Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 339 постов 50 629 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Безобразное поведение за рулём

Давно это было,90е. У меня была трахомная дизельная джетта2 ,первая иномарка. Я ехал утром ,после оргий видимо. И вот встал на светофоре,дорога ровная ,уклона не видно,я и отпустил педаль тормоза. А впереди девушка стоит на МБ двухдверный(волчок).

И тут как бы периферическим зрением замечаю,что баба эта потихоньку катится на меня ,я охуел и начинаю дудеть и орать,мол,мгазь насосала( тогда вроде ещё это выражение не было в обиходе,но что то такое вопил) на мерин,а водить не умеет и все такое.

И тут я понимаю,что это не она катится то а я 🤦‍♂️ Опозорился вобщем.

А у вас было так?

1922

Ответ DeepGreen в «Недавно получил права и купил первую машину. Дайте пару советов новичку»54

N+1 Если в городе едешь с нормальной скоростью, а встречный поток стоит в пробке - будь готов что из-за любой машины может выпрыгнуть перебегатель.

N+2 если едешь по левой полосе с нормальной скоростью, а правая (попутная) тормозит - сбрось газ. Скорее всего впереди препятствие/переход/пешеход, которых ты ещё не видишь.

N+3 при повороте налево, пока стоишь в ожидании, держи руль прямо до последнего момента, когда уже начнёшь движение. Выворачивать заранее - никакой экономии времени нет, а так тебя никакой низколетящий слепой дебил не вынесет на встречку.

N+4 следи за собой (с) и заимей железную привычку, при маневрах сначала отпустить тормоз, а потом крутить руль. В поворотах - только ускорение. Особенно критично зимой. Несмотря на то что это "все знают" и в школе сильно учат, грешат все. "Опытные", кстати, даже чаще.

N+5 не уверен - не обгоняй. Это без комментариев. Можешь себе даже тату на запястье сделать. Для адекватных, достаточно пару раз посмотреть на последствия слепых обгонов на трассах, когда семья с детьми исчезает в лобовом с фурой.

N+6 не зависимо от того, прав ты или нет - не груби сотрудникам гибдд. Если точно уверен что не нарушал - тверди это как попугай, ни с чем не соглашайся, если дойдёт до протокола, в нем так и пиши. Если же чувствуешь за собой вину... универсального совета нет.

N+7 заведи привычку, после того как припарковался, в любом месте, на секунду оглянуться на машину, и подумать "а не мудак помешаю ли я? "

N+8 решил добавить, да простят меня любители животных. Если на дороге внезапно оказалась уточка, котёночек, щеночек - ни в коем случае не дергать рулём на скорости. Впилиться в дерево или снести пешехода, спасая жизнь няшки - максимально недостойно и глупо. Жмем бибикалку, максимально тормозим по прямой (помним п. 4), если не получается аккуратно объехать - рыдаем и едем прямо.

И вообще, в любой опасной ситуации - максимально сбрасывать скорость не меняя траектории, а потом уже маневрировать.

Ответ DeepGreen в «Недавно получил права и купил первую  машину. Дайте пару советов новичку»
Показать полностью 1

Jaguar Type 00

Jaguar привезли в Париж на неделю моды новый электромобиль. Дебют автомобиля завирусился, но многие не оценили.

Как комментируют Type 00 в соцсетях:

– Выглядит как бэтмобиль курильщика;
– Похоже на Windows 95;
– Напоминает рендер из автосимулятора с минимальными настройками графики;
– Это не Jaguar;
– Звонили из Nintendo, просили вернуть модель с Nintendo 64;
– Фу.

Показать полностью
529

Ответ DeepGreen в «Недавно получил права и купил первую машину. Дайте пару советов новичку»54

Вставлю свои 5 копеек:

1. По поводу запасных ламп для фар - полный бред. В багажнике они могут разбиться, а ситуации при которой перегорает сразу две лампы очень редки. Если машина куплена б/у - меняем сразу лампы (на оригинальные или аналоги, но не диоды) и регулируем, на ближайшие 40-50 тыс хватит.

