Дальний Восток

Это вид на север. Красиво. Ровно под скалой устье реки и лодочная переправа на песчаный пляж. Местные там загорают и даже купаются, хотя вода не самой комфортной температуры.

А вот и наш трактор, о покупке которого уже рассказывал. Почти наш ровесник, имеет возрастные проблемы, но живее всех живых. Находится почти в стоке, ожидается установка шноркеля, дополнительного света и лифт подвески. Тут вид на юг.

Именно в той стороне и находятся Черные камни. Спуск к самому пляжу весьма крутой, но есть веревки, чтобы можно было придерживаться.

Место интересное. Волны не большие, но сильные. Весь пляж усеян крупными округленными камнями темных цветов. На север под скалой не пройти, она вплотную примыкает к воде, а вот на юг мы прошли, наверное, около километра. С одной стороны море, с другой почти отвесные скалы, но проходимое побережье тянется далеко. Складывается впечатление, что так можно и до Пластуна дойти. На берегу много выброшенных морем досок и веток. Со скал стекают пресноводные ручьи. В мое рыба, ракушки, ежики. Последних у нас научилась вытаскивать и есть собака. В общем, есть задумка для пешего похода когда-нибудь.

На этом прощаемся с Тернеем и двигаемся в обратную сторону. Дорога Терней - Пластун проходит через Сихотэ-Алинский заповедник, мимо кордона Благодатное. На Викимапии указано, что тут есть пляж, небольшая дубовая роща с изогнутыми деревьями и озеро с большим разнообразием птиц. Ну, думаем, стоит посмотреть.

У нас ежегодно проводятся различные форумы и саммиты, на которых обязательно упоминается развитие туризма, экотуризм и все такое. Но по факту у нас с этим полнейшая жесть. В общем, подъезжаем к КПП кордона и интересуемся у егерей что тут есть. Собак, оказывается, везти дальше КПП нельзя. Но и оставить тут негде. Девайте куда хотите. Дальше 800 метров ехать до самого кордона и машину оставить там. На кордоне ночевать нельзя, раньше можно было, но сейчас нельзя. К пляжу потом еще 500 метров пешком идти. На пляже отдыхать можно, только без костров и мангалов. Направо по пляжу на озеро нельзя. Туда только с групповой экскурсией по предварительной записи. Стоимость 3000 рублей. А на вопрос чего такого в этом озере, последовал гениальный ответ "ничего, птицы". Печально.

Двинулись в Пластун на дозаправку. Там, кстати, находится довольно большой гольф-клуб. Не знаю, сколько их в России, но в Приморье один настоящий есть. На карте отмечен как "Тернейлес". Да уж, лес рубят - бабло летит.

За Пластуном есть место под названием "Духовские озера", которое часто рекомендуют для остановок и нам тоже рекомендовали для ночлега. Но остановка ограничилась погоней женой с фотоаппаратом за цаплей. Все место, это 50 метров песка между морем и озером. Песок очень зыбкий, пришлось даже пониженную передачу включать. Деревьев на этих 50 метрах нет, сильный ветер. Комары. Не лучшее место для отдыха. Двигаем дальше, следующая точка пляж в Рудной пристани.

Снова Рудная пристань, снова по сумеркам. Из достопримечательностей тут есть маяк, но на подъем к нему решили время не тратить.

И кекуры Два брата, до которых дошли пешком, т.к. еще плохо знал возможности авто. Потом все же выяснил, что проехать можно и место для ночевки есть.

Тест на школоту - если вы не школота, то точно видели этой пейзаж, но где именно?))

Тут я впервые увидел летучих мышей не спящими на потолке форта времен первой мировой войны, а в условиях вечерней охоты. Честно говоря, даже не сразу сообразил что это вообще такое. Идешь, вокруг какой-то писк и черные комочки пролетают мимо в различных направлениях и очень близко от тебя. Птицы себя так не ведут. Только потом смог разглядеть летучих мышей. Невероятно шустрые создания.

