Как всегда, то, что о нас вещают западные СМИ, новости и статьи. То, что видит западная аудитория и то, во что многие верят. Тексты приведены по возможности дословно, потому что формулировки бывают даже показательнее приводимых фактов.
Эстония: запросить консультации с НАТО в соответствии со статьей 4
После нарушения Россией своего воздушного пространства Эстония обратилась за консультациями в соответствии со статьей 4 Договора НАТО. Об этом заявило правительство прибалтийской страны ЕС и НАТО в Таллинне. Статья предусматривает консультации с союзниками, если какое-либо государство НАТО видит себя в опасности извне.
„Мы считаем необходимым проконсультироваться с нашими союзниками, чтобы все были в едином информационном поле, и мы могли определить следующие совместные шаги“, - цитирует в сообщении главу правительства Кристен Михал. „Весь альянс серьезно относится к этому инциденту“.
Эстония ранее сообщала о нарушении своего воздушного пространства Россией. Согласно армейским данным, 3 истребителя МИГ-31 утром незаконно вторглись в воздушное пространство недалеко от балтийского острова Вайндлоо и находились в нем в общей сложности 12 минут. „Такое нарушение совершенно неприемлемо, и реакция НАТО на любую провокацию должна быть последовательной и решительной“, - сказал Михал. (прим. наверное, Лавры Польши покоя не дают)
Пресс-секретарь НАТО подтвердила инцидент на X. НАТО немедленно отреагировало и перехватило российские самолеты, сказал он. Согласно эстонским данным, при этом использовались истребители F-35 итальянских ВВС. „Ситуация была под контролем. Истребители НАТО отреагировали, и российским самолетам пришлось отступить“, - сказал Михал. Граничащие с Россией страны Эстония, Латвия и Литва не имеют собственных истребителей. Поэтому союзники по НАТО по очереди охраняют воздушное пространство Балтии.
Польша: российские истребители нарушают зону безопасности над буровой платформой
Два российских истребителя вторглись в зону безопасности буровой платформы в Балтийском море, сообщает польская пограничная служба. Польские вооруженные силы были проинформированы, сообщает агентство X. По ее словам, самолеты пролетели на малой высоте над буровой платформой Petrobaltic. При этом была нарушена зона безопасности платформы, говорится в сообщении.
Нарушение воздушного пространства должно стать темой заседаний ЕС 1 октября
Лидеры ЕС намерены обсудить „коллективный ответ“ на нарушение Россией европейского воздушного пространства на своей встрече 1 октября в Копенгагене. Об этом заявил Антониу Коста, президент Европейского совета. Нарушение воздушного пространства Эстонии тремя российскими военными самолетами было „еще одной неприемлемой провокацией“, - написал Коста на X. Инцидент подчеркивает необходимость усиления восточного фланга, углубления европейского оборонного сотрудничества и усиления давления на Россию.
Зеленский объявляет об экспорте оружия на 2026 год
Президент Украины Владимир Зеленский объявляет об экспорте вооружений на предстоящий год для финансирования собственных потребностей в вооружениях в войне против России. „Благодаря этому контролируемому экспорту мы увеличим производство беспилотников для фронта“, - сказал глава государства в своем вечернем видеообращении. По его словам, фон заключается в том, что в некоторых видах вооружений отечественное производство уже превышает собственные потребности.
„Примером могут служить морские беспилотники, на которые рассчитывает весь мир и которых у нас в избытке, а также противотанковое оружие и некоторые другие виды“, - сказал Зеленский. Но поставки оружия на передовую и пополнение собственных арсеналов по-прежнему будут оставаться главным приоритетом.
В ближайшие две недели должна быть разработана концепция экспорта. На первом месте стоит экспорт и сотрудничество с США, на втором - европейские партнеры, а на третьем - другие государства, заинтересованные в украинском оружии, которые поддерживали Киев. „Украина не будет заниматься“ оружейным благосостоянием "и помогать тем, кому на Украину было наплевать", - уточнил Зеленский. По его словам, экспорт находится под „надежным контролем“, чтобы „украинские технологии“ не попали в Россию или ее союзников.