2. Попробовать САМОМУ поменять колесо. Узнать где места для домкрата, как пользоваться, откручиваются ли гайки, всё ли есть для замены. Если вы слабая девушка - должны знать и понимать как это делать, когда Вам кто-то будет помогать, разбираться куда ставить домкрат на месте сложно.

3. Трос - надо не просто трос, а НОРМАЛЬНЫЙ трос, а не резинка от трусов за 200 рублей.

4. Изучить как открывать машину с севшим АКБ, как отключить сигнализацию с потерянным брелком, запомнить/записать пин коды от аварийного снятия сигнализаций/блокировок. Бросить в машину батарейки от брелков и раз в год менять, за зиму они могут сами сесть.

5. Поставить видеорегистратор! Любой, самый простой. Периодически проверять его работу.

6. Если зимой поехали по трассе - кинуть в машину комплект теплой одежды.

7. Зимой в багажнике обязательна лопата.

8. Во время менять масло и фильтры.

Показать полностью
126

Ответ DeepGreen в «Недавно получил права и купил первую машину. Дайте пару советов новичку»54

1 Всегда вози в машине зонт, в самом начале осени еще закинь толстовку или куртку.

Тк где-то когда-то застанет внезапный дождь и ты не заболеешь.

2 Заливай незамерзайку сильно заранее, за месяцы до начала морозов, некоторые даже летом заливают в средней полосе России. Вода в бачке может долго не заканчиваться и как раз до морозов дотянет и замёрзнет. Если вода замёрзла на дне, то не доливай незамерзайку, пока не избавишься от всей воды и льда в бачке, иначе будет эта смесь с водой замерзать в любой мороз.

3 Зимнюю резину ставь за пару недель до первых морозов и больше. Делай это именно пораньше, ТК в первый гололёд лютые очереди на замену резины вплоть до ночных ожиданий своей очереди. Позвони в шиномонтажку спроси пора ли ставить резину они подскажут что рановато допустим и надо через неделю

4 Даже если у тебя зимняя резина на своих дисках, меняй в шиномонтажке, это будет недорого, заодно посмотрят где-то может саморез вытащат из резины, соски заменят, может отбалансируют. Если будешь менять сам, ещё и болт чаще будешь ломать и потом в сервисе платить за извлечение из ступицы сломанного болта

5 Меняй почаще дворники можно и два раза в год по ситуации, при первых признаках что плохо чистят. Можно ставить подешевле и менять часто

6 У многих (или некоторых) машин если включить дворники с омывайкой, то струя летит над машиной, тк со временем сопла брызгалки сбиваются и струя летит вверх, самому может показаться что плохо льется вода, но по факту она летит вверх и надо поправить сопла булавкой и так регулярно поправлять.

7 Аккумулятор рекомендуется менять через три года.

Заряжать перед зимой и после зимы. Если машина пару недель стояла не заводил, то тоже можно зарядить. Зарядку для аккума надо иметь. Когда старый аккум подведёт первый раз, можно зарядить, если скоро опять повторится, то менять аккум.

8 Имей в машине трос и что ещё важнее шнуры для прикуривания аккумулятора. Если в городе надо чтобы прикурили, можно вызвать такси, у них есть такая услуга, если свои провода есть то очень быстро подъедут и недорого прикурят

9 Никогда не езди на резине которая плохо сцепляет с дорогой, из-за того что она не по сезону или лысая или некачественная. Лучшее что ты можешь сделать для себя в автомобиле это следить за своим тормозным путем. Покупай резину только новую, модель выбирай по рекомендации знакомых, а не спрашивая в магазине что лучше. Новая резина не значит хорошая

10 Поставь в машину автозапуск.

