Надо сказать, что пальцем в карту попали крайне удачно. Оказались мы в посёлке Уреки. Маленький курортный поселок. Но со своей фишкой. Там единственное место с песчаным пляжем на всем побережье. Две реки по краям естественным образом сформировали пляж из черного вулканического песка. Песок магнитный. Якобы охереть какой лечебный. За 2500 тысячи рублей на наши деньги мы получили номер с видом на море, выход с крыльца прямо на пляж, дворик с столиками и зонтиками для распития напитков (за напитками надо было ходить в магазин, и пиво дорогое 5-6 лари за 0,5), в комнате холодильник, мини телек с ютубом, вайфай, кондей, и нормальный душ. В общем я бы сказал что это был идеальный ультробюджетный пляжный отель. Да комната микроскопическая и мебель убитая, но за 2500 в сутки это было великолепно. И еще он был с самого края поселка, и ночью можно было искупаться не спалившись перед береговой охраной. В Грузии спасатели на пляже бдят, и гоняют из воды в темное время суток и в шторм.
Надо признаться, что вот я наконец именно тогда в 39 лет в первый раз жизни искупался в Черном море. В Белом купался, в Красном – купался, В Средиземном – купался, Даже в Баренцевом купался а вот до того момента в Черное еще не купался.
Пробег за день 300 км. Всего от дома 3071 км.

День 7-ой
Уреки – Батуми - Сарпи - Мыс Ясон
Итак  Уреки место неоднозначное. С одной стороны для пляжного отдыха – супер. Пляж есть, море есть, чего тебе еще собака надо. Но дело в том, что делать там нечего от слова совсем. Есть две улицы вдоль моря с магазинами, кафешками и гостевыми домами и отелями. И все. В общем можно купаться в море, можно загорать, можно бухать, жрать в местных заведениях, можно ютуб в номере смотреть. Но других занятий там нет. И вроде выполнили все пункты из списка, повторятся пока не хотелось. С учетом того, что жрать в Грузии очень вкусно, но очень дорого. Сначала ты останавливаешь в приличном месте за 2500 на двоих в сутки, потом ты идёшь в средней руки кафе и за легкий ужин на двоих отдаешь еще 2500, офигиваешь от цен, наследующий день идешь в магазин, офигиваешь от цен второй раз, потому что понимаешь, что потратишь на продукты на ужин почти столько же, сколько если бы пошел в кафе.
Так что еще накануне мы нагугли местную достопримечательность в 15 километрах.

Достопримечательность достаточно забавная. Местный грузинский олигарх решил, что он хочет кране необычным способом потратить деньги и он хочет свой ботсад  с блек джеком и… нет, с секвойями и лемурами. Но вот беда, все крутые, большие деревья растут неприлично долго а ботсад нужен уже завтра. И пофиг, бабки есть. В общем сей необычный персонаж припер кучу взрослых деревьев со всего света, а еще попугаев, журавлей, и целый вольер узбогоительного. И сделал бесплатный вход. Потому что может. Погулять несколько часов вполне стоит.

Ну а дальше двинули через Батуми в Турцию
Батуми – про это надо отдельно. Батуми решили как-нибудь потом, (и но потом получилось на обратном пути). Поэтому Батуми в этот раз транзитом, не останавливаясь.

Что сказать граница между Грузией и Турцией в Сарпи – это лютейший ТРЭШЪ!
Во-первых она внезапная. Вот ты едешь и упираешь в погран переход внезапно и без предупреждений. Там без всяких шуток как мне показалось можно нечаянно купаясь на пляже у отеля на окраине Батуми заплыть в Турцию.
А во вторых. Как описать это место. Представьте себе гигантскую площадь на которой находиться восточный базар. торговцы, менялы, таксисты, попрошайки, маршрутки, мутные личности, ларьки с шавермой, все бегают орут на всевозможных языках, суется… Представили? А вот теперь разделите эту базарную площадь пополам и поставьте шлагбаум с КПП посередине. Вот так выгляди гарнца в Сарпи. Соответственно когда первый раз там оказываешься – ты в полном афиге.

Итак советы тем кто там в первый раз: 1. Граница проходиться пассажирами отдельно, водителем отдельно. И да за рулем должен быть именно владелец машины а не жена\брат\муж\друг\любовница. Нейтральной полосы нет. Поэтому единственно место где в теории можно встретиться с это дьютифри. А так следующий раз я увидел жену уже в Турции. Жена же выскочив в шортиках с одним лишь только паспортом в руках без денег и телефона получила 20 минут стресса в ожидая меня в полном неведенье уже на той стороне. Пассажиры проходят границу в здании. Большинство едут на маршрутке до границы переходят границу пешком и уже от туда, на автобусе дальше. Легковых машин было очень немного.
3. Погранцы суетятся, торопятся и орут. Работают быстро. По-русски не понимают, по-английски тоже. Машины досматривают внимательно. Открывают сумки заглядывают во все уголки машины. Турков интересует не везешь ли ты слишком много к ним алкоголя. Поэтому опять же если есть товары с ограничением ввоза на одного человека – разделите их по сумкам заранее. Все что осталось в машине – считается что принадлежит водителю.
4. Страховка на машину. Вообще оформляется прямо на КПП. Между паспортными контролями.
Перед грузинским КПП ко мне подбежал страховой брокер и предложил оформить страховку у него и, что у него дешевле, но я включил собаку подозреваку и не согласился. Х.З. может и норм было бы и я бы сэкономил но как то фиг его знает. За страховку пришлось отдать 54 доллара. Дорого, потому как минимум на 45 дней. Меньше нельзя и что самое неприятное. В Турции пикап – коммерческая техника и как бы маленький грузовик поэтому страховка сильно дороже. За седан страховка была бы дешевле раза в полтора минимум.

