Реинкарнация бульбулятора... Результат добавления воды в бензин - потеря мощности, ускорение коррозии. На данном двигателе с данной реализацией других эффектов не получите. Во время второй мировой на авиадвигателях применяли впрыск воды с целью снижения температуры в камере сгорания и недопущения детонации и прогорания клапанов. Кстати, чаще использовали смесь воды с метанолом. БМВ на одном из своих двигателей (для СПОРТИВНЫХ авто, а не для ширпотреба) применяет впрыск воды. Но опять же с целью снизить температуру смеси после компрессора чтобы компрессора чтобы не возить с собой дополнительный радиатор на впуске, который, к тому же, даёт сопротивление на впуске.