключевая особенность DiscoverCars — нормально настроенные фильтры под реальную жизнь. Например, можно сразу отсеять варианты, где требуют строго кредитную карту и высокий депозит, оставить только те, что дружат с дебетовой картой (или сводят депозит к нулю при полной страховке). Да, у крупных сетей цены обычно чувствительны к сезону, но ровно поэтому важна сравнительная математика — и здесь DiscoverCars удобен как калькулятор.
Еще один плюс — прозрачная политика отмены и понятные «Условия аренды». Именно в Португалии это критично: многие дороги платные, за Via Verde могут брать фикс и комиссию за администрирование платежей, а штрафы любят точность. Когда все заранее описано, вы планируете бюджет без гадания на кофейной гуще. Если у вас рабочая кредитная карта и вы готовы играть по правилам крупных сетей, DiscoverCars часто выводит к самой низкой финальной цене.
Кому подойдет: тем, кто хочет масштабный выбор и глобальные бренды с прогнозируемым сервисом, а также тем, у кого есть кредитная карта и важно «выбить» лучшую цену сравнением.
EconomyBookings — еще один крупный международный агрегатор с акцентом на гибкие страховые пакеты и широкое покрытие по Португалии. Часто именно здесь удается найти хорошую цену на середину и высокий сезон благодаря партнерским спецпредложениям. Важный момент — понятная структура тарифов и удобные фильтры по депозиту, франшизе, типу оплаты и месту выдачи.
Почему ставлю его в топ-5? За баланс цены и уверенности. В Португалии очень много нюансов: от требования транспортера Via Verde до расхождений в политике топлива и условиям вторых водителей. EconomyBookings помогает увидеть это заранее, а не у стойки с чемоданом в руках. Кроме того, у сервиса сильный опыт работы с «нестандартными» запросами: городская выдача вместо аэропорта, длинные аренды, пересечение границы с Испанией — все это обычно «раскладывается по полочкам».
Еще один плюс — поддержка. Когда вы понимаете, к кому обращаться в споре «офис — агрегатор», стресс резко снижается. Да, как и у любого крупного игрока, многое зависит от конкретного прокатчика на месте, но в вопросах страховки, депозита, трактовки условий у EconomyBookings редко бывают «белые пятна». Это экономит время и нервы.
Кому подойдет: путешественникам, who value structure & clarity — тем, кто хочет четко видеть страховой пакет, сравнить риски и спокойно подтвердить бронь без подвохов.
QEEQ интересен нетривиальными финансовыми опциями: встречаются сценарии с дебетовыми картами, а также фирменная фича уровня «One-Dollar Freeze» — символическая фиксация брони за $1 в рамках отдельных предложений. Для Португалии, где депозит и франшиза часто кусаются, такой подход приятно «смягчает» входной порог и помогает распланировать бюджет.
Сервис силен на длинных арендах и маршрутах с несколькими городами: удобно комбинировать Лиссабон-Синтра-Назаре-Порту или Лиссабон-Эвора-Алгарве, подбирая классы машин под рельеф и багаж. Плюс, QEEQ хорошо «понимает» аэропорты и подает много вариантов выдачи: это важно, если вы, например, прилетаете вечером в LIS и не хотите ехать в центр ради ключей.
Почему не выше в рейтинге? QEEQ по ощущениям «открывает двери в правильные сценарии», но качество зависит от конкретного партнера на земле, а в Португалии это ощущается сильнее, чем на «простых направлениях». Однако если вам важны мягкие условия бронирования, снижение «порогов входа» и возможность подстраивать платежи под себя, QEEQ — очень достойный выбор.
Кому подойдет: тем, кому нужна максимальная гибкость по оплате и броням, особенно в длинных поездках и комбинированных маршрутах.
Иногда имеет смысл заглянуть и к другим игрокам. У каждого своя «звезда на карте», и в нужный момент именно она окажется ближе.
TakeCars. Полезен, когда хотите минимум бюрократии и быстрое бронирование «в два клика», включая случаи с низкими депозитами. Хороший выбор, если вы нашли «ту самую» машину и важнее всего — скорость подтверждения.
Классические сети (Avis, Sixt, Hertz, Alamo, Enterprise). Брать напрямую стоит, если у вас рабочая кредитная карта, программа лояльности и вы любите «играть по регламенту» в обмен на предсказуемость. Часто дороже «на витрине», но при раннем бронировании и правильной страховке итоговая цена может приятно удивить.