Если нет подогрева сиденья купи накидку которая работает от прикуривателя. Но самое главное не злоупотребляй подогревом, это вредно для мочеполовой системы. Чем перегревать жопу лучше вообще без подогрева. Подогрев включай на неполную мощость и чуть потеплеет сиденье сразу выключай, не пытайся согреться с помощью подогрева сиденья, лучше тогда сделай автозапуск

11 Страховку продлевай заранее, электронную страховку можно продлить обычно ещё за месяц до истечения страховки зайти на сайт и просто нажать Продлить. Тогда новый период начнется со дня когда истечет старый, в деньгах не потеряешь. Не езди ни дня без страховки

12 Общее правило. Автомобиль, уход за ним и вождение это не место для риска. Голова нужна для того чтобы избегать риска, а не чтобы разгребать последствия. А лучше это правило примянять везде и всегда в жизни

Показать полностью
7085

Ответ на пост «Недавно получил права и купил первую машину. Дайте пару советов новичку»54

"Пара" советов новичку

0. Никогда не садись за руль нетрезвый или просто выпимши!

Даже если тебе надо просто переставить машину с одного парковочного места на другое. Именно в тот день когда ты решишь спьяну подвинуть машину на полметра за бампером окажется трехлетка, увидевший на асфальте особо интересного жука, и мама-клуша не уследившая за своим ребёнком потому что залипла в телефоне.

1. Всегда пунктуально соблюдай все правила дорожного движения!

Вот просто это не обсуждается. Любой кто посоветует тебе иное - твой враг и хочет тебе зла.

2. Соблюдай принцип ДДД - дай дураку дорогу.

Другие участники могут и будут нарушать правила. Они могут быть глупыми, злыми, уставшими, отвлечёнными. Ничто так не отвлекает мамашу как ребёнок орущий в машине или заёбывающий её вопросами или требованиями - хочу пить, хочу есть, хочу какать, а почему машина большая, а почему маленькая. Дурак на дорогой иномарке, который подрезал тебя, именно что дурак с которым лучше не связываться. Рано или поздно он подрежет Камаз. Потому что дурак.

3. Думай за себя и за других людей.

Водила, едущий по первой полосе медленнее чем обычно, наверняка ищет поворот, а когда он его увидит будет резко тормозить. Едешь вдоль зеленого насаждения посаженного близко к дороге так что из-за него не видно обочины? Вполне возможно что там где оно кончается тебя ждёт дебил чтобы шагнуть тебе под колёса.

4. Не води в состоянии сильного стресса или усталости.

Поругался с девушкой, на работе несправедливо наругали, бухал допоздна и встал утром не выспавшийся? Не садись за руль. Едешь и чувствуешь что тебя морит, остановись, прогуляйся, если есть возможность поспи 15-20 минут. Иначе рискуешь проснуться в кювете или вообще не проснуться.

5. Запоминай и анализируй своё состояние при вождении.

Как быстро ты устаешь, как влияет дорога на твою усталость, склонен ли ты к сонливости за рулём и если да то что к этому ведёт, не начинаешь ли ты агрессивно водить если врубил соответствующую музыку и т.п.

6. Держи расстояние - помни про правило 3-ёх секунд.

Если ты въехал кому-то в жопу потому что ты был слишком близко и не успел среагировать, доказать что ты не верблюд будет невероятно трудно или скорее всего невозможно.

Что положить в машину:

7. Огнетушитель а лучше два и чтобы он был не в багажнике, заваленный кучей барахла, а под твоим сиденьем. Чтобы можно было мгновенно выхватить и затушить начинающееся возгорание, а можно в критической ситуации и чей-нибудь пердак остудить.

8. Дополни аптечку:

- жаропонижающими и болеутоляющими. Чтобы если что случилось в дороге у тебя была возможность доехать до помощи.

- лекарствами в соответствии со своими болячками.

- заменяй лекарства раз в год

- если зрение не 100%, купи дешманские очки и положи в ту-же аптечку.

9. Знак аварийной остановки. Не пренебрегай.

10. Буксировочный трос, а если поехал на природу где машина может сесть на пузо или увязнуть то неплохо бы иметь и динамическую стропу.