Эстония сообщает о российских истребителях в своем воздушном пространстве
По данным Эстонии, в пятницу три российских истребителя вторглись в воздушное пространство страны Балтии и члена НАТО. Министр иностранных дел Маргус Цахкна заявил, что машины находились там незаконно в течение 12 минут. Инцидент произошел на фоне возросшей напряженности на восточном фланге НАТО. НАТО немедленно отреагировало и перехватило российские самолеты, сообщил представитель НАТО на платформе X. „Это еще один пример безрассудного поведения России и способности НАТО реагировать“, - сказал представитель.
Эстония выразила протест высокопоставленному российскому дипломату в стране, заявил министр иностранных дел Цахкна. „В этом году Россия четыре раза нарушила воздушное пространство Эстонии, что само по себе неприемлемо. Но сегодняшнее нарушение, в результате которого три истребителя вторглись в наше воздушное пространство, является беспрецедентно наглым“, - поделился он. Он призвал к быстрому усилению политического и экономического давления на растущие нарушения Россией границ и растущую агрессивность.
Самолеты типа МиГ-31 не передавали планы полетов, не имели своего электронного идентификатора и не поддерживали радиосвязь с эстонскими авиадиспетчерскими службами. Граничащие с Россией страны Эстония, Латвия и Литва не имеют собственных истребителей. Поэтому союзники по НАТО по очереди охраняют воздушное пространство Балтии.
Эстония является членом НАТО с 2004 года. Инцидент вписывается в то, что произошло на прошлой неделе. 19 российских беспилотников вторглись в воздушное пространство Польши. (прим. последнее толком не доказали, просто выкладывают фото непонятных обломков)
Представитель ЕС по иностранным делам: истребители в воздушном пространстве Эстонии - „чрезвычайно опасная провокация"
Кайя Каллас, представитель ЕС по иностранным делам и бывший премьер-министр Эстонии, раскритиковала нарушение воздушного пространства Эстонии. Она назвала это „чрезвычайно опасной провокацией", сославшись на то, что это было третье нарушение воздушного пространства ЕС за последние несколько дней. Это еще больше обостряет напряженность в регионе.
„Путин проверяет решимость Запада. Мы не должны проявлять слабость", - написала Каллас на платформе X, заверив свою родную страну в полной солидарности ЕС.
Федеральное правительство называет действия России неприемлемыми и заверяет правительство в Таллинне в своей солидарности. „Бдительность - это цена свободы", - пишет министр иностранных дел Йоханн Вадефул на X. Он заверил своего эстонского коллегу Маргуса Цахкна в полной солидарности Германии. „Немедленным перехватом российских самолетов мы показываем: НАТО всегда готово к обороне".
Комиссия ЕС хочет продлить запрет на импорт СПГ из России на один год
После предварительного провала мирной инициативы США в отношении Украины Комиссия ЕС предлагает широкомасштабное ужесточение санкций в отношении России. Кроме того, Брюссель хочет продвинуть дату полного запрета на импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России в ЕС, заявила президент Комиссии Урсула фон дер Ляйен. Таким образом, запрет должен быть введен уже в начале 2027 года, то есть на год раньше. Этим ЕС хочет пойти навстречу президенту США Дональду Трампу, который заявил, что не будет вводить санкции против России, пока европейские государства не откажутся от российского сырья.
По словам фон дер Ляйен, предложения по новому пакету санкций также предусматривают дальнейшие карательные меры в финансовом секторе, а также в сфере торговли. Предложения по санкциям теперь будут обсуждаться с представителями стран ЕС в течение следующих нескольких дней. Для принятия пакета ЕС потребуется согласие всех 27 стран-членов, но Венгрия и Словакия, в частности, пока выступают против.
