Плохой Шофёр

Предположительно погиб.

Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/40460

Задержан, пострадавшимй в больнице.

Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/40445

Приветствую всех!
После введения правил проезда перекрёстков строго по-полосам (хотя, этот принцип действовал всегда, и если нет специальной разметки или знаков - строго с крайней правой или левой полос ) - за много лет многие автолюбители так и не научились правильно проходить перекрёстки, создавая аварийные ситуации.

Многие переживают, что при повороте, например, направо с крайней правой полосы, как в представленном видео - машина "попадает" на полосу общественного транспорта, что недопустимо, поэтому инстинктивно перестраиваются на соседнюю полосу левее в процессе манёвра. А кому-то так просто "удобнее".

Однако, при прохождении перекрёстка грамотный водитель просто покажет левый поворот, и в большинстве случаев его пустят на "законную" полосу, да ещё и похвалят.
Ставить камеру контроля выезда на полосу общественного транспорта "в лоб" водителю сразу за перекрёстком - достаточно невменяемое решение, хотя, думаю, есть и такое.

В крупных городах таких перекрёстков десятки, если не сотни, и ежедневно водители их проходят с переменным, как выясняется, успехом.
Штрафы за эти деяния небольшие, а проблемы с ремонтом в случае дтп, особенно в наше время могут возникнуть весьма серьёзные.

Но важно не только это.
Да, водитель белой машины - дырявый дятел, которого регик вовремя (и ожидаемо) заметил и всё обошлось.
Но почему сотрудники ГИБДД при попытке остановить нарушителя конкретным движением жезла - просто продолжили, видимо, выписывать кому-то более жирный штраф, проигнорировав нарушение правила проезда перекрёстка и законного требования сотрудника остановится?

Когда за уже злостным нарушителем внезапно пристроился экипаж ДПС - появилась надежда, что его остановят и объяснят правила, минимально оштрафуют - но, тем-самым, снизят общую аварийность на дорогах города. Однако, ребята ехали по своим делам, а оперативная передача информации экипажам на время сломалась.

С таким безразличным подходом со-стороны инспекторов привести аварийность на дорогах до "приемлемого" уровня будет крайне сложно.