
ВПитере
Жалоб нет
Сегодня провожал родственников в аэропорту. Из-за пробок в утреннее время решено было ехать на метро, а затем на автобусе. Когда возвращался обратно, водитель автобуса закурил, да так, что аромат чувствовался в салоне отлично. Что ж думаю, где там были объявления расклеены, мол если увидите курящего водителя сообщите нам. Думаю, как раз посмотрим, как это работает. Объявлений не оказалось. Ну думаю, пожалуемся организатору перевозок, в Пассажиравтотранс. Всё-таки этот автобус - первое с чего начинается визит гостей в северную столицу. Заходим на сайт, графа обратная связь. Обязательно указать телефон.
Окей, не вопрос. Но не тут то было) Было бы все просто - поста бы не было) С телефона ввести номер не возможно. Если вкратце, то поле очищается после перехода в следующее поле, причем это если вы смогли ввести телефон, что само по себе не просто.
Что ж, идём дальше. Откроем полную версию страницы.
А теперь даже поле это пропало! И фиг проскролишь, пролистаешь итд.
Получается, вроде как возможность оставить жалобу есть, а жалоб нет. Profit!
Но мы на этом не сдаёмся. Открываем портал "Наш Санкт-Петербург", ссылка внизу страницы. Регаемся. Пытаемся оставить жалобу там. Получается.
Открываем раздел общественный транспорт. Что ж, не густой выбор причин. Ну придется здесь писать. Написал.
И что же вы думаете? Отклонили. Почему? Правильно, причина не соответствующая. Но какой ответ.
Отсутствует категория "курил за рулём".
Зато отчитаться можно, что жалоб нет, люди живут счастливо и беззаботно.
P.s. сфотографировал только карточку водителя
Полным ходом идут съемки фильма «Кое-что задаром»
Полным ходом идут съемки фильма «Кое-что задаром»
В декабре закончили последние павильонные съемки фильма «Кое-что здаром». За год было построено 5 сложнейших локаций. Сейчас начались съемки на натуре. В команде много талантливых специалистов: Режиссер фильма Алексей Талызин, оператор Филипп Мартынов, информационная поддержка Максим Стоялов, и много других.
В последнее время авторы долго размышляли, как воссоздать #Лос-Анджелес в сценах на общем плане. Одним из вариантов был опыт коллег из фильма #Великий Гэтсби, в котором #Нью-Йорк была мастерски нарисован #VFXспециалистами.
Авторы часто используют различные технологические решения из Голливуда. Поэтому, взвесив все за и против, они решили построить миниатюру закусочной и её окружения.
В начале планировали снять все сцены на натуре, а затем, основываясь на отснятом материале, создать детальный макет улицы.
Начали изучать лучшие примеры использования миниатюр в кинематографе. В итоге, за основу были взяты следующие сцены и фильмы:
1. Терминатор - сцена с грузовиком;
2. Темный рыцарь: Возрождение - подземка;
3. Бегущий по лезвию.
Условно, авторы разделили процесс производства миниатюр на 5 пунктов:
1. Создание эскиза;
2. 3d модель объекта;
3. Производство необходимых форм из дерева;
4. Покраска и печать мелких деталей;
5. Установка освещения.
По времени, в среднем, на производство одного объекта уходит месяц работы слаженной команды.
В этом же случае, команда имела меньший масштаб работы - нужно воссоздать всего одну локацию. Поэтому уделить больше времени самым мелким деталям. Но отсутствие опыта может сказаться на скорости создания миниатюры.
Авторы рады сотрудничеству с специалистами, которые обладают опытом производства миниатюр или занимаются созданием макетов. А также студиям 3d печати или энтузиастам.
















