Для начала хотелось бы всех поприветствовать и поблагодарить моих 21го подписчика, за ожидание и за то что они со мной.

Наконец таки я собрался с духом и решил выложить фото с постройки моей 2й деревянной модели Английского галеона Revenge 1577 года

Кстати как я узнал что деревянные парусники не собирают как большинство пластиковых моделей, а именно строят, потому как процесс схож с постройкой реального парусника.

И так начнём скромные фото и скромные комментарии к ним

Фото самой упаковки и того что находилось внутри. Не буду описывать точное содержании ибо это есть на Ютуб, и у тамошних обзорщиков это получилось куда лучше

Качество деталей и резка думаю на 7,5 по 10й шкале. ( мне очень понравились паруса)
Цена данной модели в интернете около 13500 рублей. Мне свезло и я брал на авито за 9500. Не знаю есть ли на пикабу тот человек что продал мне модель, но если есть то Привет и Спасибо тебе Санёк Кладоискатель.

Модель приобреталась в конце мая и с начала июня я приступил к сборке, и так по этапам:

1) Начало стандартное это вырезка и обтачивание киля и шпангоутов, потом создание основного скелета корабля. Выглядело это примерно так

прим. Ох как не терпелось приступить...

2) Подготовка палубы. Вырезка и обработка палубы с последующей наклейкой на неё белых шпоновых реек (имитация палубной доски) после разметка карандашом. Готовые и подготавливаемые элементы палубы

3) Установка палубы на корпус. Классика, для удержания использовал канцелярские резинки

4) Дополнительно добавил усиление киля на носу

5) Обшивка бортов, специально подготовленными слоями с вырезами под пушечные порты.

прим. Первые очертания корабля, уже радовали

6) Обшивка корпуса первым слоем реек, и разметка под орудийные порты

7) Завершение первичного слоя обшивки и вырезка орудийных портов. Реек для обивки дали с хорошим запасом, осталось чтобы ещё раз один борт обить )

Ушла уйма маленьких гвоздей (они были в комплекте) тоже с запасом, хотя в дальнейшем я ещё буду их использовать
В дальнейшем шла полировка корпуса наждачной бумагой для придании ровности (увы фото чисто полированного корпуса нет) Шляпки гвоздиков стачивал напильником

прим. После этого этапа я выдохнул, ибо не знаю кому как а для меня он один из самых сложных

8) Переделка бака, в угоду реальности. Увы я поздно понял что бак не соответствует реальному. Пришлось с помощью лобзика и реек приводить всё в порядок.
прим. Креативил как мог, но результатом остался доволен

9) Подготовка бака. Согласно инструкции рейки должны были сходиться у самого носа, но увы трескались (не смотря на то что что замачивал их в кипятке) Пришлось креативить, хотел из фанеры, но увы не было подходящей, пришлось использовать пенопласт

На этом первая часть завершена, по возможности будет продолжение.

Извиняюсь за качество фото и изложения, увы не мастак в этом, да и при всём желании не знаю многих терминов.
Спасибо всем кому было интересно и кто дочитал до конца

По классике, ну не люблю я ЭГО ТЭГ "МОЁ" строю для себя но хочу поделиться со всеми кому приятно, от того и без данного тэга.
ВСЕМ ещё раз Спасибо