В очередной раз, в нашем инвестиционном чате зашел разговор о печальной ситуации в бизнесе, и мне очень удачно попалась довольно интересная информация, относительно нашего местного калининградского производителя автомобилей - завода Автотор, и его чудовищного падения производства.

Были отличные времена, когда именно на этом заводе собирали автомобили таких популярных в России брендов, как: БМВ, Хёндай, Киа и Шевроле. Сейчас, из-за известных всем событий, там собирают, труднопроизносимые, различимые и запоминаемые для меня: SWM, Kaiyi, Baic и другие (в том числе китайские электрички с русским шильдиком "Амберавто").

В августе 2025 года продажи собираемого на мощностях калининградского холдинга «Автотор» электромобиля «Амберавто» составили 90 машин. За восемь месяцев 2025 года было продано всего 220 калининградских электромобилей. Что составляет 3% от обего числа проданных электромобилей

По итогам 8 месяцев 2025 года всего в РФ было продано 6 739 новых электромобилей — на 47 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В августе лидером продаж в России остался китайский Zeekr (275 авто), на втором месте — отечественный бренд Evolute (149), на третьем — китайский Avatr (117). В пятерку вошли также китайский BYD и российский «Москвич» (по 88 электромобилей).

Всего в августе в РФ было реализовано 1 082 новых электромобиля. Это на 17 % меньше, чем в августе прошлого года, и на 14 % меньше, чем в июле нынешнего.

Результатом "разворота на восток" для калининградского предприятия «Автотор», стало падение сборки автомобилей до 30,4 тысяч автомобилей за 2024 год, что почти в 10 раз ниже его расчетной мощности (более 280 тыс. автомобилей в год). Справедливости ради, стоит отметить, что достижением полной мощности, завод не мог похвастаться и в лучшие году. Однако, в планах «Автотора» на 2024 год, было собрать порядка 70 тыс. автомобилей. Среди факторов, которые не позволили увеличить загрузку мощностей «Автотора», в частности, были названы «неустойчивый спрос» и ограничения, связанные с логистикой.

Понимаю, что далеко не всех интересуют проблемы, относительно небольшого завода, в самой западной точке России, но в некоторой степени, проблемы у многих компаний сейчас очень схожи. В том числе, и у публичных компаний. Отличается лишь ширина и глубина этих проблем.

Ну а котировки акций компаний, хоть зачастую с опережением, или наоборот отставанием, всё таки отражают текущее положение публичной компании, в соответствии с внешними и внутренними факторами. ...величие стоит дорого! 😉

08.10.2025 Станислав Райт — Русский Инвестор

Причины сложившейся ситуации:
После скачка цен в конце 2023 года и последовавшего за этим ажиотажного спроса правительство и производители начали активно наращивать объемы производства. Однако быстрый рост предложения не сопровождался аналогичным увеличением спроса. Кроме того, в летние месяцы рынок традиционно насыщается продукцией из личных подсобных хозяйств, что дополнительно снижает цены.

Возможные последствия:
Многие птицефабрики, особенно мелкие, уже начали сокращать поголовье кур-несушек из-за низкой рентабельности. Отрасль рискует столкнуться с новым витком кризиса — если перепроизводство не будет устранено, в будущем это может снова привести к дефициту и росту цен.

В поисках выхода:
Производители пытаются наладить экспортные поставки (в Казахстан, Монголию, ОАЭ), но пока их доля не превышает 1% от общего объема производства. В июле 2025 года даже США впервые закупили российские яйца (партия на $455 тыс.), однако массовый экспорт затруднен из-за строгих ветеринарных требований и логистических сложностей.

Комментарий экспертов:
«Остановка производства принесет убытки, поэтому компании согласны отдавать яйца даже по низким ценам, чтобы частично покрыть издержки»

https://lenta.ru/news/2025/09/12/crisis/

Источники: Wyatt Reed @wyattreed, The Communists

✫✫✫✫✫

«Апельсины целыми вагонами ссыпают на землю. Люди едут за несколько миль, чтобы подобрать выброшенные фрукты, но это совершенно недопустимо! Кто же будет платить за апельсины по двадцать центов дюжина, если можно съездить за город и получить их даром? И апельсинные горы заливают керосином из шланга, а те, кто это делает, ненавидят самих себя за такое преступление, ненавидят людей, которые приезжают подбирать фрукты. Миллионы голодных нуждаются во фруктах, а золотистые горы поливают керосином.

И над страной встаёт запах гниения.

Жгите кофе в пароходных топках. Жгите кукурузу вместо дров — она горит жарко. Сбрасывайте картофель в реки и ставьте охрану вдоль берега, не то голодные всё выловят. Режьте свиней и зарывайте туши в землю, и пусть земля пропитается гнилью.

