Нижний Новгород и область

Пока городская администрация юбилейного Нижнего Новгорода демонстративно положила на общественное мнение и играючи закупила типаретротрамваи, городские остановки медленно, но верно зарастают хайтек-сараями с инфотабло. Хотя насчет сараев я погорячился. В сарае можно укрыться от ветра, снега, дождя и солнца... А это довольно актуально, поскольку вот что показывают информационные табло - еще один не совсем понятный предмет гордости нижегородских чиновников.

Извиняюсь за нерезкий снимок, в правом столбце - время ожидания ближайшей "транспортной единицы"

1 мая, улица Бекетова, 20:33 - не совсем городская окраина (можно посмотреть на мнтернет-картах), не совсем полночь. Если кто-то знающий заметит, что это, мол, не основные маршруты, и у тех интервал короче, разочарую: "основные" разместились на втором экране (да, табло показывало, что работает 7 маршрутов городского транспорта, включая маршрутные такси). И время ожидания ближайшего было 23 минуты.

Кстати, так и не нашел ответа сколько стоит одна такая остановка. Или табло? И зачем оно, если уехал я через четыре минуты на подошедшем 17 троллейбусе (посмотрел в яндекс.картах и не пошел пешком). Он здесь вообще-то не должен ходить, но на время юбилейных ремонтов ему поменяли маршрут, однако в системе инфотабло оставили все без изменений - это ведь очень сложно, примерно как старые деревянные таблички заменить.

Зато каждая остановочная витрина (а это именно рекламная витрина, спонсор ростелеком рассчитывает окупить участие в проекте показом рекламы на экранах сбоку) оборудована аж 4 камерами наблюдения.

И, - вишенкой на торте, - спустя полтора года с начала застройки этих "умных остановок" угадайте, где их нет? Правильно, там, где в Нижний приезжают гости. Например, так выглядит остановка общественного транспорта городского автовокзала

p.s. Говорят, в Мурманске троллейбусы заканчивают работу чуть ли не 2 ночи. Мурманчане, это правда, что ли? А где еще после 22 можно нормально уехать хотя бы из центра города?