Тяжелые машины: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее

11

Как служат срочники водители?⁠⁠

2 месяца назад

Приветствую, знающие и наслышанные люди, скажите:
Как служат срочники водители? Знаю основы, что водят, наряды в парке, красят шины гуталином, ремонтируют и пр. Но вот вопрос. Я вообще не бум бум как ремонтировать эту махину) но интерес имею, к сожалению на просторах интернета не так много видеороликов которые рассказывают как обслуживать Урал, Зил или камаз.
Отучился от военкомата, сдал экзамен в августе, в октябре уезжаю. в ДОСААФ были доп занятия по ремонту и эксплуатации, но у нашего взвода их не было, так как не набралось 15 человек. Вот что-то у меня сломается - как мне узнать как это ремонтировать? Хочу служить водителем, но боюсь, что не возьмут из-за того, что не знаю как ремонтировать
Так же слышал, что если машину разбить, то будет здец. Что именно происходит со срочником который повредил закрепленное за ним ТС?
Так же если вы служили водителем или знаете истории тех, кто служил - поделитесь историями, хитростями, лайфхаками и любой другой информации которая будет полезна или интересна. Где лично вы служили?

27

3

Аноним

Вольво изобрели БелАЗ⁠⁠

7 месяцев назад

...или как выдать старый дизель-электрический бутерброд за «инновацию с нулевым уровнем выбросов»

На выставке Bauma 2025 в Мюнхене компания Volvo CE громко и гордо представила «новую эру экологичных технологий».
Вот цитаты прямо с их сайта:

🟢 «В рамках своей линейки продукции с нулевым уровнем выбросов компания Volvo CE открывает новые горизонты, представляя первые в своем классе аккумуляторные электротягачи.»

🟢 «Важные события на выставке Bauma 2025 в Мюнхене: Volvo CE представляет устойчивые инновации, в центре которых — модели с нулевым уровнем выбросов и новые услуги.»

Угу. Инновации...

🔋 Электроэкскаватор с... дизельной душой?

На стенде Volvo красуется аккуратный электроэкскаватор EC230 Electric и самосвал A30 Electric. Всё бы ничего, только работают они от... мобильного дизельного генератора PU500, стоящего рядом и бодро пыхтящего соляркой.

Ирония была в том, что Volvo подаёт это как "новое", хотя технология стара как мир.

🧠 А теперь — минутка исторической справедливости

Прежде чем мы начнём смеяться слишком громко, стоит сказать честно:

Первыми дизель-электрические схемы в тяжёлой технике начали применять американцы — такие как Euclid, LeTourneau, позже Caterpillar, Komatsu и др.
Эти схемы использовались с 1930-х годов — в экскаваторах, самосвалах и даже танках.

То есть: двигатель крутит генератор → генератор даёт электричество → электродвигатели крутят колёса или ковш.
Как говорила моя бабушка — принцип старее, чем говно мамонта.

⚙️ А при чём тут БелАЗ?

Потому что БелАЗ — это, пожалуй, самый узнаваемый символ дизель-электрического монстра на всём постсоветском пространстве.

С 1960-х он делает карьерные самосвалы, в т.ч. с дизель-электрическим приводом.
Его 360-тонные великаны не нуждаются в хайпе. Они просто едут и работают.
И никто не вешает на них таблички «ECO MONSTER 3000».

Вот почему ироничное сравнение напрашивается само собой:

Volvo подаёт это как будущее. А БелАЗ — просто делает это с прошлого века.

А если по делу?

Volvo CE делает технику, которая:

Работает от батарей — это хорошо.
Но заряжается от дизельного генератора — это уже странно.
Позиционируется как «нулевые выбросы» — но выбросы просто перенесли в сторону.

Сравнивать с БелАЗ в лоб — не совсем корректно, потому что БелАЗ — это техника другого класса (карьерные титаны против стройплощадки).
Но сравнение оправдано метафорически: и там, и там дизель → генератор → электродвигатель.

Вывод

Volvo действительно изобрели БелАЗ. Только в красивой коробке, с батарейкой и надписью “зелёный”.

Ссылка на сайт Вольво, для легко возбуждающихся админов, которые постоянно удаляют все мои посты:

https://www.volvoce.com/deutschland/de-de/about-us/news/2025/volvo-ce-zeigt-auf-der-bauma-2025-den-ersten-elektrischen-dumper-der-welt-im-rahmen-eines-komplett-e/

Показать полностью 3

Электрика Технологии Тяжелые машины Экология Техника Инновации Длиннопост

17

RvotaKashalota

Преимущество российской автомобильной промышленности⁠⁠

11 месяцев назад

Нет необходимости экономить на сырье, на металле, потому что сейчас в российским металлургам некуда девать металл.

Автомобилестроители могут без значительных дополнительных затрат создавать корпусы машин целиком из металла, как танки!

Спрос на такие машины непременно возникнет, против хрупких всех остальных.

Получим:

- Применение металлу

- Высококачественные транспортные средства

- Спрос из-за рубежа.

- Дополнительную прочную резервную технику на случай чрезвычайных ситуаций.

Машина Тяжелые машины Металлургия Текст

53

Arpesha

Квартет⁠⁠

1 год назад

Расчёт С300 ВСУ отмечает двухлетие совместного боевого пути.

[моё] ПВО Экипаж Тяжелые машины Боевой ЗОЖ

32

31

okolotechniki

Околотехники

Подборка исторических фотографий людей и огромных машин⁠⁠

1 год назад

Глядя на что-то столь массивное, как космическая ракета или океанский лайнер, трудно представить, что они возникли благодаря работе множества сравнительно маленьких человеческих рук.

Продолжайте просмотр и вы увидите гигантские машины на фоне людей, создавших их.

RMS Mauretania в канадском доке в Ливерпуле, Англия, 1909 г.

Большой котел загружают на корабль на верфи Harland and Wolff в Белфасте, около 1910 года.

Котлы лайнера «Уайт Стар Олимпик», самого большого судна в мире того времени.

Гигантский конденсатор готовят для установки на свое место на борту лайнера Cunard Aquitania во время его строительства на верфи John Brown & Company в Клайдбанке, около 1912 года.

Люди работают над винтами торгового судна «Мавритания» во время его переоборудования в сухом доке Шербура, Франция, май 1924 года.

Производство гигантского стального корпуса турбины, около 1930 года.

Крышка одного из четырех гребных винтов нового Cunarder 534.

Спуск на воду Empire Star на верфи в Белфасте 26 сентября 1935 года.

Часть огромного ротора водяного генератора, который будет использоваться на плотине Пиквикского водозабора Теннесси-Вэлли на реке Теннесси около 1935 года.

Гигантский одноковшовый экскаватор на железном руднике Стюарт и Ллойд в 1934 году был самым большим в Европе и мог зачерпывать 15 тонн одновременно.

Грузовой поезд перескочил через стрелку возле Маккис-Рокс, штат Пенсильвания, 5 июня 1944 года.

Гигантский автоклав в подразделении North American Rockwell в Талсе , июнь 1969 года. Он использовался при производстве космического оборудования Apollo.