Плохой Шофёр

Считаю, что это must have и каждому стоит её включать при движении задним ходом:

Во-первых, тебя лучше видят и днем, и ночью, что другие водители, что пешеходы;

Во-вторых, шансов, что тебя пропустят сильно больше, так как ты заметнее, а фары заднего хода при выезде с кармана днем вообще не видны;

В-третьих, когда темно — это дополнительная подсветка пространства, особенно в узких и сложных для проезда местах, даже при наличии камеры заднего вида ориентируешься по зеркалам.

А еще на трассе аварийку стоит включить, если образовалась пробка и ты стоишь последний, и есть вероятность, что автомобиль сзади залипнет и приедет в тебя, либо если на дороге есть препятствие — это тоже сигнал к тому, что здесь опасность)

Ало, австралопитеки моргающие в левом ряду чтобы их пропустили, вы ситуацию можете нормально оценивать?
КАД, левый ряд. Нормально едем, поток плотный но никто не тупит, 125 стабильно уже километров 10. Прижимается крузак и начинает моргать.
Почему он считает что я должен тормозить и перестраиваться в правый ряд чтобы его пропустить? Ряд справа едет ощутимо медленнее. Зачем мне на такой скорости делать опасные маневры? Я понимаю если бы спереди машин не было и я ехал 100 на пустой дороге, но поток забит, там дальше куча машин.
Километра два он вот так моргал мне. Как до моего съезда осталось 3км, я стал уходить направо когда полосы чуть освободились. Он проехал вперед и стал моргать впереди идущим авто.
Схера вот он считает что ему все обязаны? Поток не 90-100 едет, а нормальные 125, но ему всё медленно.
И сидит главное в бампер задний дышит. А если чуть что и тормозить пришлось бы? Это чудовище явно не успело бы среагировать.

Местные против синяков.