Сообщество - Китай

Китай

3 244 поста 7 365 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

1696

Жизнь в Китае когда вирус в разгаре

Хоть мы и живём на территории Китая с 2012 г. такое мы наблюдаем в первые. А самое шикарное это в данной ситуации общаться с родственниками, вроде как бы они нас должны успокаивать но получается наоборот.

И буквально пару слов о нас, мы с женой учителя а наш ребёнок это самый обычный ребёнок , только ходит она в китайскую школу и с китайцами (сам в шоке). Я это к чему, это вроде как мой первый пост и здесь принято представиться.

Так вот, возвращаюсь к самому сочному, буквально недавно разговаривал с родственниками и они в нереальном шоке от того что смотрят по телевизору мол жуть и ужас :

- у вас там идут идут по улице тут буду-бум и упал и мёртвый, - на что я отвечаю, что да, так и есть и падают они в кучки, и кучки все множатся и прям горы трупов кругом. - это все разумеется не так!

Так вот: не смотрите дети телевизор , много лажи нынче там!

Но если уйти от лирических отступлений и ближе к делу то на самом деле ситуация не такая уж радужная и красочная как бы хотелось, кругом как-то все уныленько , хоть мы живём в 2000х километров от эпицентра эта зараза добралась и до нас.

2000+ под подозрением заболевания, 1975 заболело, 320 в критическом состоянии, 56 пациентов умерло и один из них был врачом который занимался лечением. Выздоровели 96 пациентов. Это цифры на 26 января.

У нас в городе только один заболевший а по нашей провинции их целых четыре.

В данной ситуации китайские власти можно только похвалить. По информации что закрыли девять городов- это только в эпицентре; мы находимся на окраине и здесь всё держат конкретно в ежовых рукавицах

и информация распространяется кругом и собсна говоря на данный момент все знают что делать и куда идти если вдруг что.

Симптомы точно такие же как и при простуде: сухой кашель, температура выше 37.3, слабость; это могут быть поверхностные признаки, скажем так зловещие колокольчики;

более яркие симптомы это Мега диарея и Мега температура. Если вдруг у вас появились такие подобные симптомы то вам сразу же нужно искать ближайший крематорий... шутю-шутю.

Информация о госпиталях распространяется кругом, кто чем и где занимается, как туда добраться и это на листовках с подробной информацией чего нужно делать и чего не нужно делать, и также постоянно приходит сообщение от экстренных служб о ойёей и ухухэй.

Все службы работают идеально. Не нужно никуда выходить, что собсна говоря и очень рекомендуют делать. Еду, воду и всё остальное доставляют кругом и рядом без проблем. Дефицита нет.

Мы как-то не очень торопимся выходить на улицу, как то и не тянет, только сходили отпраздновать со знакомыми китайцами их новый год что было просто супер великолепно.

Если честно говоря это был наш первый опыт празднования китайского нового года за все наше долгое время пребывания на территории данной великолепной страны (и это гребаный стыд).

Мы китайцам рассказывали о том что мы знаем о новом годе и о том что якобы нужно делать и на нас смотрели как на идиотов, а хотелось бы наоборот. Но это уже другая история.

Очень круто отличилась байду! Это местный гугл! Они обновили все свои карты и теперь можно переключать режимы:

На карты заболевших (те не их личный адрес а вообще), на карты поликлиник, и отдельно сделали карты «столпотворение людей» что очень круто.

Жизнь в Китае когда вирус в разгаре

А если вы спросите как они знают где люди собираются то ответ очень простой - не осень больсой блат селедит зя тобой!

Показать полностью 1
1079

Китайцам все меньше нужны документы

Вот что бы про такие технологии не говорили, но когда они уменьшают количество бюрократии и возни с документами - от этого прям кипятком писаешься от восторга.

Всем вообще понятно, что в гостиницу без документов не заселишься. Однако уже можно и без документов.

В одной гостинице в Нинбо увидел вот такую прелесть - если ты забыл документ дома, можешь ввести его номер, свое ФИО и биометрией лица подтвердить свою личность.

Учитывая, что на самолеты посадочные(по крайней мере - почти на все внутренние рейсы China Southern) тоже не нужны - твое лицо выступает посадочным, то получается, что для поездок по Китаю ID и не нужен...

Естественно, иностранцы идут лесом... Когда мы прилетели в Вэньчжоу - нам минут 20 вставляли анальные зонды на тему борьбы с вирусом. А китайцы... Китайцы что - показали код здоровья сканеру, подтвердили лицом в сканер, что это их код и пошли себе дальше.

Показать полностью 2
129

И опять про китайское метро

Вечно можно смотреть на три вещи - огонь, воду и на обновление схем метро в китайских городах.

В предыдущем История китайского метро за 20 лет в картах посте я писал, что на 2019 год метро имеется в 35 китайских городах. На 2020 - уже в 43

Первым делом стоит поздравить Ханчжоу, которые наконец-то вспомнили, что они столица провинции и ускорились. А то стыдно было - столица одной из самых богатых провинций, а метро на уровне деревни.