Особенности Турецких дорог
1. Ограничения внезапные и неожиданные Ехал по трассе 100 и хоба! на тебе знак 60. Нештрафумый порог 10% от ограничения. То есть в зоне знака 50 можно ехать 55 в зоне знака 100 можно ехать 110. Можно увидеть знак ограничения скорости 82 км в час – это чтобы все ехали 90) Для разных категорий транспорта – разные ограничения. Может быть вариант 100 легковым 90 джипам 80 автобусам 70 грузовикам. Да джип одно, а легковушка это у них другое. Знаков отмены ограничения скорости нет. Угадай сам зону действия знака. Камеры на скорость присутствуют.
2. У них очень быстро переключаются светофоры. Нет там никаких трех секунд мигающего зеленого потом секунды желтого и только потом красный. Там одна секунда желтого и все. Поэтому все едут на краснеющий желтый. А красный он как бы еще 2 секунды желтый Если начать тормозить то могут легко догнать сзади. И поэту же никто не стартует с пробуксовкой на зеленый. После того как злёный загорелся сначала все осматриваются не едет ли еще кто на красный.
3. Временные посты на дорогах с внимательной проверкой. Увидев пикап – турецкие полицейские сначала призывно и интенсивно махали полосатой палкой жаждя получить нас в свои цепкие лапы, но увидев русские номера также интенсивно начинали этой палкой от нас отмахиваться и прогонять.
4. Топливо чуть дешевле чем Грузии. Но все равно около 115 рублей за литр дизеля. Первый раз пришлось заправиться. Всю Грузию и даже первые 100 км Турции удалось проехать на топливе из Владикавказа. Заправляет только заправщик.
5.ПРОБКИ. В Турции в Воскресенье вечером все также как у нас возвращаются из за города с выходных поэтому въезды в города встают. Чтобы пересечь город Трабзон потребовалось 1,5 часа из которых минут 40 вообще стояли без движения. В пробках турки ведут себя... да также как и мы. обочечники, влезатели из соседнего ряда без спроса, все в наличии

Заправлялись всю поездку на заправках сети  Opet после поездки осмотр топливного фильтра показал что заправки хорошие. В Турции культ заправок. Смотришь по отзывам в гугле чтобы не нарваться на плохую солярку, а том рейтинг 3,5. Смотришь за что, а том баллы снижают за то что заправщик не улыбнулся, чай не предложил, молельная комната была закрыта или туалет грязный. И да, в самой жопе страны, на самой занюханой заправке, туалет будет кристально чистый. Правда это будет "чаша генуя", страна то мусульманская....

Ночевать в гостинице за 5 тысяч в сутки на наши деньги не очень хотелось. Так как за эти деньги это была бы хренпойми что на дцатой линии от моря. Поэтому пора было расчехлять палатку.
Нагуглили по отзывам хороший кемпинг, рядом с городом Орду. Поскольку время позднее то в кемпинг звонил по телефону. Это было правильно, так как часов в 10 вечера они закрывают "респешен", ворота и если не успел - то не успел. Случилось чудо - мне попался англоговорящий турок и он по телефону обещал дождаться двух русских сумасшедших туристов. Везение заключалось в том что турки вне массово -туристических мест по английский не говорят. И был большой шанс пролететь.

Кемпинг обошелся в 1400 лир (примерно 4000 рублей) за Две! ночи.
В турецком кемпинге полагается: место под палатку, место для машины возле палатки. Вайфай. электричество в виде розетки возле палатки, раковина с водой возле палатки, свой пляж, душ, туалет (типа "чаша генуя"), мебель (опционально, где-то бесплатно а где-то за доп. деньги, в этом случае стол с лавками для каждой палатки и гамак бесплатно), ларек с чипсами, хлебом, колой. Чай и кофе. (пива нет - страна мусульманская, но свое бухать можно), иногда холодильники в аренду за доп. деньги, в некоторых кемпингах можно взять палатку у них или арендовать постоянно стоящие у них автодома-прицепы. В некоторых доступно кафе или заказ еды из ближайшего кафе.

Проехали за день 489 км. (всего от дома 3560 км) Топлива заправлено 44 литра (первый раз после Владикавказа) на 1900 турецких лир.

Но день на этом был еще не закончен. Впереди в этот вечер как оказалось меня ждало еще небольшое развлечение, забавное общение с местными и так сказать ВНД78 на выезде за границей (Питерские джиперы поймут что я имею ввиду) Но об этом в следующей части. Которая выйдет через пару дней.