Купил первую тачку на пробу. Лишь бы подешевле - они же все одинаковые. То ли в ЛМ, то ли в умершей К.
Одно колесо, алю корыто. Расползлась она на 2й год. Но, правда, повозил в ней много сыпухи. Чернозема 12м3, песка еще 6м3. Ну и там по мелочи еще.
Пришлось подваривать. Пока жива, но вся сопливая.

Понял, что лучше иметь две разных тачки. Одну для легких быстрых работ, другую - чтобы можно было возить что-то тяжелое.

Кроме того, обратил внимание, что у большинства недорогих тачек колесо/колеса вынесены сильно вперед. Поэтому груз висит на руках, им тяжело управлять, устаешь быстро.

И вторую тачку я купил на двух колесах, с бОльшим корытом, с более мощной конструкцией усилителей. И с колесами, смещенными ближе к центру масс. ТСО-2-02

Удачная версия оказалась. Возил много на ней. Из эпичного - это перевозка нескольких бетонных 3м столбов (столб 3х12х12, весит в районе 100кг) на расстояние около 300м каждый. Тачка скрипела, но все выдержала. Ну и супуху тоже, куда от нее деваться на даче.

Общее больное место всех тачек, которые я видел, - дерьмовейшие колеса. Что камерные, что цельнолитые. Хватает их на сезон-два. Менять не на что.

Монтаж септика это комплексная инженерная задача, требующая знаний не только в строительной сфере. Как оказалось это не просто работа с материалами и инструментами. Пришлось разобраться в разных областях, далеко не все из которых связаны со строительством напрямую.

Делюсь своим наблюдением. Этот материал — итог практического опыта, в котором нашлось место и горьким ошибкам, и важным открытиям.

Монтаж септика закончен, постараюсь подготовить фильм в ближайшее время.

Источник тут: https://t.me/rook_sibir/31