Можем ли проехать дальше не знаем, поэтому решаем выдвинуться в поселок Ольга. Там нормального места на ночевку тоже не нашли. Точнее нашли, но вокруг было слишком много машин. Ни палаток, ни людей не видно, только машины. Флешмоб какой-то. Не смотря на то, что давно уже передвигаемся в свете фар, решаем продолжить движение и доехать до поселка Валентин. Он тоже был в списке рекомендаций. Самым сложным было ехать по самому Валентину и искать тот самый пляж в лесу. Навигация отказывается ловить спутники и приходится пытаться срастить то, что видно в свете фар с картой. Место называется бухта Большая Тихая. Прибыли ближе к 3 часам ночи. Налево заметили несколько машин, а направо свободно. Там и встали под скалой, быстро раскинув палатку и легли спать. Утром была такая картина:

На улице средина сентября, мы на севере края, но, похоже, лето вернулось. День выдался очень жарким и солнечным. Вода так же теплая. На пляже, кроме пары увиденных ночью машин, оказалось довольно много лагерей как с приморцами, так и с хабаровчанами. Сам пляж песчано-галечный. Есть пресная вода. Большую часть времени провели купаясь. Но довольно быстро это надоело и поехали далее.

Давно хотели посмотреть на пляжи поселка Преображение. На всех картах есть туда дорога от соседней Глазковки. Вот только в самой Глазковке о ней почему-то не знают. Говорят, когда-то давно пытались строить, но так и не достроили. Пришлось разворачиваться и ехать обратно через Лазо. Но на Преображение времени уже не осталось. Дороги в стороне от основной трассы очень пыльные и выглядят примерно одинаково.

Бензин в Лазо один из самых дорогих. Но жаба меня особо не душила, понимая, что альтернативы то нет. А далее мы вернулись домой, но только через Партизанск.

В эту поездку заметил интересный момент. Трасса на Терней местами еще асфальтирована. А вот когда с нее съезжаешь в сторону, то едешь по грунтовке, встречая асфальт лишь в деревнях. На сколько понимаю, сделано это чтобы в этих деревнях было меньше пыли. Но освещения улиц там все равно нет. Когда проезжаешь такие деревни ночью, складывается впечатление заброшенности. После полуночи ни в одном окне не видно света и ни одного человека на улице, только домашние и сельскохозяйственные животные.

Обратный путь составил более 800 км по карте и больше по факту. Всего же, сразу после поездки собирал на карте полный маршрут во всеми заездами и съездами, вышло чуть более 2000 км.

Если в этом году с отпуском все получится, то попробуем наконец-то заехать в Преображение, а так же попробовать проехать по маршруту Ольга - Зеркальное вдоль побережья, если, конечно, прошедшие дожди не размыли там все.

Город Владивосток не справляется с новыми ливнями и местные жители решили попробовать самостоятельно открыть сливной люк...

Да-да, дуга сразу же после постановки на учет была возвращена на место. Ибо нехуй, она родная и именно у этого авто только на ней предусмотрено штатное место для ПТФ и госномера. Не понятно как 10к за внесение изменений в ПТС превращают опасную для пешеходов, собачек и озонового слоя дугу в безопасную. Ну и у нас за них не дергают, начнут серьезно гонять - пойдем в суд. Но это уже совсем другая история...

И вот, первой точкой путешествия выбран полуостров Краббе, куда мы первый раз заехали в 2017 году во время путешествия к трем границам.

Да, это всего чуть более 200 км. Но нормальная дорога только до вон той надписи сверху "Кипарисово", а далее асфальт с сильными провалами и вымоинами. Традиционно уже года 4 подряд каждый август это "далее" капитально топит проходящими мимо с югов тайфунами. Вплоть до того, что дорога полностью перекрывается в нескольких местах и можно потом продлевать отпуск еще на неделю в ожидании спада воды и восстановления проезжей части. Выглядит это так:

А в сентябре это все прекращается. Дороги уже отсыпаны. Хабаровчане с амурчанами вернулись в свои регионы, кого тайфуны не унесли в Японию. В общем, трафик на дороге слабый, мест на пляжах полно. Вода все еще теплая, воздух тоже. У нас вообще купаться комфортно в море можно до конца сентября.

Т.к. просыпаться мы рано не любим, а по пути еще знаем места со вкусными бртучами, то пока доехали до Краббе, начало темнеть. Встали на первом же пляже. Палатку ставили уже по темноте. Надеюсь, на фото заметно созвездие?