«Бюджетники» уровня Goldcar, Centauro и др. Бывают очень дешевые прайсы, но внимательно читайте «Условия аренды»: доплаты на месте, тонкости по топливной политике, высокие депозиты. Иногда выгодно, но только если вы готовы к правилам и умеете проверять мелкий шрифт.
О выборе сервиса лучше думать не «кто дешевле», а «кто дешевле под мой сценарий». Разные маршруты — разные требования к машине и условиям.
Во-первых, учитываю рельеф и загрузку. Для побережья и городов достаточно B-класса, но если планируете Синтру, Серра-да-Эштрела или активные переезды по Алентежу, мощный мотор избавит от лишних обгонов «на вдохе». В фильтрах ищу точную модель или минимальный л.с., а не просто «компакт».
Во-вторых, сверяю политику депозита и допуски по картам. Если кредитка — не вариант, фильтрую «дебетовая карта», «без депозита» или полная предоплата с SCDW, чтобы залог ушел в ноль или в разумный минимум. Важный лайфхак: полная страховка часто не только снимает риски, но и упрощает выдачу (меньше продавливания «добровольных» допуслуг у стойки).
В-третьих, смотрю на логистику: время прилета, место ночевки, расстояние до офиса. Иногда городская выдача + бесплатная парковка у апартаментов экономят больше, чем «кажущаяся выгода» аэропорта, где потом доплачиваешь за все подряд. Португалия любит экономику времени: чем меньше беготни — тем больше личного океана.
Три термина, без которых не обойтись: депозит, франшиза, SCDW.
Депозит — это замороженные деньги на вашей карте на случай штрафов, царапин, топлива и прочего. Снять стараются реже, чем пугают, но сумма может быть чувствительной. Если избегаете заморозок, ищите предложения с нулевым депозитом (часто — при полной страховке) или варианты с наличным залогом.
Франшиза — ваша максимальная ответственность при ущербе. Если франшиза €900, то при «мелочах» заплатите до €900, остальное покроет страховка. Здесь и вступает в игру SCDW (Super Collision Damage Waiver) — пакет, который сводит вашу ответственность к нулю или к символическим суммам. В Португалии это особенно удобно: меньше бумажной тяги на стойке и больше предсказуемости.
Наконец, TP (защита от угона) и доп. покрытия стекол/шин/днища. В стране узких улочек и каменных бордюров это не лишнее. Да, полная страховка стоит денег, но, если посчитать стоимость спокойствия, расстановка приоритетов быстро становится ясной.
Португалия давно перешла к гибридной системе: часть автомагистралей — со шлагбаумами, часть — полностью электронные. Чтобы не собирать квитанции и не играть в «угадай счет», прокатчики выдают транспондер Via Verde. Устройство считывается на въездах/выездах, а сумма списывается при возврате авто плюс иногда небольшая админкомиссия.
Нюанс: в договорах встречаются разные модели биллинга. Где-то фикс «за устройство в день/неделю», где-то плата «за факт использования». Если планируете прыгать по А22 (Алгарве) или активно гонять между Лиссабоном и Порту, транспондер — меньшее из зол: сэкономит время и убережет от забытых платежей. И да, скоростные коридоры Via Verde — не приглашение «лететь, не глядя». Камеры в Португалии вдумчивые.
Технический совет: сохраните маршрут и чеки (если где-то оплачивали вручную). На случай спорных начислений это ваш «черный ящик». Споры редки, но когда они все-таки происходят, документы решают быстрее эмоций.
Парковки в центрах больших городов чаще платные и по зонам. Обращайте внимание на цвет разметки и лимиты времени — в Лиссабоне и Порту любят, когда авто «не задерживается». Если отель чуть в стороне, ищите подземные паркинги — они безопаснее и не сильно дороже «уличных».
По топливу: бензин — gasolina, дизель — gasóleo. Цены по стране разнятся; на автомагистралях обычно дороже. Если трасс много, дизельные версии часто дешевле в эксплуатации, особенно на длинных участках А1/А2. Политика топлива у прокатчиков бывает «полный-полный» (лучший вариант) и «полный-пустой с сервисным сбором» — второй вариант обычно выходит дороже в реальности.
Неочевидная мелочь — второй водитель. Иногда включен, иногда платный. Если у вас треки по серпантинам Алгарве и длинные переезды к Дору, распределять руление полезно не только для отдыха, но и для безопасности. Проверьте это в условиях заранее.
