Плохой Шофёр
18 528 постов
•
12 645 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Разбор видео с регистратора с ДТП при обгоне
Источник: Фары? Нет, не слышал
В Посте по ссылке выше есть видео, на котором темно. На видео владелец регистратор следует за автобусом. Потом проезжает встречный автомобиль, и владелец регистратора тут же идет на обгон автобуса. На встречной полосе он не разъезжается с встречным автомоблем, который уходит вправо, т.к. владелец регистратора уходит влево. Итог: столкновение лоб в лоб на обочине. Все, разумеется, накинулись на водителя встречного автомобиля. Я расскажу, что все не совсем так, как преподносится.
Подобное происходит в Вообще не понятно...
Начну с видео. Оно темное, т.к. камера темнит картинку. В углу есть время. То ли 15:30, то ли 16:30. Это не то время, чтобы глаз видел такую же темную картинку, какую рисует камера. У камеры, вероятно, выкручена контрастность. Об это свидетельствуют насыщенные цвета, резкость картинки, отсутствие промежуточных оттенков.
Я прекрасно вижу встречную машину, сразу же. Да, вы на своих 6", разумеется ничего не видите.
Фото из новости, которая была опубликована в 18:30 в день ДТП: https://www.vesti.ru/article/4203023
Новость вышла в 18:30.
Мы не знаем, что за стекло у владельца регистратора. У многих автомобилей стекло имеет затемнение сверху - там, где стоит регистратор. Может само лобовое затонировано.
Расстояние, на котором был встречный автомобиль явно мало, чтобы успеть выполнить обгон. Там, даже 200 метров нет. Скорость встречного автомобиля в пределах допустимой.
Смотрим действия владельца регистратора. Он начинает идти на обгон сразу, как проходит встречный автомобиль. Для тех, кто не за рулем, объясняю. Из-за широких ТС ничего не видно на встречной. Необходимо выглянуть, т.е. выбраться на встречную, чтоб увидеть, есть ли кто. В таком случае не отжимается педаль газа, т.к. нужно вернуться обратно. На видео происходят действия, свойственные для совершающих обгон - разгон в своей полосе.
Ну и владелец регистратора уходил от столкновения не в свою сторону, обязан уходить в свою полосу.
ПДД про обгон.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Заключение: владелец регистратора из торопыг, который не может ехать за ТС, которые едут около 60 км/ч; расчет был сделан на быстры обгон, но не повезло; фактор фар у встречного автомобиля несущественен, т.к. встречный автомобиль выполнил требования уклонения от столкновения в соответствии с ПДД.
Показать полностью
1
Ответ на пост «Фары? Нет, не слышал»7
Так таких дифиченто без включенных фар ночью ездит море. Больше всего их ездит на корейцах: у них в машинах горит приборка в темноте и дхо спереди, а габариты сзади не горят, как и фары, а сверхразум за рулем наверняка едет и думает наверное какой у него на машине плохой ноближний свет.
А самое тупое, что они ведь не только в городе ездят так, но и за городом тоже. И ладно если машина светлая или яркого цвета, а темные бывает вообще очень тяжело различить в таких условиях.
Я за такими умниками пристраиваюсь сзади и врубаю дальний и еду так за ними пока не включат фары и габариты. Включают, к слову только половину. Остальные так идут по приборам.
И никто с этим никак не борется. Всем абсолютно похер. Хотя те же камеры дорожные наверняка можно адаптировать на рассылку штрафов любителям ездить без фар ночью
Типичный ездун в стелс-режиме
Показать полностью
1
На трассе попал в колею и врезался в стоящий автомобиль, получив повреждений на 773 тыс руб. Сколько суд взыскал с дорожников?
Проезжая по трассе (скорость — 80 км/ч), автомобиль попал в колею — его вынесло на встречную полосу, где он столкнулся с другим автомобилем, который стоял на обочине.
В протоколе сотрудники ГИБДД указали на недостатки дороги: наледь и наличие колеи.
В действиях водителя автомобиля, «вылетевшего на встречку», состава правонарушения установлено не было.
После чего этот водитель обратился в суд, требуя взыскать с «дорожников» сумму ущерба, причиненного его автомобилю (773 тысячи рублей).
Суд признал, что частичная вина автомобилиста в произошедшей аварии все-таки есть: управляя автомобилем в сложных дорожных условиях, он не выбрал ту скорость движения, которая позволяла бы контролировать ситуацию.
Поэтому ущерб распределили с учетом вины водителя и дорожной службы (50/50): с ответчика взыскали половину заявленной суммы ущерба (386 тысяч рублей), а также судебные расходы (26 тысяч).
Апелляция согласилась с таким решением (пресс-служба Свердловского облсуда, 29.12.2023).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Показать полностью
1
Ответ The.Batman в «Фары? Нет, не слышал»7
не, не, не. Если при обгоне что-то пошло не так, то по 10.1 автомобиль на встречке тормозит в своей полосе, а ̶п̶е̶т̶у̶х̶ птица с гребнем, которая устроила суету выпутывается: хоть на обочину, хоть в кювет, хоть в попутное ТС выпиливается.
Если после маневра ухода на обочину тебя вынесет в кювет, кто будет виноват? Если ты цепанешь обочину и тебя кинет на встречку лоб в лоб, кто будет виноват? А неопытные водители будут пачками биться.
Тозмозить в полосе и точка.