11. Провода для прикуривания. И не экономь, бери с большим сечением даже если они дороже, а то очень неприятная история когда тебе надо "прикурить" а твои провода просто не могут.

12. Запасные лампы для фар. И просто попробуй своими руками хотя бы один раз открыть блок-фару, достать из неё лампочку и поставить обратно.

13. Хороший налобный фонарик и пачка запасных батареек к нему. Не очень хороший сюрприз если у тебя что-то случилось в дороге вечером, когда уже темно, а ты ни хрена не видишь и ничего сделать не можешь.

UPD: Ещё одно немаловажное правило. Не вижу - не еду.

Если что-то вам загораживает или ограничивает вид, то ехать дальше, не видя что там, верный способ попасть в ДТП. На крайняк, медленно, акуратненько, ползком.

Показать полностью
13

Перегоны ч. 2

Спизжено с тг.

НАМ ОЧЕНЬ ПРОПЁРЛО, ночью с той стороны пришли вояки, они на Амур пёрли какую то установку ( КРАЗ-трал с какой-то железякой, МАЗ-заправщик, (((ЗА НИМ НА ВЕРЁВКЕ ПЛЫЛА  КОПЕЙКА😉ВАЗ 2101 Дед вылез, открыл все двери, встретил с заднего сиденья любимую,слил вычерпал воду, достал себе и Бабке с верхнего багажника тулупы и валенки, одел сухие штаны,продул/надел провода на свечи, и со словами: СПАСИБО, Милки, рассчитался,замоторил тачку и умчал в темноту на Восток)))
два Урала сопровождения с бухими офицерами сторговались с нами по 50$ за единицу и перетащили на ту сторону
Мы все снимали возд фильтра и затыкали всас в ДВС( при свете фар под водой были видны глубокие трещины/промывы , куски толстых льдин плавали и хаотично торчали из импровизированной «раздельной полосы « пару раз колёса Урала скрывало полностью, длина лужи была ~ 700-800м

Вывод: самостоятельно нашим составом препятствие было непреодолимым
Холодало…
3-3:30 все перебрались, вставили фильтра, замоторили, покатали туда/сюда без тормозов( чтобы колодки не прилипли)

Утро -28 тронулись «без тормозов» соблюдая дистанцию и пользуясь только «горным тормозом», один ISUZU всё таки притормозил ногой  и следующие 50 км ехал с заклинившим лев.пер. ( грели горелками, поливали кипятком-бесполезно) пока не потеплело до -10

От Амазара до Сретенска получилось 620 км из них 540 по Шилке за 3 дня прошли
В Сретенске на ш/м и АЗС « познакомились с местными бандитами» отдали по 150₽🤨
Дальше на Чернышевск и на запад
Получилось 8200км и 14 дней
Романтику хлебали здААровыми ложками)))

Декабрь 2000г двумя 5Т рефами за 10дней сами прошли полегче,снега было мало, зимник комфортный) но 3дня шли от Биробиджана до УУ в диапазоне:-42-54жесть, выше 4-ой передачи редко переключались( в гору/сопку просто не тянет и холодало в кабине от скорости). Так что в современной действительности перегонять-ПРОСТО КАКАВА😃

Показать полностью
25

Перегоны

Спизжено мной с тг форума

Привет!
В сетке или вагоне не приходилось, а на открытой платформе/ между платформами 5 раз. 1.5-2 суток бичуешь в кабине, туалет на ходу😃

Тогда гоняли грузовики 3-5-7-10-ти тонники себе для работы и на заказ. в кузов легковушку, иногда две, резина, мопеды… всякое было))) масла, фильтра и жижи вкруг меняли,крепились, вязались всегда всё делали сами.

