Drummaturg

И снова здравствуйте! Тысячу лет ничего не выкладывал , но буду исправляться. Пост будет без процесса , так как это малость модернизированные версии зажигалок , что я уже делал. Просто одну я подарил , а вторую пролюбил. Поэтому решил сделать их снова . Для других моделей идей хватает и я буду их делать ...но потом)

Зажигалка со звездой , больше факел , а не зажигалка. Сделал ее для походов- разжигать костры и т.д. на ее фоне можно заметить набор стопок , тоже из гильзы ВЯ 23. Зажигалка с крестом сделана из флак 20 мм как и предыдущая. В данный момент собираюсь делать пивную кружку из гильзы 75мм по первой мировой войне 1906 года выпуска , но как только соберу нужные детальки .. крышку довоенную , немецкую из олова уже приобрел , также орёл Прусский с пикельхельма уже есть ...ну и фото для затравочки)

Доброго времени дорогие Пикабушники! Однажды мой товарищ нашел накладку на пряжку по ПМВ .

Спустя некоторое время я увидел в продаже саму пряжку (полотно) за смешные 150 рублей.

Скажу сразу , что между полотном и накладкой есть некоторое несоответствие.

На этом полотне должна быть накладка с короной чуть другой формы , но ремень нам нужен для того чтобы носить , а не продать и т.д.
поэтому полотно в кислоту , накладка пока просто полежит.

Результат после ночи в "лимонке"
далее выровнял замятости и вышкурил "фасад"

почистил места пайки у накладки

Обработал флюсом и пропановой горелкой припаял накладку к полотну

Заднюю часть не шкурил и пайку не чистил , а то новоделом будет казаться))

Далее отполировал пастой ГОИ , тщательно промыл остатки флюса и пасты и поместил в пары аммиака дабы патина образовалась

В конце отполировал рельеф накладки и получилось то что получилось

Другу понравилось , в итоге было решено собрать ремень целиком и ко мне уже едет оригинальный зацеп на эту пряжку и вилка ( новодельная )

Ни на какую реставрацию и историческую ценность тут замаха нет . Спасибо кто дочитал)

Увидел в продаже примус , старый -Тульский, 1953 года . И очень мне его захотелось себе , чтобы в походах чаек греть приятно было . Купил , разобрал и почистил внутри ( бачек , жиклёр , трубки ) насос оказался в порядке. Залил бензин калоша и обалдел от результата:

Снаружи не трогал вообще , в таком состоянии он дожил до наших дней:

Ни копоти , ни вони .... Ну и внешний вид ..сказка) купил под примус чайник 19 века , медный на литр , к концу Сентября должны прислать , вот тогда и выберусь куда-нибудь чая попить)

Одно из зданий КВАТУ , летного училища г. Калининград, ныне автосервис.

Эта история началась с одной подковы найденной на огороде , по крайней мере так мне сказали .

Один мой земляк устроил миникузню в гараже да постукивал там что-то и грел себе в удовольствие , а потом появился он))) Лось из подков , зверь с герба города Славска( бывший Хайнрихсвальде)

Его мастер подарил городу и Лося установили перед администрацией ,чуть позже и лосенок добавился) продолжения бы не было , если бы я сегодня не увидел целый парк с его работами, томить не буду наслаждайтесь))

На фоне видна Кирха , которую к моей огромнейшей радости реставрируют)))

Фото мое , тег поэтому тоже .

Пост для меня не характерный(хотя своими руками тут тоже будет), кроме своих поделок и не выкладывал ничего , но тут стоит поделится . Начало истории - я 1,5 года назад хотел купить себе настольный токарный станок , нашел за 30 т.р. Купил, этот станок увидел мой знакомый и предложил поменяться ( как в детстве )) на его бусик l400 с мертвым мотором . Посидели поржали , а через неделю автобус был у меня . На этом моменте я благополучно про него забыл на 1.5 года . Две недели назад купил мотор без навесного от l300

Движок был атмосферным , пришлось сверлить блок под слив масла с турбины и перекинуть все навесное с моего мотора

Заодно привел в порядок подкапотное пространство

Настало время ставить мотор и тут появляется первый тип людей - с соседом по гаражу договорился что тот одолжит "гуся" ( гидравлический подъемник для установки мотора) . Звоню на следующий день - не дозвонится .....спустя пару часов он все же берет трубку и заявляет " что у него нет особого желания давать подъемник бесплатно" на что сразу идёт в пешее эротическое путешествие. чем поднимать мотор? Берём что есть под рукой и варим гуся )))

Через шпильки крепким это всё к гаражу и берём авиационный блок ( им бомбы к самолётам притягивали в СССР) мотор на месте

Счастье)))) но не долго - проехав пару километров , двигатель прогрелся иииии..... Начал сапунить как не в себя ( повышенные картерные газы ) да так , что при резком нажатии на газ выплевывал масляный щуп((( . Звоню владельцу , обрисовываю ситуацию и говорю , что двс верну обратно. Тот соглашается и готов забрать двигатель обратно.Но машина то завелась с пол тыка и очень бодро ехала , ну не может дизель так работать с мертвой поршневой . На следующий день и владелец мотора позвонил , говорит пол ночи не спал , он был уверен , что мотор хороший , предложил снять головку блока и посмотреть , что там не так . Я уже догадывался что дело в прокладке ГБЦ и ее скорее всего пробило. Так в итоге и вышло

Здесь виден явный подтек масла из-под головки. В итоге договорились , что мне оплачивают прокладку , забирают головку и возвращают мой ТНВД ( изначально я его отдал , чтобы не лезть в ГРМ , а просто переставить мотор....но не тут то было😂) посидев и подумав вечер было решено ничего не отдавать/ продавать , а просто поменять ТНВД . Когда я приехал менять насос - сказал , что на машине я ездить собираюсь и запчасти мне все равно пригодятся , отдавать ничего не буду , а потихоньку соберу запасной мотор . И вот второй тип людей - он мне просто подарил второй ТНВД!!!!! А это в наших краях 15-20килорублей ..... История изложена сумбурно конечно , не судите строго.... И пусть людей , как продавец мотора будет как можно больше!!!