Утро было приятным и красивым.

Следующей точкой стала еще одна бухта тут же на Краббе. Но фотографий почему-то найти не удалось. Эскудо, конечно, показал себя во всей красе, пролез везде. Но с непривычки было страшновато от кренов на сильных ямах и колеях из-за отсутствия понимания предельного крена для этой машины.

В это время года полуостров покрыт высокой травой, более 1,5 метра. А когда случайно касаешься этой травы, поднимается туча злющих комаров. В общем, лучше сидеть у воды и пешком далеко не гулять.

Проведя ночь в новой бухте, поехали обратно во Владивосток. Путешествие, конечно, хорошо, а запись жены на маникюр - дело святое. Попутно реорганизовали хранение вещей в машине, перекинув их на корзину на крыше. Докупили большой пластиковый бокс, так называемый RV Box всего за 1000 рублей у китайцев. Штука, скажу, очень удобная, не смотря на то, что это просто китайская дешевка и под крышкой нет никакого уплотнителя, пыль внутрь не пропускает. Плюс, на самом ящике можно сидеть и даже стоять, крепкий. В дополнение к нему взяты багажные стропы. Т.к. далее дорога лежит на север в тайгу, где весьма тяжко с техобслуживанием и вообще со всем, в машину был положен максимально универсальный инструмент и набор для ремонта шин шнурками.

Предварительно изучив Викимапию, перечитав блоги местных путешественников, проложил маршрут до Тернея, выписав в блокнот, на случай отсутствия связи, все возможные попутные места ночевки. План был одним заходом доехать до Тернея и уже с несколькими ночевками ехать обратно, глазея на местные красоты. Маршрут предстоял долгий, ранее нами не объезженный.

Асфальт примерно до половины пути Кавалерово - Дальнегорск. А дальше грунтовка и таежные перевалы, самый длинный из которых около 3,5 километров только подъем. С заправками там туго, поэтому стараюсь особо не пропускать. И вот, заправившись очередной раз в Кавалерово, решаю пропустить в Дальнегорске, бензина еще хватает. Следующая точка Рудная пристань, звучит уверенно, заправимся там.

И вот, приезжаем мы в эту самую Рудную пристань, а это действительно пристань. Ну т.е. маленькая деревня с пристанью и АЗС там нет. Бензина четверть бака. Достоверно известные АЗС крупных сетей есть только в Дальнегорске и Пластуне. Наличие местных компаний можно узнать только по факту. Ну по карте видно сколько ехать до одного и до второго. Уже сумерки. Возвращаться в Дальнегорск, это шаг назад с повторным вперед и потеря времени более 2 часов.

Что примечательно, на Эскудо 1 поколения нет лампочки низкого уровня топлива. Просто стрелка. Соответственно, остаток в баке понимается по принципу "жопой чую". И вот, прикинув по карте расстояние до Пластуна, объем бака, примерный остаток по положению стрелки и расход топлива по предыдущим двум неделям владения авто, решаю ехать вперед. Вроде бы должно хватить. По пути были еще две деревни с небольшими АЗС. Но в одной только дизель, а в другой ничего - шланги завязаны в узел. Ощущения, честно говоря, были не передаваемые.

Полнейшая тьма. Грунтовка как стиральная доска. Ясное звездное небо, такого не увидишь около города. За машиной поднимается шлейф пыли. Машин почти нет ни встречных, ни попутных. Один за другим перевалы с резкими поворотами. На одном из них вижу вдалеке в пыли мерцание оранжевых огней. Интересно. Через несколько минут догоняю бензовоз. Седельный тягач КАМАЗ с огромным полуприцепом-цистерной тяжко идет в подъем. Едет очень медленно, 15-20 км/ч, пробуксовывая всеми колесами. Не просто тут фурам. А у нас тем временем стрелка уровня топлива почти приблизилась к крайнему делению. Еще через некоторое время стрелка перестала опускаться. GPS не может поймать спутники, где находимся неизвестно. Примерно, по пройденным поворотам и мостам, прикидываю на офлайновых картах наше местоположение. Вроде бы осталось немного. Остаться ночью в тайге без бензина та еще перспектива. Подъемы строго с удержанием оборотов в низах, спуски накатом с поддачей газа внизу. И вот видно огни поселка Пластун. Заезжаем на заправку. Один шланг на обе стороны. На другой стороне местные девочки заправляют тюненый чай. Ждем их. И Эскудо глохнет, бак пустой. На таком экономном режиме отрезок Кавалерово - Пластун, не смотря на грунтовку и затяжные подъемы, проехали с расходом 9,46 литров на 100 км.