Козак, давний доверенное лицо Путина, уходит с поста заместителя начальника штаба
Президент России Владимир Путин освободил своего заместителя начальника штаба Дмитрия Козака от его обязанностей. В опубликованном президентском указе не указывается причина этого шага. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что Козак подал в отставку по собственному желанию. Новостной портал РБК сообщил, что Козак подал заявление об отставке и сейчас рассматривает различные варианты перехода в экономику. Казак считается давним соратником Путина и работал с ним в городском совете Санкт-Петербурга еще в 1990-х годах. Он также сыграл ключевую роль в организации зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи.
Несмотря на то, что военные беспилотники несут ответственность за большинство жертв на передовой в Украине, а российские беспилотные летательные аппараты вторгаются в воздушное пространство Европы, глава самой ценной оборонной компании Германии предупреждает, что эта революционная технология «может оказаться мыльным пузырём».
Главный исполнительный директор Rheinmetall AG Армин Паппергер, возможно, прав по поводу сложной экономической ситуации при масштабном создании сверхдешевых бпла и потенциала технологий борьбы с беспилотниками ослабить их воздействие. Но действующие военные подрядчики, такие как Rheinmetall, сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны стартапов за получение выгодных оборонных контрактов. Многое зависит от того, будут ли беспилотники играть центральную роль в будущих войнах или их чрезмерно разрекламируют.
Способность Украины производить миллионы беспилотников с минимальными затратами и использовать их для уничтожения российских танков, которые стоят в разы дороже, сыграла ключевую роль в сдерживании агрессора. Однако Москва расширила свои возможности в области беспилотных технологий, в результате чего Организация Североатлантического договора оказалась в опасной ситуации.
Назвав дроны «крупнейшим нововведением на поле боя за последнее поколение», министр обороны США Пит Хегсет в июле пообещал ускорить закупки дронов и одобрить приобретение сотен американских моделей для нужд вооружённых сил США. «Они должны быть дешёвыми, быстро заменяемыми и относиться к категории расходных материалов», — сказал он в памятке. В предыдущем месяце правительство Великобритании объявило о выделении более 4 млрд фунтов стерлингов ($5,4 млрд) на беспилотные и автономные системы, которые позволят использовать гораздо более ориентированный на дроны подход к ведению боевых действий в будущем.
В то время как крупные оборонные компании доминируют на рынке больших дронов, большинство из них не готовы производить недорогие БПЛА, что открывает двери для стартапов, обещающих более быстрые и дешёвые инновации.
Инвестиции в европейские оборонные стартапы
Американская компания по производству боевых дронов Anduril Industries Inc., соучредителем которой в 2017 году стал изобретатель Палмер Лаки, лидирует в отрасли после того, как была оценена более чем в 30 млрд $ в ходе недавнего раунда частного финансирования на сумму 2,5 млрд $, что примерно в 30 раз превышает её прошлогодний доход. В Европе сейчас есть как минимум три компании-единорога в сфере военных дронов: португальская Tekever Ltd., а также Quantum Systems и Helsing из Германии. Компания Helsing, основанная в 2021 году, уже оценивается в 12 млрд евро (14,2 млрд $).
Хотя изначально компания Helsing занималась разработкой искусственного интеллекта для военных действий, с тех пор она переключилась на создание собственных дронов. Приобретение в июне производителя лёгких летательных аппаратов Grob Aircraft SE намекнуло на её аппаратные амбиции, которые по имеющимся данным, включают в себя возможность нанесения глубоких ударов. Хотя зарождавшееся партнёрство между Helsing и Rheinmetall распалось в прошлом году, последняя продолжает сотрудничать с Anduril.
Поэтому неудивительно, что генеральный директор Rheinmetall — одной из самых влиятельных компаний в сфере перевооружения Европы — заявил в интервью Wall Street Journal на международной выставке Defence and Security Equipment International в Лондоне в этом месяце, что он «лично не уверен, что рынок беспилотных летательных аппаратов так велик, как многие думают».
