Задолбал уже этот скулеж. А точнее - адепты "Лучше старый немец/японец, чем китаец", "Китай ни ни" и т.д. С*ка, только на дорогах я вижу Китай и Тазы в основном, а не ВАС на вашей проперженной прульке из-под японского деда, который раз в неделю ездил на дачу на склон горы Фудзи (исключая Владик и около него). При этом я вижу Китай, которому уже ~10 лет (много Lifan Solano и X50), в нормальном состоянии с пробегами далеко за 100к (да, есть усосанные в умат, но я и тойоты такие видел, и мерсы, и т.д.). И с владельцами общался, у друзей Китайцы есть. И надо же - никто из них не живет в сервисах. Машины честно откатывают свое. А ну, еще одно наблюдение: в общественном транспорте стало больше народу. Видимо, те самые адепты. И не надо апеллировать тем, что выбора нет, выбор есть. Сами же говорите: "Пригнать из Европы/Кореи/Японии и т.д." - выбор же! Ваши ваги, тойоты и прочее сейчас так же собираются в Китае или из китайских запчастей, и то, что там стоит шильдик "мад ин чайна", вообще ничего не значит. Вы получаете тот же китай и двигаетесь на таком же китае, просто шильдики оригинальные (сделанные, скорее всего, тоже в Китае).
Сам двигаюсь на Тазике, в этом году планирую закрыть ипотеку и сменить на что-нибудь свежее. И скорее всего, это будет "богомерзкий" Китаец - без анально-дробительного геммороя с хер пойми какими схемами ввоза-провоза-довоза аукционки. Которого я буду просто менять раз в 3-5 лет. Может, просто признаем, что китайский автопром вырос, он что-то все-таки может? (Как минимум, он может драть в хвост и в гриву АвтоВаз настолько, что он уже скулит как измотанная сучка на BDSM-сходке). Все остальное - вкусовщина. Нравится вам проперженный японец - вперед, это ваше право. Немец? Ваше право. Только не надо быть как веганы - выпячивать и усираться, пытаясь что-то доказать. И китаеводов и прулеводов и немцеводов и еще что-товодов объединяет одно - Каким оно не было, все равно лучше чем АвтоВАЗ.

Панамка готова.