В некоторых случаях такси конечно очень удобно. Кому-то машина жизненно необходима, а кто то покупает для понта. У меня есть такой знакомый. Живя в подмосковных Химках ездит на дачу по выходным, внимание! В Зеленоград! Это 27 километров. От дома до дачи. Где-то так. Для этих целей покапает машину. КИА Мохав. Тогда ещё за 3,2 млн. И платит кредит в месяц по 50 000. Плюс каско на год за 120 000. Снимает гараж для машины за 5000 в месяц. Моет машину после поездки на мойке, это ещё плюсом 500 каждые выходные. В годовом исчисление получается:
тачка 600 000
каско 120 000
гараж 60 000
мойка 12*4*500=24 000
шиномонтаж 2*3000=6000
Итого 810 000 в год на поездки на дачу.
Такси в одну сторону 1500 комфорт. Год поездок 12*4*1500*2 = 144 000
Прижитом до хрипоты спорит что машина жизненно необходима и без неё ни как.
Ах, да. Раз в год ездит в Керчь или куда нибудь в ту сторону. Что считает не сомнении весомым аргументом.

Вот тут интересуются как можно 500+ поездок за год на такси сделать. Это как раз моя история. Я Ленинградец и соответственно привык пользоваться метро и прочим транспортом, - вообще не вижу в этом проблемы социальной. У меня как раз та ненавистная зарплата 100+ и я довольно рано - в 25 завёл детей, это сразу после ВУЗ так как я врач. И вот всё эти годы я решал проблему квартиры, аккурат перед СВО решил её и всё эти годы ездили на такси, когда было нужно. После решения квартирного вопроса хотел заняться машиной, но цены такие, что-то не очень понимаю как и зачем. На такси я езжу в том объеме, в котором мне комфортно, жена так же, на двоих транспорт выходит около 2000-40000 в месяц, в зависимости от ряда условий. По моим подсчётам авто будет обходится в не меньшую сумму. Есть свои плюсы/минусы. Минусы в основном связаны с загородными поездками и разными сложными квестами, а плюсы в отсутствии проблем с парковкой и траты времени на обслуживание (то, переобувание итд)

Телеграм - Три мема внутривенно