Вестибюли метро и петербуржцы, и гости Северной столицы видят едва ли не чаще прочих городских достопримечательностей. Это делает их чем-то обыденным, повседневным. Тем интереснее взглянуть на них глазами художников.

Для объёмного восприятия каждая картина будет сопровождаться фотографией того же места и по возможности того же исторического отрезка.

Другие подборки серии Петербург в искусстве:

Нева.
Невский проспект глазами советских художников.
Необычный взгляд на Исаакиевский собор.

Дворцовая площадь в картинах 1950-х годов.

Глашкин Михаил Юрьевич.

Родился в Ленинграде в 1947 году. Его главный профиль - станковая и книжная графика. Наиболее известны его иллюстрации произведений Булгакова. В нашей подборке мы видим его акварельные работы.

Станция метро Балтийская была открыта 15 ноября 1955 года.

Станция метро Горьковская была открыта 1 июля 1963 года.

Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

Коровин Виктор Иванович.

Ленинградский художник. Родился в 1936 году, погиб в результате несчастного случая в 1991. Его специализацией были пейзажи, батальные и жанровые картины.

Станция метро Площадь Восстания была открыта 15 ноября 1955 года.

Солнцев Валерий Евгеньевич.

Годы жизни 1941-1995. Ленинградский художник график. Прославился в технике автолитографии. В 2006 году его литографические работы продавались на аукционе Sotheby’s.

Станция метро Политехническая была открыта 31 декабря 1975 года.

Станция метро Чёрная речка была открыта 4 ноября 1982 года.

А здесь можно увидеть как выглядел Спас на Крови в Петербурге в прошлом.

Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

Каменная постройка высотой 46 метров выглядит впечатляюще. Это восьмигранная сторожевая башня желтого цвета в виде средневекового замка. Ее верх венчает деревянная надстройка со шпилем, напоминающая садовую беседку в восточном стиле. Наверху размещена обзорная площадка.

У башни толстые стены. Расположение узких окон также заслуживает внимания. Они похожи на бойницы и установлены по спирали. В результате посчитать количество этажей в гидробашне довольно непросто.

Дорога наверх проходит через цокольные этажи, далее – по винтовой лестнице вдоль каменной башни и вокруг двухсоткубового бака для воды, установленного в деревянной надстройке на высоте 40 метров.