Начало тут и тут

Всю ночь на мысе шел дождь. И, вроде бы, не сильный, но палатка была вся сырая. В 5 утра решил выйти из палатки и посидеть, попить кофе и посмотреть на рассвет. В принципе, утром погода еще была нормальная. В 6 утра прозвенел будильник, жена сказала, что встанет через полчаса. А потом появился он. ВЕТЕР! Вот только еще было тихо и спокойно и вдруг с моря начало задувать. Для меня как жителя равнины, живущего вдалеке от моря - такой ветер не привычен.

Решено было по-быстрому сложить вещи, проехать еще немного по острову, съездить на мыс Немецкий и выдвигаться в сторону Мурманска. Палатку мы так и не смогли сложить, потому что постоянно дующий ветер стремился унести ее в глубь острова. Поэтому поскидывав кое-как сырые вещи в машину - двинулись в сторону мыса Немецкий.

По пути заехали на один из мемориалов, которых на самом острове и в окрестностях очень много. Особняком на безымянных могилах стоит вот такой обелиск со следующей надписью: "Возложен главным капелланом флота, его преподобием Ином Уитли. Военно-морские силы Великобритании.

Они не состарятся, как стали мы старыми

Не тронет их время - ему не подвластны они.

На закате солнца и утром туманным,

Мы будем помнить их!

За ночь воды в лужах прибавилось и там, где мы накануне с трудом, но проезжали, в салон стала поступать вода. Немного, но достаточно, чтобы немного напрячься.

На самом немецком мы свернули куда-то не туда. Хотели выехать к маяку, а выехали к метеостанции. После дорогу преграждала труба и надо было разворачиваться. Но впереди было видно корабль:

Быстренько сходив и сделав пару снимков с кораблем, вернулись в машину и решили уже выезжать с острова. Дождь не прекращался и было понимание, что обратная дорога будет сложнее, чем на остров.

Перед самым выездом с Рыбачего заметили, что проткнули заднее колесо. Менять на самом острове не хотелось, поэтому подкачивая колесо, проехали весь Средний и КПП Титовку. Сколько людей останавливалось с предложением помочь, пока я по пути подкачивал колесо! Спасибо каждому за готовность помочь! Это реально вселяет веру в людей (но не всех!)!

Немного живности с острова:

Уже на трассе заменил колесо на запаску и добрались до Мурманска к 6 часам вечера. Дорога с мыса Кукерский до Мурманска заняла 8 часов.

Еще немного фото с Рыбачего:

Остановились в очень уютном и милом отеле "Экспедиция". В ходе вечерних посиделок решили, что утром рванем в сторону Териберки и потом в сторону дома.

По дороге на Терриберку из тумана появлялись ветряные мельницы, перемалывающие воздух в электроэнергию). Фантастично красиво!

Оказывается в этом году до Терриберки проложена асфальтовая дорога, очень широкая, ровная и живописная. По дороге перед самой Терриберкой встретили водопад.

А вот с планировкой в Терриберке совсем плохо. Посреди проезда на пляж вырос дом. Как объехать - не понятно. За окном поливает как из ведра и ветер усилился. Добрались до пляжа через дорогу у кладбища и вышли на 15 минут пофотографироваться и посмотреть на море.

После чего решили перекусить в отеле и выдвигаться на трассу и ехать до Вытегры. Перекусить решили тут. И, честно говоря, я не пожалел! Очень вкусные завтраки!

На обратном пути снова заехали в Медвежьегорск. Перед самим городом закупились морошкой. Очень необычный вкус! Мы даже довезли ее до дома, пусть и в чуть подтаявшем виде. Снова съездили к дому, где снимали "Любовь и голуби".

В целом путешествие получилось неоднозначным. Тяжелая долгая многочасовая дорога, мало отдыха, не хватило времени на Рыбачем. Но, это одно из самых запоминающихся путешествий этого года, которое я долго буду вспоминать. Впереди уже новые путешествия, новые планы на 2026 год. Через две недели предстоит новое далекое путешествие, очень необычное, внезапное и, надеюсь, такое же удивительное.

Мир надо видеть и пропускать через себя. Жизнь - это и есть самое главное путешествие!