Правительствам не нужны сотни тысяч БПЛА, и цены на них стремительно падают, сказал он, имея в виду относительно низкотехнологичные, общедоступные дроны малой и большой дальности, которые сейчас стоят около 1000 и 2500 евро соответственно. Именно в производстве таких дронов Украина преуспела. (Более дорогие дроны Anduril и Helsing стоят в разы дороже.)
Стартапам нужны крупные заказы, чтобы расширять производство, получать достаточную прибыль и оправдывать высокую стоимость. Но хотя Берлин значительно увеличивает расходы на оборону, он пока не закупил много БПЛА. Несмотря на возможность обновления программного обеспечения, накопление дешёвых БПЛА может привести к их устареванию, что, как сообщается, вызывает беспокойство у представителей министерства обороны Германии.
Это не такая уж большая проблема для компании Rheinmetall, рыночная капитализация которой с начала войны в Украине выросла примерно в 20 раз и достигла 88 млрд евро. Ожидается, что к концу десятилетия она сможет получать около четверти оборонных расходов европейских членов НАТО.
Несмотря на то, что компания поставляет секции фюзеляжа для боевых самолётов F-35 и по некоторым данным, претендует на создание берлинского беспилотника для нанесения ударов на большой глубине, её опыт в основном связан с наземными системами, такими как бронетехника и артиллерийские снаряды. Такая ориентация на традиционные продукты может однажды стать препятствием, если инвесторы в оборонную промышленность начнут отдавать предпочтение программному обеспечению.
Но на данный момент компания Rheinmetall находится в выгодном положении и прогнозирует заказы на миллиарды евро для мобильной системы борьбы с беспилотниками под названием Skyranger, боеприпасы которой взрываются в воздухе перед целью. Это одна из технологий борьбы с беспилотниками, включая лазеры и средства радиоэлектронного подавления, которые предлагают подрядчики для решения проблемы, связанной с необходимостью сбивать дешёвые беспилотники гораздо более дорогими ракетами или вооружением, установленным на истребителях, как это пришлось сделать Польше в начале этого месяца.
Несмотря на то, что эти технологии пока не доступны в достаточном количестве, они могут быть менее подвержены устареванию и уже вызвали дискуссию о грядущем «конце господства дронов» — точку зрения, которую, похоже, разделяет компания Rheinmetall. Представитель Rheinmetall заявил инвесторам ранее в этом месяце, что при наличии хорошей системы противовоздушной обороны «дроны больше не представляют угрозы на поле боя, потому что они летают низко и медленно».
Я по-прежнему считаю, что у беспилотных летательных аппаратов большое будущее. Один из многообещающих способов предотвратить вторжение дронов — использовать более быстрые дроны, так называемые перехватчики, чтобы они врезались в дроны-нарушители или поражали их боеголовками. Таким образом, дронам на поле боя, похоже, суждено порождать ещё больше дронов для борьбы с ними, не говоря уже о более продвинутых военных приложениях, таких как беспилотные истребители стоимостью в несколько миллионов долларов. Предоставление программного обеспечения и систем искусственного интеллекта, которые позволяют создавать так называемые рои дронов и вести автономный воздушный бой, — это потенциально прибыльные возможности, которые могут и дальше поддерживать высокие оценки.
Однако стартапам приходится демонстрировать свои навыки в разработке программного обеспечения, создавая и аппаратное обеспечение, что по своей сути менее прибыльно и более рискованно. Масштабировать производство и налаживать цепочки поставок, отказываясь от повсеместного использования китайских компонентов, гораздо сложнее, чем производить эффектную презентацию. А когда война на Украине закончится, они, скорее всего, столкнутся с более жёсткой конкуренцией со стороны закалённых в боях украинских соперников.
Возможность тестировать беспилотники на поле боя на Украине и устранять любые неполадки даёт некоторую уверенность в том, что Запад в итоге получит приличное оборудование. А учитывая множество возникающих угроз, повсеместное ощущение того, что Запад отстаёт в области беспилотных летательных аппаратов, и тенденцию к замене людей в боевых действиях беспилотным оборудованием, инвесторы могут быть правы в том, что правительства только начали открывать краны для финансирования.
