В Минтрансе Нижегородской области подчеркивают, что это пока еще не окончательный вариант.
Несколько дней назад на сайте ГИСОГД Нижегородской области появилась новая маршрутная схема — на интерактивной карте можно посмотреть, какие маршруты и где пойдут в 2022 году и как транспортная сеть будет выглядеть к 2025 году.
Необходимо отметить, что пока еще это не окончательный вариант той схемы, которая будет вынесена на общественное обсуждение.
— На ГИСОГД не итоговый, а промежуточный вариант маршрутной схемы. Он еще может измениться. После внесения всех замечаний обновленная версия в начале следующего года будет официально размещена в сети Интернет для обсуждения жителями и внесения корректив, если они будут обоснованными, — сообщили NN.RU в Министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
Тем не менее даже этот, промежуточный, вариант дает примерное представление о том, что ждет нижегородцев после ввода новой системы. Полный список изменений нам в Минтрансе предоставить не смогли, поэтому составлять его пришлось по карте вручную (пока мы взяли за основу лишь те изменения, которые планируются в 2022 году, чтобы не запутаться).
Но прежде всего отметим самые важные моменты.
Отмены
Судя по карте, полной отмене подлежит 21 маршрут, по которому раньше ездили маршрутные такси:
Т-3 («Автовокзал "Щербинки"» — «Долгополова»);
Т-13 («Площадь Революции» — «Микрорайон Юг»);
Т-24 («ЗКПД-4» — «Академическая»);
Т-29 («Красное Сормово» — «Автовокзал "Щербинки"»);
Т-37 («Станция Петряевка» — «Площадь Максима Горького»);
Т-40 («Усилова» — «Микрорайон Юг»);
Т-44 («Пермякова» — «Космическая»);
Т-45 («ЗКПД-4» — «Академическая»);
Т-49 («Седьмое небо» — «Космическая»);
Т-57 («Красное Сормово» — «Богдановича»);
Т-59 («Красное Сормово» — «ЖК "Торпедо"»);
Т-65 («Космическая» — «Зайцева»);
Т-67 («Космическая» — «Седьмое небо»);
Т-70 («Метро "Стрелка"» — «Микрорайон Кузнечиха-2»);
Т-74 («Литвинова» — «Богдановича»);
Т-82 («Усилова» — «Автовокзал "Щербинки"»);
Т-87 («Катер "Герой"» — «ЖК "Торпедо"»);
Т-91 («Завод "Керамик"» — «Долгополова»);
Т-94 («ЗКПД-4» — «Микрорайон Цветы»);
Т-97 («Мостоотряда» — «Богдановича»);
Т-138 («Соцгород-2» — «Седьмое небо»).
Кроме того, отменяются автобус № 95 («Поселок Дубравный» — «Площадь Свободы») и трамвай № 1 («Черный пруд» — «Московский вокзал»).
В целом отмена маршрутов призвана решить проблему задублированности и непопулярных маршрутов. Однако по некоторым из отмененных маршрутов остаются вопросы — например, зачем оставлять улицу Октябрьской Революции совсем без колесного транспорта (сейчас по ней ходит только маршрутка Т-37). А до катера «Герой» после отмены маршрута Т-87 можно будет доехать только на автобусе № 5 (и если он будет ходить с той же частотой, что сейчас, то проще и быстрее окажется дойти пешком). Кроме того, многие места в городе больше не будут соединены между собой прямыми маршрутами — так, например, с проспекта Ленина в районе железнодорожной больницы теперь ни на чём нельзя будет доехать до улицы Белинского без пересадок (если только на автобусе № 19, но он идет лишь по малой части Белинского).
При этом остаются два совпадающих маршрута автобусов — № 8 и 35, которые ходят навстречу друг другу (почему их не стали объединять в один маршрут, непонятно). Однако у них обоих убирается заезд к остановке «Щербакова». Туда теперь можно будет добраться только на автобусе № 6.
Сокращения
Автобус № 3, который сейчас ходит от ЗКПД-4 (улица Зайцева) до Высокова, теперь будет начинать свой маршрут от Красного Сормова. Автобус № 9 сокращается до Соцгорода (сейчас на нем можно доехать до Космической). На автобусе № 45 больше не удастся доехать в Верхние Печеры до улицы Академической — его конечной остановкой в верхней части города станет площадь Минина и Пожарского. Причем следовать он будет через улицу Горького.
Автобус № 85 сейчас ходит от микрорайона Юг до улицы Академической, а после введения изменений на нем можно будет доехать только до Мызы. Автобус № 58 будет ходить от улицы Космической до станции метро «Пролетарская», а не до улицы Деловой (хотя этот автобус как раз и вводился для того, чтобы заменить маршрутку Т-98, конечная остановка которой была на Деловой). Автобус № 7 не будет ходить по улице Сергея Акимова, зато в его маршруте добавится улица Бетанкура.
Маршрутка Т-83 станет автобусом № 83 и будет курсировать от станции метро «Горьковская» до деревни Афонино (сейчас на ней можно доехать до Соцгорода). Маршрутка Т-76 становится автобусом № 76, а ее маршрут сокращается до Пролетарской (сейчас на ней можно доехать от улицы Дубравной до автовокзала «Щербинки»).
А что добавят?
В новой схеме есть не только отмены маршрутов, но и кое-что новенькое. Например, добавляется троллейбус № 16 («Микрорайон Щербинки-2» — «Улица Бориса Корнилова»).
Немного продлевается маршрут автобуса № 11 — теперь из аэропорта на нем можно будет доехать не только до улицы Дружаева, но и до улицы Пермякова.
Автобус № 32 продлевается с одной стороны до Мостоотряда, а с другой — до станции Петряевка.
Автобус № 17 продлевается до улицы Усилова.
Автобус № 30 продлевается до микрорайона Бурнаковского (сейчас он ходит от завода «Керамик» до площади Максима Горького).
Автобус № 41 не будет ходить по улице Карла Маркса — его маршрут будет начинаться от Борского моста.
Троллейбус № 17 продлевается до Цветов — сейчас он ходит только до Кузнечихи.
Взято от сюда: https://www.nn.ru/text/transport/2021/12/21/70331420/