На часах почти 11 вечера. Мы уже изрядно уставшие. В блокноте записано "Терней. Становище казаковское" и номер телефона. Из всех мест, это наиболее комфортное, т.к. есть дом, а палатку ставить не хотелось. И там же есть баня. До Тернея осталось всего ничего. Пока не совсем поздно, решил позвонить. К счастью дозвониться удается. Рассказываю собеседнику где мы находимся. Он ориентирует нас "налево от заправки и на мосту через реку Серебрянка встречаемся, минут через 30 буду". Ну ок. Выезжаем налево от заправки в сторону Тернея. Попутно по карте ориентируемся где там Серебрянка. Странно, но такая река есть только за Тернеем, а нам до него часа полтора тащиться. Там как раз от местной заправки поворот налево и ведет к тому мосту. Видимо, из-за плохой связи меня не так услышали и подумали, что мы уже там. Дозвониться до становища уже невозможно. Связи нет совсем. Продолжаем ехать, благо дорога Пластун - Терней большей частью асфальтированная. Пролетели за час. Вот заправка. Идем налево к мосту, в надежде, что на нас еще не забили. И на одном из перевалов встречаем то самое авто, которое должно было встречать. Они выехали на поиски нас.

Уже к полуночи мы прибыли на место. Это еще примерно 12 км. в тайгу от Тернея. По темноте мало чего видно, кроме звезд. Электричества тут нет совсем, как и водопровода. Вода из горной речки. Но в свете фонариков нам показали где баня, где отапливаемый дом с печкой, а где летний. Мы решили ночевать в летнем. Пусть это и север края, но воздух еще теплый. Не смотря на договоренность, что баню топим сами, пока мы перекидывали нужные вещи из машины в дом, баню нам подготовили. Сразу же расплатились. Точно не скажу, что по цене, забыл, но вышло совсем не много. Попутно обсудили возможности. Мы хотели проехаться чуть дальше, может быть, до водопада Черный шаман. Но нам сказали, что дальше дороги нет, прошедшие дожди все смыли, шишига с трудом проходит.

(чтобы Вы понимали, Терней, это самый край цивилизации, дальше только местной авиацией, дороги лесовозные и даже не каждый подготовленный джип пройдет и без дождя)

Хозяева уехали, просто попросив как будем отъезжать закрыть дом и убрать ключик "вон туда". Ездим мы с двумя собаками, собак разрешили в дом запустить, все же тут тигры ходят, но чтобы на кровати не лезли. Постояльцев кроме нас нет.

Утро было действительно добрым. По осеннему свежо и солнечно. Теперь можно осмотреться где мы.

Это в самом доме. Дом из горбыля, все внутри из доски и бревен. Две большие комнаты. Мансардный этаж. Всего 12 койко-мест.

Снаружи небольшая веранда на высоком крыльце. Столы со скамьями. Мангал. К нам в гости забежала лайка с щенком с местного лесоповала. Вокруг только трава. Не похожа на стриженый газон, но все ровное и аккуратное.

А это сама баня. Буквально в трех метрах за ней протекает та самая река. Там сделан небольшой помост, а в русле выкопана купель.

Ну и табличка на въезде. В инстаграмме можно найти больше фото от разных постояльцев по хэштегу #становищеказаковское Так что, если доведется там бывать и задумаетесь о ночлеге, рекомендую.

Мы же, отдохнув, покушав и собравшись с новыми силами, двинулись смотреть, что интересного в Тернее...

Получается уже какой-то портяночный длиннопост, на часах 17.55, рабочий день заканчивается. Значит, помечаю в заголовке "Часть I" и ждите продолжения на следующей неделе)) Там расскажу, что стоит посмотреть в Тернее и как мы ехали обратно, но уже другой дорогой и с ночевкой в пути.