Еще десять лет назад «арендовать» означало стоять у стойки и молиться, чтобы на парковке не закончились «компакты». Потом пришли агрегаторы: они вытащили цены на свет и позволили сравнивать предложения, не звонив в три офиса подряд. Следующая волна — маркетплейсы с конкретными машинами и гибкой оплатой: можно подобрать авто как «товар с параметрами», а не «абстрактный класс».
Что дальше? Уже сейчас тестируются цифровые ключи (вы сами открываете авто телефоном), телематика (снижает споры по царапинам), встроенные страховки «в один клик» и open-banking-проверки, которые заменяют «жесткий» депозит умным скорингом. Португалия с ее турпотоком — отличная площадка для таких экспериментов. Значит, сценарии «без кредитки и без депозита» будут встречаться чаще и честнее.
Совет первый — бронируйте заранее. В высокий сезон цены растут по законам физики: чем ближе июль-август, тем выше спрос и меньше «вкусных» предложений. Ранняя бронь дает реальный выбор машины и условий.
Совет второй — читайте «Условия аренды» полностью. Там прячется политика топлива, размер депозита, цена за Via Verde, требования к карте, лимиты пробега и стоимость дополнительных водителей. Десять минут чтения экономят час споров у стойки.
Совет третий — смотрите на маршрут целиком. Если вас ждут горки и серпантины, берите мотор помощнее и не экономьте на SCDW. Если планируете перепрыгнуть в Испанию — уточните условия cross-border заранее. Если много парковок в центре — считайте паркинг в бюджет, как отдельную статью.
Можно ли арендовать без кредитной карты?
Да, на части предложений у Localrent, Getrentacar и QEEQ доступны сценарии с дебетовой картой или наличным депозитом/расчетом. Чаще всего это конкретные тарифы или полная страховка в комплекте. Фильтруйте и читайте условия — «без кредитки» возможно, но не во всех офисах.
Как не платить большой депозит?
Выбирайте тарифы с полной страховкой (SCDW) — она часто сводит депозит к нулю или минимизирует сумму. В некоторых случаях доступна полная предоплата, которая тоже «смягчает» залог. Если дебетовая карта — ваш путь, ищите предложения с наличным залогом.
Что делать с платными дорогами?
Берите Via Verde — сэкономит время и нервы. Следите за моделью биллинга: где-то платите фикс «за устройство», где-то — «за факт использования». При долгих поездках фикс почти всегда выгоднее «ручных» оплат.
Localrent — когда нужна прозрачность, локальные цены, гибкие депозиты и реальная модель авто без подмен.
Getrentacar — когда важна конкретная машина и свобода вариантов оплаты (включая сценарии без кредитной карты).
DiscoverCars — когда хотите сравнить большой рынок и взять лучшую финальную цену у глобальных сетей.
EconomyBookings — когда цените понятные страховки и хороший баланс цены/ясности условий.
QEEQ — когда важны гибкость брони, мягкие финансовые опции и длинные аренды.
Если коротко: берете маршрут — выбираете сервис под маршрут. Покататься по Лиссабону-Синтре? Localrent или Getrentacar с точной моделью и минимальным депозитом. Мчать Лиссабон-Порту-Алгарве на неделю и дальше? Смотрите DiscoverCars/EconomyBookings ради «ценовой шахматной партии». Длинный трип с гибкими платежами? QEEQ.
«Аренда авто — это не про колесо удачи. Это про контроль над поездкой, бюджетом и эмоциями».
Маршрут и рельеф понятны? Нужны ли серпантины/обгоны — берем мотор помощнее.
Какие условия по карте? Дебетовая или кредитная? Есть ли наличные сценарии?
Депозит и франшиза: сколько, чем заменить (SCDW), есть ли варианты «в ноль»?
Via Verde: модель оплаты, есть ли фикс, какие дороги в планах?
Политика топлива: «полный-полный» всегда выигрывает в реальности.
Второй водитель: включен/платный, заранее добавить в договор.
Парковки: где ночуем, нужна ли подземная, что с лимитами в центре?
Cross-border: в Испанию/обратно — уточнить заранее и включить в договор.
Время работы офиса: вечерний прилет — есть ли выдача «после часов»?
Португалия любит тех, кто готовится. Если выбрать сервис под себя, прочитать условия и запланировать логистику, машина станет не статьей расходов, а умножителем впечатлений. Мой рейтинг — не сухая таблица цен, а практическая карта выбора. Пусть ваш маршрут будет таким же плавным, как глиссада на пляжи Кошта-да-Капарика, и таким же насыщенным, как дорога вдоль виноградников Дору. Ключи — у вас. Океан — рядом. Осталось повернуть зажигание.