Это преступление, которому нет имени. Это горе, которое не измерить никакими слезами. Это поражение, которое повергает в прах все наши успехи. Плодородная земля, прямые ряды деревьев, крепкие стволы и сочные фрукты. А дети, умирающие от пеллагры, должны умереть, потому что апельсины не приносят прибыли. И следователи должны выдавать справки: смерть в результате недоедания, потому что пища должна гнить, потому что её гноят намеренно.

Люди приходят с сетями вылавливать картофель из реки, но охрана гонит их прочь; они приезжают в дребезжащих автомобилях за выброшенными апельсинами, но керосин уже сделал свое дело. И они стоят в оцепенении и смотрят на проплывающий мимо картофель, слышат визг свиней, которых режут и засыпают известью в канавах, смотрят на апельсинные горы, по которым съезжают вниз оползни зловонной жижи; и в глазах людей поражение; в глазах голодных зреет гнев. В душах людей наливаются и зреют гроздья гнева — тяжёлые гроздья, и дозревать им теперь уже недолго».

©Джон Стейнбек — «Гроздья гнева»

Upd. Подробнее о причинах #comment_313626498

Еще весной чипов на рынке не хватало, но все изменилось буквально за три недели с середины мая по начало июня. Высокая инфляция, новые ковидные ограничения в Китае и спецоперация на Украине привели к существенному падению потребительского спроса, в особенности на компьютеры и смартфоны. Выяснилось, что склады производителей электроники забиты чипами, которые они скупали про запас во время пандемии, опасаясь, что их не хватит на всех. Теперь, как сообщает Reuters, компании, выпускающие компьютеры и гаджеты, используют складские запасы. А некоторые чипмейкеры, в частности американская Micron, заявили о планах по сокращению производства.

Комментирует генеральный директор компании «Троицкий инженерный центр» Евгений Горский:

«Разговор идет о чипах высокой степени интеграции, которые используются для производства компьютерной и мобильной электроники, то есть это микропроцессоры, оперативная память и флеш-память больших объемов. Если говорить об электронике попроще, которая на самом деле составляет 85% рынка электронных компонентов, с ней по-прежнему все очень плохо. Компоненты, которых не было полгода и год назад, не появились, склады пустые. Проблемы в сфере микросхем меньшей степени интеграции, то есть это более простые микроконтроллеры, силовые компоненты, которые используются в автомобильной технике, в бытовой технике, в промышленной электронике и так далее».

При этом производители процессоров и другой сложной микроэлектроники, спрос на которую упал, не могут перенастроить свои линии на выпуск других чипов. Например, многие контроллеры выпускаются по устаревшим технологическим процессам, но для тех областей, где они применяются, к примеру в автомобильной электронике, это некритично. Да, такие чипы потребляют больше энергии, зато они и стоят совсем недорого, в большинстве случаев — меньше доллара. А если выпускать их на самых современных линиях, то станут дороже в разы.

Есть другой способ насытить рынок: это повторное использование микросхем. Многие из них универсальные, могут стоять, к примеру, и в микроволновке, и в каком-нибудь электронном блоке управления двигателем автомобиля. Условно: берешь старую технику, вытаскиваешь из нее чипы, которые вновь отправляются на производственные линии. Правда, широкого распространения это не получило.

Продолжает руководитель СКБ «Робототехника» НИУ МИЭТ Станислав Шепелев:

«На самом деле операции, связанные с повторным использованием микросхем, возможны. Но нужно понимать, что это нетехнологично: да, их можно выпаивать, но для того чтобы поставить в новое устройство, их нужно полностью протестировать либо быть готовым к тому, что будет очень высокий процент брака. При демонтаже можно легко нарушить температурные режимы для микросхем, и они могут выйти из строя. Этим и обусловлен высокий процент брака при повторном использовании микросхем. Не все устройства содержат те микросхемы, которые могут быть повторно использованы, но часть из них действительно можно пустить в дело. Так же как с чипами, которые в банковских картах: да, это может быть».

По крайней мере одна крупная компания, а именно российский Сбербанк, все же решилась на повторное использование бывших в употреблении микросхем. «Сбер» стал переустанавливать чипы со старых пластиковых карт, которые не были активированы, в новые карты. Наверное, это единственное на сегодня доступное решение, когда поставки таких чипов из Европы прекратились, а объемов собственного производства и китайского импорта просто не хватает. Видимо, в ближайшем будущем уже никто не будет разрезать ножницами старые банковские карты. Сегодня это непозволительная роскошь.

Ссылка https://www.bfm.ru/news/504486

Оригинал https://www.reuters.com/technology/computer-chips-face-toile...