Сегодня возникла ситуация с таксистом. Вроде все понятно, но таксист потом так уверенно говорил, что уступить должен был я, что я даже засомневался.
Собственно на схеме все есть. "Я" - это я, "Т" - это такси.
Все таки кто должен был уступать? Позиция таксиста - "я еду по маршрутной полосе и мне все должны уступать".
В итоге уступил я т.к. мне мою машину было жальче, чем таксисту свою.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48507
На стоянке въехали в угол заднего бампера. Обнаружил спустя несколько дней. Кто это сделал знаю. Из ущерба - замятия, множественные нарушения ЛКП, сломанные клипсы крепления бампера. Есть следы краски от другого автомобиля.
Авторка ДТП с места слиняла, на контакт не вышла.
Пикабу, подскажи как в этой ситуации действовать?
Желания жестоко покарать не имею, а вот восстановить порушенное хотелось бы не за свой счет.
Тут одна конструкция, которое вызывает любопытство.
Встретился мне один велосипед (не первый раз, дяденька на нем видимо регулярно ездит), да не простой, а с прицепом. А прицеп представляет собой моторизированное колесо, которое даёт тягу всему эммм... велопоезду.
Вроде велосипед сам по себе без мотора, а значит он всë еще велосипед и мопедом считаться не может, но и прицеп с мотором, который из-за мотора не может считаться прицепом.
Кто глубоко шарит в нормативных документах?
Если по определению "Прицеп" в пункте 1.2 ПДД данный прицеп не является прицепом из-за мотора, то чем оно является? Ведь этот прицеп не является неотъемлемой частью этого велосипеда.
Является ли вся эта конструкция мопедом? То есть нужны ли права категории "М"?
А если является, то каким мопедом он является - двухколесным или трёх колесным? То есть согласно технического регламента, должен ли он быть оснащен стоп-сигналом?
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48501
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48500
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48496
