На физике был тест-неподвижный кирпич начинали тянуть и измеряли усилие
Максимальное усилие при неподвижном кирпиче, трение покоя(колесо не проскальзывает относительно дороги, торможение максимально эффективное)
Меньше усилие, когда кирпич волочится, это трение проскальзывания (педаль в пол, торможение менее сильное)
Понятно, что речь идёт о сухом асфальте.
Снег, лёд, песок и прочее-другие механизмы торможения
АБС не уменьшает тормозной путь.АБС дает возможность не блокировать колеса и сохранять управление автомобилем, которое было бы потеряно при блокировке колес.
P.S.
К сожалению, не все умеют читать.
Добавляю скрин с ИИ. Наверное, так будет более понятно, что я имею в виду.
АВС уменьшает тормозной путь. Это давно проверено тестами, практикой и объяснено теорией физики. Но люди с мозгом с грецкий орех продолжают говорить обратное. Та же история что и с ремнями безопасности. Не стоит их переубеждать, они сами исчезнут ( в идеале не оставив потомства).
Всем привет. Часто встречаю на клиентских машинах неработающую АБС, однако на предложение произвести диагностику и ремонт системы, обычно все отвечают отказом, мол, нафиг она эта АБС не нужна. Как же не нужна? Ведь это ваша безопасность. Не понимаю...