Решение побывать за полярным кругом зрело почти 6 месяцев, долго и мучительно крутил глобус в поисках маршрута. Изначально планировалось ехать на 9 дней в июне в Териберку. Но в силу разных причин в июне уехать не получилось и к идее поездки мы вернулись только в августе 2025. И тут в очередной раз просматривая карту и маршруты, а также отзывы других путешественников и пришло понимание, что обязательно надо побывать на полуостровах Средний и Рыбачий. В путь отправились вдвоем, на автомобиле Рено Дастер 2015 года выпуска, 2.0, с подключаемым приводом.

День 1. Выезд 15.08.2025 Киров – Кострома

Пройдено 620 км.

По ряду причин выехали в пятницу только в 14-00 и добрались до Костромы только в 21-30. В целом дорога для пятницы была практически пустой, останавливались только на заправках. Пройдено 620 км. Остановились в Костроме в отеле Shelestoff, после чего посетили бар Кран-диван. Ничего плохого об этих заведениях сказать не могу, впрочем как и ничего хорошего.

День 2. 16.08.2025 Кострома-Медвежьегорск

Пройдено 900 км

По пути из Костромы мы заехали позавтракать в Ярославль. Так удачно получилось, что остановились рядом с Кремлем в Ярославле на одной центральной улице (Нахимсона) и оказались напротив чудесного заведения Буфет №1, где и позавтракали. После чего прогулялись по Ярославльскому Кремлю. Сам он не большой, но очень красивый. Местами виды были как в фильме «Иван Васильевич меняет профессию», но как оказалось фильм снимался в другом месте. Обзорная площадка работала с 10 и на нее мы уже не стали брать билеты, т.к. не успевали.

На выезде из города увидели населенный пункт Бухалово.

Далее отправились в Вологду. Нам надо было найти магазин туристических товаров и докупить душ-палатку, т.к. в планах было ночевать на Рыбачем и такая палатка нам бы очень пригодилась.

Центр Вологды перекрыт строительными лесами, все на реконструкции. И после сияющего Ярославля город показался нам более грязным и неухоженным. Обойдя стройку через детские площадки мы вышли к Софийскому собору.

После чего закупились в Спортмастере душ-палаткой, газовым баллоном, усиленными колышками для палатки.

Дальнейший путь до Медвежьегорска был весьма необычным. По навигатору кругом вокруг трассы были озера, но все они затянуты мхом и их не видно. Деревья то становились меньше, то снова возвращались к привычным размерам. Перед самим Медвежьегорском была дорога с тысячей поворотов, как мы ее назвали. В сам город мы приехали уже в 22:00 (утром выехали в 07:00), заселились на квартире и легли спать.

День 3. Медвежьегорск – Мурманск

Пройдено 780 км

С утра, только открыв шторы меня ждало потрясение. Перед глазами было почти что море. С вечера мы не увидели этот прекрасный вид за окном, т.к. было темно. Сразу же собрались и пошли гулять по берегу Онежского озера.

После чего было принято решение посетить одно из культовых мест Медвежьегорска – место где снимался фильм «Любовь и голуби». Стоит сказать, что сам заезд с трассы очень крутой, односторонний и очень резкий. Склон к реке зарос уже изрядно лесом и вид стал уже весьма ограниченным. Сохранились и дом с голубятней и танцплощадка.

После Медвежьегорска заехали на заправку в Сегежу. Помотавшись по городу по разбитым дорогам, так и не найдя никакой набережной и нанюхавшись выбросов с ЦБК мы поехали дальше.

После Сегежи заправок становится гораздо меньше, так что соизмеряйте свои возможности. Почти всю дорогу мы заправлялись на заправках "Лукойл" и "Роснефть", качество которых приятно удивило. Хотя пару раз заправлялись и на "Альпи" и еще каких-то заправках, но никаких проблем не было.

До Кандалакши путь был достаточно быстрым и однообразным. С Кандалакши и чуть ранее начинают появляться красивые, но не высокие горы - Хибины.

В Мурманск мы приехали около 7 часов вечера и сразу после выхода из машины услышал крики чаек-хохотушек. Такие пронзительные крики чаек слышал только там. Сам Мурманск поразил примером того, как город может располагаться на сопках. Раньше такое видел только в Гонконге. Вечером ушли в кафешку отмечать день рождения жены, а после завалились спать. На следующий день решили выдвигаться в сторону Рыбачего и пробовать доехать.

Продолжение следует...