МВД категорически против введения каких-либо ограничений на эксплуатацию праворульных автомобилей и не планирует выдвигать никаких инициатив об этом, заявила Волк. Стимулировать замену таких машин ранее предложили в Совфеде.

https://www.rbc.ru/society/23/09/2025/68d2be669a79470567cb44...

Узбагойтесь уже.

Представленный анализ некорректен, поскольку:

Смешение категорий ДТП
В статистике «ДТП с правым рулём — 16 тыс., из них смертельных — 1734» и «ДТП леворуких — 116 тыс., смертельных — 11 014» не сказано, кто был виновником. Это могут быть любые происшествия: с пешеходами, мотоциклами, грузовиками, даже когда водитель не виноват. Сравнение не отражает «опасности» машины как таковой.

Отсутствие поправки на пробеги
Количество ДТП сильно зависит от того, сколько ездят. У праворулек, как правило, выше средний возраст, хуже состояние, часто это вторичка с Дальнего Востока. Леворульных больше в Москве/СПб — там пробеги другие, дороги другие, интенсивность движения выше. Без учёта километража сравнение некорректно.

Разная структура автопарка
Праворульные машины в основном сосредоточены в Сибири и на Дальнем Востоке, где:

более сложные дорожные условия (серпантины, трассы без разделителей, обгоны «вслепую»);

климат хуже;

медицинская помощь/инфраструктура дальше => выше доля смертельных исходов.
То есть «правый руль» тут не причина, а коррелят.

В комментах ТС все накидали какой он пидор и чтоб ебало завалил. В целом и правда нехуй эмоционально высираться на больную тему не в пользу большинства, но накину сухих цифр.
В России на 2024 год зарегистрировано машин с правым рулем - 3,87млн.
ДТП машин с правым рулем составили в 2024 году 16т, из них смертельных 1734.
То есть на 100т прулей в год в ДТП попадет примерно 413, погибает 45.
Православных леворульных зарегистрировано-51,19млн.
Всего ДТП произошло 132т, вычитаем 16т получаем что ДТП леворуких 116т. Со смертельным исходом 12748 человек, вычитаем 1734 получаем -11014 человек. То есть на 100т леворульных в ДТП попадает 226, погибает 21,5.
Вся статистика говорит что вероятность попасть в ДТП и умереть практически в 2 раза выше у правого руля, чем у левого.
Выводы делайте сами.

П.С все цифры гугляться легко, ссылок оставлять не буду.

В комментариях многие принялись сравнивать безопасность Лады и праворульных японцев, но в статье речь наверняка идёт о безопасности в плане дорожного движения, а не в случае ДТП. Наивно отрицать, что при повороте налево или обгоне на двухполосной загородной дороге левый руль безопаснее. Я сам живу в Сибири, где очень много праворульных авто, часто при движении за городом замечаю, как водители праворульных авто по несколько раз высовываются левой половиной машины на встречную полосу, чтоб посмотреть возможность обогнать автобус или грузовик. В итоге да, обгоняют, но на левом руле это далось бы проще. Среди моих знакомых тоже есть владельцы праворульных авто, все говорят, что нормально ездят, без проблем, но большинство из них в своих рассказах об удобстве очень часто упортребляют слово "привык". Дак вот каждый для себя выбирает сам - просто ездить на левом руле или привыкать к правому.

Ещë раз повторюсь. Пруль это зло, которое нужно искоренять, это болезнь Дальнего Востока. Если мне попытаются подарить пруль, я не только не возьму его, ещë и харкну в ебало дарящему. У всех моих знакомых это ебучее говно. У всех я спрашивал, нормально ли ездить на пруле и как при обгоне. Каждый мне отвечал, да заебись всë, нормально, не хуже леворулки. Но иногда бывают моменты, когда ты с ними едешь по межгороду, ну например Белогорск-Благовещенск, сидишь такой на переднем пассажирском, никого не трогаешь. И наспупает момент, когда нужно обогнать фуру и водятел начинает ебать тебе голову, мол есть ли чë там по встречке? НУ ТЫ БЛЯДЬ САМ СУКА ПОСМОТРИ, ЕСТЬ ТАМ ЧО ИЛИ НЕТ, ТЕБЕЖ УДОБНО БЛЯДЬ, ТЫЖ СУКА САМ СЕБЯ ПЯТКОЙ В ГРУДЬ БИЛ ЧТО ТЕБЕ УДОБНО НАХУЙ!!!! ЧЕТЫРЕЖДЫБЛЯДЬСУКА!!!!!!!