Также стоит поздравить жителей Цзинаня, которые наконец-то узнали, что такое метро. Кстати, первое в мире метро на моей памяти, две ветки которого не пересекаются уже после запуска. Обычно вторую ветку как-то увязывают с первой

Рекордсменом в 2020 стал Ченду - 76 километров линий метро было открыто

В официальную статистику 2019-2020 не попал Шеньян, но там тоже за 2019-2020 было открыто 2 новых ветки

Видите, в чем проблема? Старые схемы метро за нужный год фиг найдешь. Ибо все нормальные карты мгновенно обновляются, а скриншоты с них мало кто делает. Скажем, найти схему метро Пекина за 2014 год у меня не получилось. Ну слишком часто их нужно обновлять. Если бы был сервис, где можно было бы выбрать город и год...

Ну и по мелочи везде - новая ветка в Сучжоу

Порадуются первой ветке метро жители Сючжоу

Ну а в некоторых городах изменения просто не заметны на первый взгляд. Хотя они есть(с). Пекин, +63 километра

В общем, читайте сами официальную статистику на 01.01.2020. В скобках, соответственно, количество прибавившихся километров, в столбце слева - место на этот год по длине в Китае и изменения в рейтинге, под названием города - количество станций, количество линий и дата открытия метро в городе. Там, где метро появилось впервые - стоит «новое»

Несложно посчитать, что за 2019-2020 год в Китае было открыто 803 километра линий метрополитена.Правда, тут возникают споры о том, как это считать.

Например, пекинская 西郊线 в официальную статистику не включается, и без нее Пекин только на втором месте. Но пекинское метро считает иначе и размещает эту линию на своих картах. Судите сами - метро это или все же трамвай

Точно так же дела обстоят с пекинским маглевом - линией S1. Комитет статистики его за метро не считает, а пекинское метро - считает и на своих схемах размещает.

Кстати, да, в Китае уже три линии маглева. Один - шанхайский, построенный немецкой Transrapid, а два других, низкоскоростных маглевов для городского транспорта - в Пекине и в Чанша - отечественного производства.

Судя по всему, это эксперименты по созданию транспорта для агломераций. Так как в Китае в основных местах скопления народа города перетекают один в другой почти незаметно, но на обычном метро ехать из Гуанчжоу в Фошань довольно долго(первая в Китае междугородская ветка), а из Шеньчженя в Дунгуань(две системы метро почти уже соединили) - еще дольше. Маглев, в принципе, проблему решить может, когда в городе он идет 80-90 км\ч, со многими остановками, а между городами разгоняется до своих обычных 300-400 км\ч.

То же самое касается иных дискуссионных систем общественного транспорта. Макао, например, слезно кричит о том, что то, что у них построено - это таки метро. И в статистику городов с метро он тоже попал. Хотя какое это, к черту, метро...

А вообще, китайский общественный транспорт - одно из того, чему дифирамбы можно петь вечно. Но это тема для следующих постов.

Оплата проезда, кстати(не только в метро, а вообще в общественном транспорте). Или универсальный вичат, или Apple Pay/аналоги(пока только для трех городов). В любом случае, пополняется на ходу, баланс доступен в телефоне, можно прицепить проездной на электричку и так далее

Еще крайне полезным бывает посмотреть, откуда и куда ты ездил в январе прошлого года. Например, 11-06 я ехал со станции 松岗 в аэропорт

Ладно, сейчас меня опять унесет в степь восторженных дифирамбов, но китайский общественный транспорт того действительно заслуживает.

@shekeli это я исправляюсь после твоего комментария

Показать полностью 17

Что не стоит делать при работе с Китаем?

Как начать бизнес с Китаем? Как заработать с Китаем без вложений? Как без рисков купить в Китае? Ответов на эти вопросы и такие же в этом ключе вы НЕ найдете в этом видео, потому что подход в каждом отдельном случае должен быть индивидуальным и нет одного проверенного алгоритма для всех. Например тому кто занимается соевым белком из Китая нужны будут одни советы, тому кто планирует везти канцелярию, другие, так же как крупному оптовику и тому кто закупает товар штучно.

В интернете множество инфоцыган которые гарантируют успешный успех после прохождения их чудо курсов по работе с Китаем, но как мы все понимаем из полезного там только то что можно и так найти в открытом доступе.

Так, это самое, Роман, а смысл твоего видео тогда какой спросите вы? А я отвечу: здесь я собираюсь рассказать на что нужно обратить внимание или что не нужно делать вовсе при работе с китайскими фабриками или торговыми компаниями. Список однозначно не полный потому что я тоже всего лишь человек и могу что то не учесть. Так что не стесняйтесь добавлять что то в комментариях.


10. Дистанционная приемка товара

9. Мамахуху

8. Найти поставщика на Алибаба

7. Мы русские друг друга не обманываем

6. Не ищите самое дешевое предложение

5. Ослабление контроля в течение отгрузок

4. Контракт

3. Выбор поставщика по рекомендации от другого поставщика

2. Куплю того не знаю чего

1. Оплата не банковским переводом и не в рамках контракта.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!