Дороги тогда ещё не было (асфальт заканчивался сразу за Амуром, моста автомобильного кстати тоже ещё не было, в конце 99-го запустили, был паром и ледовая переправа, а начинался асфальт перед Улан-Удэ)
1998-2002г( со Сковородино, Ерофея до Чернышевска ) сами вязались проволокой 8мм за колёсные диски на погрузке и сами отстригались на выгрузке( один раз в -47😉)

Мой Первый перегон Влад-Екб был 18.10-04.11.1998 длился 18 дней( 6 дней тупо в Сковороде ждали платформы) гнал тогда реф 5-ти тонник без спальника Хино-Рейнжер
Категории С ещё не было, сдал знакомому гайцу (за «поляну») своё в/у, и по «портянке» перегнал))

По одометру вышло 6900
Из них ‼️2700 ГРУНТОВКИ‼️ ( каждый день вёл борт-журнал/блокнот, У-Удэ стороной, все остальные областные центры и города насквозь, объездных не было, ехали реально по Атласу, где как чего АЗС, шинки, ДПС-60-70шт блок постов, м-ны( кафе тогда на пальцах посчитать можно было) а самый ЛЮТЫЙ  участок оказался возле Барабинска ( м/у Нск и Омском) там на стыке границ районов , как это часто бывает в 🇷🇺 , вместо нормальной скально-щебёночной породы завезли РЕАЛЬНО ГЛИНУ  С ЧЕРНОЗЁМОМ а это федеральная трасса ( М51 тогда Р254 сейчас) 65 км грунта…и после дождей дорога раскисла вхлам, вышел и ноги разъезжаются
Вечер, в деревню, тракторист/ диалог 💴 корабельная ⛓️‍💥 цепь ( 3м из Владивостока😉) и 32 км  за 4ч за ШАССИКОМ
Незабываемо 😇🤪🤯
Школа жизни, первый раз/первый класс)))
ДОШИРАКА тогда наелся на полжизни вперёд🤣


Февраль-март 99г
11грузовиков, из них:5-ти Т
3 манипулятора,3 мебельных фургона(один был техничкой:Бочки под ДТ, колёса, цепи, тросы, масла, инструменты)2 рефа

3-х Т 2шт
10-ти Т ( 6х2 задняя тележка один ведущий) ППЦ ОН В СОПКАХ И НА ЛЕСОВОЗКАХ заставил нас побегать, тянули его тройной тягой на цепях местами…

ПОЛНОСТЬЮ СВОИМ ХОДОМ вдоль БАМа, по грунтовым кусочкам современной трассы, по всем сопкам, замёрзшим речушкам, деревням и лесовозным тропам.

Тронулись 6:20 финиш 01:15
Прошли ‼️78км ‼️
ползли на 1-2ой  иногда 3-ей и много задней передачах ( такой был день/участок)

В Амазаре залили полные баки, бочки.
Весна ранняя была и по совету лесовозников и встречных Якутов на УАЗ 452 БУХАНКАХ( они из Ульяновска перегоняли в Якутию) вдоль р. Амазар двинули на р. Шилку чтобы миновать наледи и большое кол-во коварных ручьёв

На р. Шилке «весело» было….
Съезд на лёд набит Уралами и КамАЗами, длинные мебельные фургоны повисли на задних и боковых японских защитах и приходилось их внаглую дёргать двойной/тройной тягой на цепях , благо раздобыли во Владе корабельных канатов, они очень прочные и тянут мягко ( как динамическая стропа)
Но, это было только начало…
Увидели « лохматую» замёрзшую реку с пробитой/намороженной извилистой дорогой.
Местные предупреждали, что Шилка вставала/замерзала по осени два раза и возможны торосы( это вздыбленный ломанный лёд непроизвольной толщины, размеров и форм)
Чз 30 км движения местами с разделительной из торосов по пробитым узким коридорам в 1.5машины мы упёрлись  в край парящей туманом необъятной( во всю ширину реки) лужи, это с ранней Весной родники с суши залили реку, наши манипуляторы решили попробовать гуськом неспеша пройти, но чз 200-300м в сплошном тумане по очереди застряли в подводных трещинах и оказались в засаде….
-18 темнело…

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!