Если дроны — это пузырь, то у него ещё есть время, чтобы раздуться ещё больше.
Страны ЕС договорились о планах по возвращению украинцев, бежавших в мировое сообщество, если позволит ситуация. Согласно рекомендациям, беженцы должны иметь возможность отправиться на родину для разведки, не теряя при этом своего статуса защиты, говорится в сообщении стран ЕС. В соответствии с этим должны быть предложены также программы добровольного возвращения, например, с финансовыми стимулами.
Подготовка к тому дню, когда возвращение станет возможным
Солидарность ЕС с Украиной остается непоколебимой, заявил министр иммиграции и интеграции Дании Кааре Дибвад Бек. В то же время, по его словам, вполне логично подготовиться к тому дню, когда украинцы смогут вернуться в свою страну и помочь там восстановиться. В настоящее время Дания председательствует в странах ЕС.
Но страны ЕС также должны создать возможности для интеграции в сообщество государств. Рекомендации также предусматривают предоставление украинцам вида на жительство на более длительный срок, если они работают, проходят обучение или могут сослаться на семейные обстоятельства. Рекомендации не являются юридически обязательными для национальных государств.
Защитный статус для украинцев все еще действует до 2027 года
По данным Комиссии, с начала войны более 4,3 миллиона человек бежали из Украины в ЕС. Германия приняла наибольшее количество беженцев - более 1,2 миллиона человек.
Многие бежавшие украинцы могут работать в ЕС и получать социальные пособия и медицинскую помощь без необходимости обращаться за убежищем. Этот защитный статус страны ЕС продлили примерно два месяца назад до марта 2027 года.
Закрытие Польшей границы с Беларусью блокирует центральный маршрут торговли Китай-ЕС. Также пострадали гиганты электронной коммерции, такие как Temu и Shein, которые зависят от железнодорожного транспорта.
Продолжающееся закрытие границы Польши с Беларусью оказывает серьезное влияние на железнодорожные грузоперевозки между Китаем и Европейским Союзом. Согласно отчету Politico, на карту поставлено около 25 миллиардов евро в год. Официально Варшава оправдывает этот шаг соображениями безопасности, но эксперты предупреждают о серьезных последствиях для экономики.
Все поставки товаров через Беларусь прекращены, в том числе такие товары, как медикаменты и продукты питания, не зависящие от времени. По данным Отраслевой ассоциации транспорта и логистики Польши, около 10 000 белорусских водителей, работающих на польские автотранспортные компании, также находятся в безвыходном положении. „Полное закрытие границы является серьезной проблемой – не только для транспорта и логистики, но и для экономики в целом“, - заявил Politico представитель Ассоциации Артур Калисяк. Поскольку маршрут через Беларусь и Польшу считается важнейшим сухопутным соединением „Нового шелкового пути“, глобального инфраструктурного и торгового проекта Китая. Согласно отчету, около 90% железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и Европой будет проходить по этому коридору.
Государственная грузовая железная дорога PKP Cargo предупредила, что продолжительные блокады могут привести к перебоям в движении грузов на юг – через Казахстан, Каспийское и Черное моря в Южную Европу или Турцию. Буквально на прошлой неделе компания отпраздновала символическую премьеру: первый прямой грузовой поезд из Варшавы в Китай.
Ожидается, что развитие также сильно ударит по таким гигантам электронной коммерции, как Temu и Shein. В отчете говорится, что объем торговли на этом маршруте за последний год вырос более чем на 80%.
Другие СМИ также рассматривают Польшу как ключевой маршрут в торговле Китай-ЕС. Газета South China Morning Post рассказала о „ускорении“ для Китайско-европейского железнодорожного экспресса, который особенно быстро прибывает в Западную Европу через Польшу. Польский телеканал TVP World, вещающий на английском языке, сообщил, что закрытие границы блокирует „важный экспортный маршрут“.
