Серия «Восстановление легенды»

Всем доброго времени суток!

Если честно, не ожидал что стольким людям зайдет эта тема. Как и обещал, держите второй пост.

Ссылка на первую часть - Восстановление. Начало (часть 1)

Сегодня был прекрасный солнечный день, по этому машина была выгнана на улицу и начался разбор.

На фото можно заметить поднятые дворники. Изначально они были заклинившими, снимали трапецию, разработали, починили, но не так прикрутили, теперь они работают в обратную сторону :D в любом случае будет меняться позже.

До заезда в гараж были содраны дверные карты, так как замки заклинившие и открыть их можно только удочкой из багажника. Так же были поставлены зеркала с разборки, потому что за время простоя их разбили недовольные дети.

Сегодня был разобран багажник и половина салона. Задние стаканы и корыто под запаску оказались живыми. Не без ржавчины, но не труха.

Порог из балтики, не завод, но все по немецким стандартам

Выдернуто передне правое сиденье, разобрана центральная консоль, снята задняя часть тоннеля.

Аккумулятор одной стороной производит разведку под машиной.

Водительское сиденье приросло, не смогли его сдернуть. Ковер салона в ужасном состоянии, в отличие от ковра багажника, тот еще походит.

Фотка подкапотки

Так закончилась сегодняшняя поездка.

Так как работа проходит в основном по выходным, следующий пост будет скорее всего в пятницу-субботу. Ютуб канал будет примерно в то же время.

P.S. поворотники теперь не будут работать.

P.S.S Машина восстанавливается в комплектацию, как сошла с завода, без сидений мспорт и прочих дооснащений. Даже весла сзади не будут меняться.

Всем спасибо, увидимся!

В общем, спустя чуть больше года дело сдвинулось с мертвой точки. В течение последних шести месяцев яростно мониторился самый известный сайт с объявлениями в поисках подходящего место для начала. В начале апреля всплывает гараж, не очень большой, по квадратуре, но, в принципе, подходящий под требования и географическое расположение. Вот так он выглядит:

на втором ярусе место под яму, его реально много. Есть третий ярус под погреб. Пока не используется, думаем над его применением.

Забили инструментом, все прибрали, вымели, повешена люстра, так как света было очень мало.

В планах - сварить верстак и мангал, повесить боковые полочки под потолок, купить компрессор и полуавтомат.

С местом разобрались, теперь о нашей звезде.

Это была мечта детства.

С тех пор, как переехали в новую квартиру в 2020 году, каждый день по дороге на работу или на прогулку проходили мимо этой заброшенной бедняги. Сколько тут живем, стояла без движения.

Попытки выйти на хозяина оставались безуспешными. А машину было жалко. И уже когда руки почти опустились, выезжая из нашего ЖК я увидел владельца соседнего авто, думаю, подойду спрошу, от меня не убудет. Как оказалось, подошел не зря. Машина принадлежала его покойному отцу. Разговорились, он рассказал, что ему неудобно на ней ездить, а продавать жалко. Я поделился с ним, что мы очень долго смотрели на нее и для чего хотели бы взять. На этом мы с ним и договорились.

В марте она была выкопана из снега и выдолблена изо льда. По технике оказалась живая, за 5 лет простоя. Но беда с задней частью кузова, порогами и дном.

Едет бодро, не ожидал от 32-х летней старушки такого. Никогда не ездил на Е34 до этого, но по комфорту салона приятно удивила.

Первый выезд на дорогу:

Первая мойка за 5 лет:

В чистом виде цвет очень красивый. Черный с зеленым отливом, камера не передает, к сожалению:

Была загнана в гараж, открыт люк (не стали открывать на улице, мало ли что)

На выходных начнем разбирать ее до голого кузова, смотреть объем работ. Делать все будем своими руками. Лего для детей чуть постарше :)

Занимаемся ей втроем.

Попробуем сделать канал на ютубе, чтобы история осталась.

Спасибо, что прочитали!