Я пропустил тот момент, когда Hummer стал выпускаться Крайслером (Мопар/Стеллантис), чтобы называться Джипом.
Те, кто скажет, что просто так говорят - ещё в народе говорят, что кур доят, и что козья конча лечит рак горла. Есть ГОСТ и тип транспортного средства "SUV", есть Jeep, и входит он в корпорацию Крайслер. Джип Хаммер - это такой же бред, как Опель Ленд Крузер или водка "Жигулевское".
А теперь действительно крутые Джипы:
Жаль, здесь нет по-настоящему крутого Grand Cherokee SRT-8.
А теперь любимое натягивание мёртвой совы на шипастый глобус:
Для любителей притянуть за уши General purpose: Ford GPW, с которого пошла легенда, был лицензионной копией вышепоказанного Willys MA/MB, и в названии GPW зашифровано вообще не general purpose, а следующее:
G - government (правительственный заказ)
P - номенклатурное обозначение фордовской платформы с колесной базой до 80 дюймов
W - лицензия от компании Willys.
Не притягиваем кота за яйца и называем вещи своими именами. И учим детей с детства правильным наименованиям. Нехуй в терминах путаться.