На X бывший глава Центрального банка Украины Кирилл Шевченко написал: „Польша отказывается вновь открывать свою границу с Беларусью, перекрыв торговую артерию на 25 миллиардов евро между Китаем и Европой. (...) При более медленных морских путях и на 30% более дорогих воздушных перевозках европейские цепочки поставок электронной коммерции находятся под угрозой серьезных сбоев “.
Данные о точных объемах торговли или доле рынка официальными органами пока не приводятся. Поэтому эксперты призывают классифицировать такие данные, как Politico, как 25 млрд евро, или 90% доли рынка, в качестве оценок.
„Запад“: от учений к постоянным мерам
Польша закрыла границу в пятницу на прошлой неделе, официально в качестве меры предосторожности во время российско-белорусских военных маневров „Запад“. Хотя учения с тех пор закончились, правительство в Варшаве заявило, что закрытие остается в силе „до дальнейшего уведомления“. Это было оправдано „заботой о безопасности польских граждан“. Сроки его повторного открытия пока не названы.
Решение было принято в период напряженных отношений: только на прошлой неделе, по сообщениям НАТО и польских властей, российские беспилотники якобы нанесли серьезный ущерб воздушному пространству Польши, что вызвало опасения по всей Европе по поводу эскалации. Кроме того, президент США Дональд Трамп оказывает растущее давление на европейских партнеров с целью ужесточить санкции в отношении роли Китая в войне на Украине. Он призвал страны НАТО совместно ввести 50-100-процентные штрафные пошлины в отношении Китая, которые должны быть отменены после окончания войны. По словам Трампа, эти меры „быстро“ положат конец войне.
Польша заменяет „логику торговли“ „логикой безопасности“
Министр иностранных дел Радослав Сикорский подчеркнул после встречи с главным дипломатом Китая Ван И в понедельник в Варшаве, что „логика торговли“ будет заменена „логикой безопасности“. Представитель министерства заявил, что граница не будет открыта до тех пор, пока она не станет „полностью безопасной“. Ранее китайское правительство потребовало от Польши „принять эффективные меры для обеспечения безопасной эксплуатации железнодорожного сообщения“. Для Китая так называемый железнодорожный экспресс Китай-Европа является ключевым проектом в отношениях с ЕС.
Китай в преддверии встречи призвал Польшу принять „эффективные меры“ для обеспечения бесперебойной работы железнодорожного сообщения. Грузовые поезда между Китаем и Европой считаются „флагманским проектом“ в отношениях. Однако прямого требования о немедленном открытии с китайской стороны не поступало.
Экс-глава разведки: „США не недовольны развитием событий“
Наблюдатели отмечают, что блокада наносит удар не только по Москве и Минску, но и создает проблему для Китая. „Закрытие особенно затронет западные провинции Китая, которые сильно зависят от железной дороги“, - сказал Politico Конрад Поплавский из Варшавского центра восточноевропейских исследований. Однако, по мнению эксперта, объем торговли слишком мал, чтобы в корне изменить отношение Пекина к России.
Геополитические аспекты также играют свою роль. „США не должны быть недовольны развитием событий“, - заявил Политико бывший глава разведки Петр Кравчик, поскольку Вашингтон уже несколько месяцев настаивает на более жестких мерах ЕС в отношении Китая.
Неопределенная перспектива для экономики и политики
Для компаний ситуация остается неясной. Правительство Польши заявило, что не будет рассматривать возможные компенсации до тех пор, пока не будут известны продолжительность и масштабы закрытия. „С точки зрения экономики на данный момент мы вообще ничего не знаем“, - резюмировал ситуацию представитель Ассоциации Калисяк. Вопрос о том, действительно ли блокада останется постоянной или станет средством давления в геополитических спорах, остается открытым. Ясно только одно: своим решением Польша закрыла важный коридор для мировой торговли, тем самым подвергнув суровому испытанию баланс между безопасностью и экономикой.
