Агрегат куплен для деревенских нужд - выезды по грибы, визиты по родственникам в соседние сёла и дерёвни, тягание больших покупок. В контексте сих нужд:

1. Есть ли техническая возможность заменить пассажирское сиденье на багажник? Если да, то багажник от чего? От EC03? По фото непонятно, совпадает ли у них крепёж, и ЭБУ надо будет чем-то закрывать, ибо сверху он накрыт только самой сидушкой.

2. Есть ли на эту модель телеги и прицепы? Видно, что в аккумуляторном отсеке с обеих сторон есть заглушки, за которыми скрываются отверстия с нарезанной резьбой - под трубу для прицепа, наверное, но пока нагуглить ничего не удалось.

3. Есть ли техническая возможность намертво притянуть вилку переднего колеса к рулю без сварки и колхоза? Поездки по ебеням не выдерживает, уводит колесо, однако с виду шайба там является частью трубы, и существующим механизмом протягивания её не сжать.

4. Нахрена ему такие зеркала заднего вида? Даже с самой низкой посадкой - они слишком низко расположены, чтобы ими пользоваться. Китайцы делали их под свой средний рост, чтоле?

Помимо вопросов - что было уже предпринято самостоятельно:

1. Гидроизоляция корпуса батареи

2. Гидроизоляция открытых контактов в районе ЭБУ, которые китайцы забыли полить спермоклеем.

3. Заказана велосипедная сидушка, ибо стандартная слишком сильно набита поролоном - при ускорении падаешь на пассажирское сиденье. Временно решили проблем сильным наклоном сидушки вперёд, но сидеть настолько неудобно, что мышцы ног качаются быстрее, чем на велосипеде.

В последние годы у подростков стало популярным развлечение - езда на заднем колесе на мопедах, скутерах и т.д., которое еще у них называется стантрайдинг или Вилли. Если это считать спортом, то такое должно происходить на специальных трассах. Но трасс либо нет поблизости, либо они не по карману всем желающим. Поэтому происходит такая езда на дорогах общего пользования и возле жилых домов.
Тут уже были посты о том, как создавали бесплатные секции которые привлекли мало желающих. Ведь спорт это же дисциплина и труд.

Почему это проблема:
1. Сильный шум и выхлопные газы. Такой режим езды - нештатный и гораздо более интенсивный, чем тот, который предусмотрен в требованиях к транспортным средствам. Кроме того, это может происходить по несколько часов в одном месте (не просто проехал мимо). Что создает большие неудобства для жителей ближайших домов.
2. Опасность для других водителей или стоящих на обочине/парковке транспортных средств. Ответственность со стороны стантрайдеров минимальная. За рулем чаще всего подростки, не имеющие прав, номера отсутствуют. Они вполне могут безнаказанно скрыться с места ДТП.
3. Могут сами пострадать - вроде проблема их родителей, но не совсем так. Часто страдают не они одни.

Их становится все больше. Есть статистика ГИБДД о том, что число ДТП с подростками на таких средствах с каждым годом существенно растет.

Поскольку в ПДД в перечне опасной езды эти случаи напрямую не прописаны, нужно напрячься, чтобы привлечь, часто сотрудники ГИБДД не хотят реагировать. Будут ли соответствующие дополнения в законодательстве в ближайшее время, не ясно.

С родителями поговорить невозможно, они обычно в анонимной зоне, если адекватные, конечно.

Не раз слышал: "Оставьте детей в покое, лучше пусть этим занимаются, чем чем-то хуже". Однако такие дети с детства привыкают к безответственному по отношению к другим поведению.

Пока не нашел решение. Поскандалишь с ними, на время (совсем недолго) могут исчезнуть, потом опять.

Предлагаю обсудить. Если у кого-то есть опыт решения или предложения, пишите.