Marvel моего детства
Совершенно неожиданно вспомнил и стало интересно, сколько людей его тогда читало
Показать полностью
1
Наши 90-е
6 099 постов
•
23 050 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Приключения на границе
Дело было лет 20 назад. Когда был свеж миф о дешевых машинах на литовских авторынках. Все сделал: визу оформил, деньги(доллары) спрятал куда надо, билет в Вильнюс купил и, помолясь, отправился в путь. Рано утром, часов в 5 утра, литовские погранцы на границе - проверка документов. Я, сонный, в труселях и майке подаю свой загранпаспорт. И тут мне объявляют, что дата открытия визы наступает только завтра. Сон как рукой сняло. Смотрю сам и глазам не верю - так и есть. Из поезда меня выперли за 2 минуты, а еще через 5 минут я смотрел вслед уходящему поезду, полуодетый, с сумкой из которой торчали наспех закиданные туда шмотки. Поплелся в контору к погранцам и говорю:"Пустите, дяденьки, сколько это будет стоить? "Я очень сильно сократил время этих переговоров, торг был горячий. Сошлись на 100$. Себестоимость будущего авто начала расти. Мне поставили штамп о пересечении границы завтрашним числом, взяли деньги и предупредили, чтобы не вздумал раньше завтрашнего дня уезжать обратно в Россию. Логика железная, как можно уехать, еще не въехав по документам? Сел я на электричку и через 2 часа был в Вильнюсе, где встретился с друзьями, которые меня уже потеряли. Еще через 2 часа я уже был на авторынке, а еще через 2 часа я приобрел то, за чем приехал-авто. Как я пересекал границы, будучи уже за рулем - это отдельная история, не менее богатая на приключения. Персонажи добавились. Помимо погранцов, дольщиками на мои деньги оказались таможенники наших дружественных прибалтийских стран-Литвы и Латвии. Как- нибудь опишу свой 13-ти часовой вояж из Вильнюса в Санкт-Петербург.
Показать полностью
В подвале старьевщика
Ходил в подвал и рядом со своей дверью обнаружил, что кто-то выкинул, похоже уже не рабочую, установку цветомузыки "Мираж-3"
Но такая ностальгия, будто это было лет 5 назад
Лихие 90-е
P.s. фото мои, видео-нет
Показать полностью
2
1
Икарусы-маршрутки в Санкт-Петербурге
1998 год. Ikarus 256 маршрута Э-127 у остановки напротив ст.м. "Пионерская"
Это фото - подтверждение моих воспоминаний. Понимаю, возможно многим из вас не очень-то интересно, и во многих провинциальных городах такие Икарусы работают до сих пор... Просто страница истории общественного транспорта Санкт-Петербурга.
Увы, информация о маршрутах "Э-" в интернете невероятно скудна.
Но да, это действительно было! До того, как в городе сформировалась внятная сеть коммерческих маршрутов, которая обслуживалась микроавтобусами типа "Газель", роль автобусов с остановками по требованию выполняли вот такие туристические Икарусы 256, по большому счету, не приспособленные к городской работе.
Принцип пользования, по сути, ничем не отличался от современных маршруток: оплата при входе, далее выбираете любое свободное место в салоне, и когда пора выходить - заранее подходите к водителю и просите остановить в нужном месте. Единый проездной на таком маршруте не действовал, никаких льгот не предоставлялось. Как собственно, и на других маршрутах, дублирующих основной (приставка "К-", в основном на линиях работали "луноходы" ЛиАЗ-677), с единственной разницей - те останавливались на всех остановках и имели расписание.
Работа маршрутов "Э-" продолжалась до середины 2000-х, пока машины не отработали свой срок и были списаны. Впрочем, еще в конце 90-х, начале 2000-х инициативу перехватили пассажирские Газели и другие небольшие микроавтобусы.
Обычные же городские модификации, такие как на фото выше, продолжали работать на регулярных петербургских маршрутах до 2013 года.
А еще помню РАФ-22038, который в единственном числе работал на маршруте "К-176". Как-то раз я специально дождался его на остановке, чтобы прокатиться именно на нем. Это был 2001 год...
Делитесь своими детскими воспоминаниями об общественном транспорте в комментариях.
Показать полностью
1
Почему сдулиcь Prodigy, Chemical brothers
...и другие группы. Потому что раньше они свободно использовали чужие семплы из различных треков для написания своей музыки. А сейчас с авторским правом геморройно.