Автосалон в Лиссабоне
Не совсем про еду, но тоже игра на грани. Ну и классическое португальское имя Rui, где первая буква читается как Х. Ох уж эти португальцы.
В Лиссабоне (Португалия) первый публичный выход начинающего тореадора Мануэля Марии Триндаде завершился трагедией. Во время традиционного португальского боя бык весом почти 680 килограммов внезапно атаковал молодого спортсмена, серьёзно ранив его.
Товарищи пытались спасти тореадора, отвлекая зверя, но тяжёлые повреждения головы оказались смертельными. Параллельно с этим происшествием умер зритель преклонного возраста: у него случился инфаркт от сильного стресса, вызванного увиденным.
Тореадор погиб после того, как посмеялся над животным на представлении в Португалии. Арена Кампу-Пекеньо
22-летний тореадор Мануэль Мария Триндади дебютировал в пятницу перед почти 7000 зрителей в представлении на арене Кампу-Пекеньо в столице Португалии, Лиссабоне, где он торжественно смотрел на огромного быка и при этом дразнил его. Триндади бросился к животному, но замешкался, когда оно бросилось на него.
Когда новичок попытался схватить его за рога, чтобы замедлить его, бык вместо этого поднял его на рога и пронёс до другой стороны арены. Несколько других тореадоров выбежали, но не смогли остановить нападение, поскольку бык продолжал атаковать беспомощного тореадора, который так и остался лежать на земле. В конце концов, им удалось заставить быка отодвинуться, потянув за хвост и посветив фонариком в глаза.
Парамедики поспешили оказать Триндади помощь, но он получил черепно-мозговые травмы, и по прибытии в больницу была констатирована смерть мозга. У него также случилась остановка сердца и дыхания, и он скончался в субботу, сообщает португальское издание Correio da Manha. 73-летний хирург-ортопед, присутствовавший в зале, также почувствовал себя плохо вскоре после этого ужасного эпизода и позже скончался в больнице, сообщает Touro e Ouro. Смерть Васко Мораиша Батисты, по всей видимости, наступила от аневризмы аорты, сообщило издание, не уточняя, сыграл ли свою роль ужас от просмотра рокового представления. Мать Триндади, Альсира, позже написала открытое письмо, в котором раскритиковала троллей, праздновавших смерть её сына, которые обвинили его в участии в жестоком средневековом виде спорта.
Бык поднял Мануэля Марию Триндаде после того, как тот попытался перепрыгнуть через животное и схватить его за рога
Бык швырнул Триндаде о стену арены, и на следующий день он умер
Она адресовала письмо членам португальской политической партии по защите прав животных «Люди-Животные-Природа» (PAN) и её сторонникам. «Хочу поблагодарить вас за все ваши аплодисменты, смех и радость по поводу смерти моего сына. Вы знали его достаточно хорошо, чтобы радоваться его смерти? Знаете ли вы, любил ли он животных?» — написала она в письме, опубликованном O Digital. «Мой сын принадлежал к группе братьев, которые носят куртку с честью и храбростью. Эти группы никогда не причиняли вреда быку; они умело с ним обращались!» — написала Альзира Триндади.
Португальская коррида (торада), в отличие от её печально известной испанской версии, — это бескровный вид спорта, где цель не в том, чтобы убить животное.
Мать Триндади раскритиковала троллей, которых она обвинила в праздновании смерти её сына
Цель форкадо, подобного Триндади, — схватить нападающего быка за рога и остановить его или измотать. В Португалии человека, участвующего в бое быков (тораде), называют фуркадуш (forcado) или кавалейру (cavalheiro), а не тореадором.
Обычно рога быка покрыты кожаными накладками, чтобы предотвратить серьёзные травмы участников, хотя неясно, было ли это так в случае с пятничной трагедией. Несмотря на то, что португальская коррида менее жестока, чем испанская, защитные организации по защите прав животных и левые партии в Португалии всё же призывают запретить этот вид спорта.
Отличительной чертой португальской корриды является то, что бык остается живым. Обычно рога животных заворачивают в кожу, чтобы предотвратить травмы тореадоров. Однако неизвестно, была ли такая защита на быке, выступавшем с Тринанде.
Фото: Unsplash
@mcheblak
Там в Лиссабоне окуевшие негры будут вас грабить и обижать!
