Помню, как осенью синоптики обещали нам аномально холодную и снежную зиму по всей России, даже на юге.
И вот, 6 декабря - Всемирный день фэтбайка. А где снег-то?))

Решил отметить сей замечательный праздник покатушкой по Волго-Ахтубинской пойме. Погода - странный микс поздней осени и ранней весны: опавшие листья, сочная зелёная трава, теплое солнце и чавкающие глиной дороги. Так и запишем - Нояпрель.

Прокатился по лесным тропинкам, вдоль лугов и ериков, ну и местами по липучим глиняным колеям. Последних на фото нет, но следы на колесах остались))

Кстати о колёсах - недавно поменял стоковые обода на карбон, поставил спицы полегче, скинул с вилсета чуть больше килограмма, и как же приятно велосипед стал ехать! Не сказать, что на стоковых чугунных ободах я не получал удовольствия от катания, но всё же, динамика велосипеда стала намного интереснее. Ну и выглядят красиво - только это уже стоило всех вложенных денег))

Красивый маршрут, приятная погода, ну и в качестве отличного завершения поездки, заехал за вкусной шаурмой. День определённо удался, хоть зимы и не завезли. У кого там снег и мороз, поделитесь немножко, а?

Дистанция за ноябрь 1'172км., всего за год 14'650км. Это значит, что остались смешные 350км., а мои ежемесячные отчеты о вызове самому себе подходят к концу.

Весь ноябрь осень никак не хотела сдавать позиции и радовала нас слякотью и гололедом. Лишь под конец месяца начались нормальные холода. Однако погода не помешала ни ездить ежедневно на работу, ни активно проводить выходные.

Фэтбайк обзавелся полноразмерными крыльями и покрышками Schwalbe Al Mighty, а гревел ушел на заслуженный отдых до весны.

Проехавшись на новых зимних покрышках, я понял, что это последнее, на чем стоило бы экономить. Оказалось, что такие Schwalbe даже без шипов в поворотах держат лучше, чем шипованные VeeTire. Ну и гребут они на бездорожье просто как ненормальные!

Впрочем, хочу выразить огромный респект ребятам и девчатам, которые гоняют зимой, не имея фэтов со злой резиной, и не боятся съезжать с дорог навстречу глубокому снегу, сложным условиям и приключениям!

На этом пока все. Всем добра и котиков!

Недавно я рассказывал о поездке в Арчединско-Донские пески, куда мы с товарищем мотались, чтобы посмотреть маршрут предстоящего трейлового забега и велогонки Archeda Desert Adventure. Ну а теперь пришло время рассказать и про само мероприятие.

Удобно, когда до места соревнований меньше двух часов езды на авто - не нужно вставать очень рано утром, и уже от этого день становится лучше.

Прогноз погоды на время старта гонки обещал +6, а с утра вдоль трассы трава была покрыта инеем - взял с собой одежду на соответствующую температуру, но как оказалось позднее - немного прогадал, в ясную погоду солнце хорошо грело, на самой гонке пришлось задирать рукава, чтобы не перегреваться.

Приехали, получили номера, собрали велосипеды, пообщались со знакомыми и начали готовиться к старту, и непосредственно перед ним вылез небольшой сюрприз: товарищ ради этой гонки взял фэтбайк у знакомого, но проверить/прикатать его опрометчиво не успел. Поехал это делать минут за 30 до старта, вернулся меньше чем за 10 минут в панике - переключатель адекватно не работает, цепь слетает в спицы.
В ускоренном режиме находим и исправляем причину проблемы: выправляю ему петух, настраиваю переклюк, и дальше уже можно не переживать))

Ну а дальше - стартовый отсчёт, и поехали.

Стартовал неспешно, но как-то получилось, что ещё до начала песков, по плотным, но узким тропинкам прилично отъехал от всех остальных участников. Ну а когда начались первые барханы, сзади я уже никого не видел.

Сама дистанция для велосипеда была достаточно короткой - всего 28 км. Велокатегория была добавлена в первый раз, в качестве эксперимента, и видимо, организаторы решили уберечь от лишних страданий тех, кто приехал на обычных мтб))

Для тех, кому интересно посмотреть, как выглядел сам заезд, смонтировал пару видео. Сокращённый вариант: короткая нарезка без комментариев:

Ну и более длинный формат, для просмотра под чаёк

С ВК сюда что-то не хочет прикрепляться, поэтому оставлю ссылками: короткая версия и полная.

В итоге, всю дистанцию проехал за 1:38, катил в комфортном для себя темпе, без упорок, на финише готов был ещё кружочек прокатиться.

Надеюсь, в следующем году на этом мероприятии снова будет велокатегория, но уже на полную дистанцию - 50 км. Ну и хочется видеть больше участников, в этот раз был очень поздний анонс велодистанции, поэтому народу собралось маловато((

Но для фэта, мероприятие - самое то!

Любят ли велосипедисты песок? Пожалуй, это прямо пропорционально зависит от ширины установленной на байк резины - чем она шире, тем больше ты любишь ездить по песку))

В моём случае, однажды меня занесло в Арчединско-Донские пески в качестве фотографа на проходящий там трейловый забег Archeda Desert Adventure. Тогда меня настолько зацепили пустынные пейзажи, по которым я сам прошёл с десяток километров, что появилось желание и на велосипеде там покататься. Через некоторое время у меня появился фэтбайк, и вот, круг замкнулся: в этом году организаторы забега добавили в него велокатегорию (не без моих просьб), конечно))

В рамках разведки, за пару дней до мероприятия решили с товарищем прокатиться по маршруту гонки, а заодно и посмотреть, насколько хорошо он сможет ехать там на обычном кантрийнике. Спойлер: после прошедших накануне дождей можно было ехать 95% маршрута, но сил уходило значительно больше.

В общем, удачная у нас разведка/покатушка получилась: посмотрели весь маршрут предстоящей гонки, сделали красивых фотографий, и даже успели закончить поездку до очередного дождя - он пошёл уже когда грузили велосипеды в авто.

В следующем посте добавлю немного контента непосредственно с соревнований.

Шикарный ночной снегопад и классически-зимняя картинка, еду утром с работы домой. Все бы хорошо, но сейчас эту красоту уже смыло дождем, который шел весь день. Сибирь, ага :)