Corvair

Долго искал ранний ATX корпус с отдельной кнопкой сна (Sleep, Standby) для ретросборки. Корпуса с такой кнопкой недолго выпускались в самом начале внедрения форм-фактора ATX и соответствовали версии 1.0. На некоторых материнках вплоть до Pentium II под кнопку сна были соответствующие пины. Самые известные корпуса с такой фичей это Octec/Denko, продававшиеся в 1996-98 гг.

Взгляд сразу задерживается на двух огромных клавишах Standby и Reset, концертный рояль позавидует. Кнопка питания, приткнута под 5,25" отсеками, как на многих вертикальных АТ корпусах. И кажется, что при своих немаленьких размерах, она меньше клавиш перезагрузки и сна. Давайте проверим это:

Больше я такого, чтобы кнопка сброса была больше кнопки питания, нигде не видел, на форумах, что наших, что зарубежных, только удивляются и ржут над этим дизайном :). Да и фотографий этого корпуса в сети больше нет, кроме этого. Качество у него идеальное - толстая сталь, тяжелённый и жёсткий. Дизайн же спокойный и в то же время стильный, какое должно быть устройство, которое у тебя перед носом.

Из трёх индикаторов правый почему-то оказался незадействованным, не хватало только отверстия в шасси, которое было незамедлительно проверчено и в штатное место воткнут красный светодиод, который теперь отвечает за ждущий режим, благо у материнки MSI MS-5148 нашлись пины и под него - ACPI LED.

Явно нечто уникальное и мелкосерийное, чаще встречается родственная модель D-708 в форм-факторе минитауэр, которая тоже по тихой ищется: https://phantom.sannata.org/download/file.php?id=34768&m...

А вы встречали подобные корпуса?

Всем доброго времени суток!

С детства мучает кинетоз, укачивает в транспорте. Не переношу езду с резкими ускорениями-торможениями и быструю езду по многоуровневым развязкам. Гарантированно укачивает в корейцах типа KIA с АКПП, у них какие-то "странные" для меня динамика ускорения-торможения и настройки подвески, укачивать начинает буквально с первых минут поездки. Недавно ещё обнаружил, что гарантированно не переношу электробусы, потом вычитал, что в электромобилях кинетозит многих, из-за более "резкой" динамики ускорения-торможения, в том числе рекуперативного. При этом, могу сколько угодно ездить по самому тяжёлому бездорожью, большим уклонам, как водителем, так и пассажиром, это у меня не вызывает никаких проблем. Также не вызывают проблем перелёты, но пользовался только большими лайнерами. А вот езда пассажиром по нормальным городским и загородным дорогам для меня проблема. Кинетоз проявляется как полноценный приступ мигрени, с сильнейшей головной болью, тошнотой, рвотой и почему-то напряжением мышц передней брюшной стенки. Поэтому с детства у меня дорога и вообще упоминание любых поездок, путешествий, имеет очень неприятные ассоциации, всегда стараюсь всеми правдами и неправдами избежать поездки и даже этой темы. Более или менее (но далеко не всегда) помогает что: избегание плотной еды и сладкого, газировок, перед поездкой и в дороге, мятные конфеты типа Tic-Tac, военные марши в наушниках.

Что с этим делать, какова природа кинетоза?

В прошлом году был эпизод бессонницы, после недели без сна впервые попал в неврологию, где мне поставили РАС, клиническую депрессию и ГТР, выписали венлафаксин, который так и не дал стойкого эффекта после полугода аккуратного приёма. Затем его сменили на амитриптилин, на нём хоть сплю как нормальный человек, эффект появился через ~месяц приёма, как и по инструкции. Некоторые "особенности" есть с детства (явно врождённые) - некоторая замкнутость, отсутствие потребности в развлечениях (ангедония), не люблю изменений окружения и бывать в новых местах. Дискомфорта для меня это не вызывает никакого, вообще не замечаю, видимо из-за того, что это врождённое, а не приобретённое.

Мой ретрокомп. Машинка максимально аутентичная, здесь подкачали только колонки. Комп ещё на полу, скоро будет на столе.

Материнка Microstar MS-5148 на чипсете Intel 430TX, ATX.

ОЗУ 32МБ SIMM, на моей первой машинке на Pentium-133 были уже DIMM, те же 32 МБ, но форм-фактор был ещё АТ.

Из интересных фишек - особенность раннего ATX 1.0: физическая кнопка сна на корпусе, работает, при выходе из сна наблюдается глитч, иногда в этот момент система падает в BSOD. Эту кнопку и разъём для неё на материнках быстро убрали, на большинстве материнок разъёма уже не было, корпусов с кнопкой Standby ещё меньше.

https://vkvideo.ru/video13799776_456239018

Добавить ссылку на видео штатным методом не получается.

Треснула по посадочному месту и провернулась на валу мелкая шестерёнка в древнем VHS Philips. Видак попался новым, но с таким косяком. Шестерёнка в трансмиссии к механизму кассетоприёмника, ведущая, работает с немалой нагрузкой. Пробовал приклеить цианоакрилатом с содой, предварительно обезжирив поверхности, но почти сразу провернуло. Как ещё можно попробовать восстановить эту шестерёнку?