Сообщество - Плохой Шофёр

Плохой Шофёр

18 530 постов 12 645 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107

Знаешь ТС, я тот водитель, который против камер. И нет, я не сказать, что часто под них попадаю. А бесят мне больше, водители, которые под этими камерами ездить не умеют.
я например знаю, что на моем ваге спидометр пиздит на 5км/ч в большую сторону (не баг, а фича от завода - машина исправна), и я спокойно могу под камерой ехать 85 и мне не приходит штраф, а вы тащитесь 60
Нарушение это? Да, нарушение. Дак и вы нарушаете, когда перед стоп линией на светофоре останавливаетесь за полтора корпуса. Это не придумки, у нас так ездить стали после установки камер на перекрестках. Или типа перебздел, это не нарушение? Пункт 6.13 говорит, что нарушение, просто камера за это не может оштрафовать в отличии от сотрудника
А некоторые, особо одаренные, еще и назад сдают, когда за стоп линию заехали. Это вообще отдельное браво. Люди даже не могут зайти почитать, как комплексы работают. Про торможение в пол на мигающий зеленый отдельная тема
кстати таймер со светофоров тоже уберите, а то я вот вижу, когда ускоряться надо.
раньше для меня водить было в кайф, но дорог не было. Сейчас дороги починили, а ездить по ним увы. Светофоры, лежачие полицейские -》пробки по всему городу, даже там где их в принципе не было.
организовывать движение надо нормально для обезьянок, потому что нормальные водители только адаптируются к обстановке

Показать полностью
543

Ответ SPFR в «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107

в ОАЭ штрафы за превышение скорости больше чем в РФ примерно в 50 раз

в ОАЭ цель камер состоит в обеспечении безопасности на дорогах

Что в РФ? <...> Цель одна - срубить с тела 250 рубликов.

Мне вот даже интересно, это жирный тролинг, или у автора в голове настолько насрато, что все это уживаются в голове, не вызывая сомнений?

Вообще из всех стран где я был, в РФ организация дорожного движения на уровне Африки и хуже.

При этом постоянно снижается аварийность, которая, к слову, и так одна из самых низких в мире.

В РФ я хватаю штрафы каждый месяц

Это о многом говорит. Но не о стране, а об авторе.

Потом из-за кустов ты видишь знак населённого пункта и знак 40 км/ч

Езжу по стране - и таких мест не так и много. Да и навигатор заранее предупреждает в крайнем случае.

а прямо за знаком обязательно стоит камера.

А это вообще редкость, чтобы так совпало.

Показать полностью

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107

Кто-то там говорит: всякие ситуации бывают, иногда нужно нарушить. Ну так, если у тебя настолько важный момент, ты ни про какие деньги думать не будешь, а если не очень - попридержи коней.

Я думаю вот к чему это приведёт. Немного предыстории от наших китайских автомобилистов соседей.

Думаю все видели видео, кто не видел - посмотрите, как в Китае заканчивается ДТП с пешеходами. Если водитель сбил человека, будь то старик, женщина или 7-летний ребёнок, водитель старается вернуться на машине и добить. Машиной с массой 1,1 тонны он давит или бьёт (резкими толчками) жертву. Открывает дверцу, смотрит, что жертва еще дышит, закрывает дверцу, продолжает. Раскатывает жертву, пока не умрёт.

Всё просто. В Китае законы устроены так, что если водитель сделал человека инвалидом, то должен содержать его всю оставшуюся жизнь. Можно долго рассуждать над этим.

Теперь представим, как человек в России только что проехал на красный, из-за того, что впереди машина заглоха, или что его сын отвлекал в машине разговорами, или что Скорая сигналила, чтобы он выехал за стоп-линию, или что сотрудница банка мило улыбается, когда человек пришёл платить этот штраф в 50 тысяч. А у него зарплата 35 000 рублей в месяц.

Нельзя человека загонять в угол и отбирать у него последний кусок хлеба.

"Зло порождает зло" ( с ).

Показать полностью

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107

я тебе минус поставил. И знаешь почему? Съезди в Испанию, например, ну или Гугл карты открой. И посмотри какие там дороги. Идеально ровное полотно асфальта под которым бетон. Да восновном платные. Но есть выбор. и так по всей стране. А ещё скоростные поезда 300км/ч через всю Италию на которых я тоже ездил.

А потом посмотрим какая дорога федеральная например Кемерово- Иркутск. Это две полосы. Без альтернатив. Вот когда у нас будет выбор, когда будут отличные 4х полосные дороги. Или скоростной поезд. Да хотя бы федералка Москва-Владивосток. Я уже молчу что в Красноярском крае дорога Мана-Минусинск это гравийка!

Вот тогда я соглашусь с твоим опусом. А пока, что ездим как можем. Свободен.

4

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107

Система баллов функционирует следующим образом:

  • Стандартный начальный баланс составляет 12 баллов;

  • Новые водители и те, кто восстанавливает свои права после аннулирования, начинают с 8 баллов. Водители могут проверять свой баланс баллов в любой момент через сайт;

  • Максимум может быть 15 баллов.

Изменение баланса баллов происходит следующим образом:

  • Положительное поведение на дороге и прохождение специальных курсов приводят к прибавлению баллов.

  • Нарушение правил дорожного движения влечёт за собой потерю баллов до тех пор, пока их счет не опустится до нуля. В таком случае инициируется процедура аннулирования права на вождение. Однако, есть возможность восстановить баллы до начала процедуры аннулирования.

Важно отметить, что баллы привязаны непосредственно к водителю, а не к определенной категории водительских прав. Это означает, что потеря всех баллов приведет к запрету на управление любыми видами транспортных средств, независимо от категории ваших водительских прав.

Вождение с правами без баллов считается уголовным преступлением, за которое предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 6 месяцев или штраф на срок от 12 до 24 месяцев, либо общественные работы на срок от 31 до 90 дней.

Если уж и так множество законов с европейских списали, могли бы и что-то такое же ввести.

Но перед этим конечно дороги бы в порядок привести и знаки нормально расставить.

Показать полностью

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107

Автор злодей и дурак.

1. Полно мест, где дорога имеет разную принадлежность. Едешь по дороге 90 легально, и тут хуяк - где то за кустами - школа и легально 40. Ставишь камеру и идешь выбирать бентли.

2. На трассе (90) вьезжаешь в мертвую деревеньку, там 60. Ок, смысла нет снижать, но мы за законность, поэтому накатиком безрпасно снижаемся, без торможения в пол.

3. Полно мест, где длинные пустынные отрезки, но разметка сплошная. Гвйцы берут тихоход, и ставят камеру. И штрафуют оптом всех обгонщиков. Потом тихоход разворачивается и стригут встречку.

Своим безумным высером вы облегчаете жизнь жулью.

Цель камер - профилактика и спасение, а не обогащение местной едросни и диаспор.

18

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107

За проезд на красный я бы давал - 20, 50 т.р.!

Автор походу сам не видит водит.

На одном светофоре зеленый моргает 2,5 секунды, на другом 1 секунду. Вы, если не знаете дорогу, выскочите на красный. Впереди машина заглохла, вы уже на перекрестке, объезжаете помеху справа, а справа поток, ждёте. Вы проехали на красный. Пересекли стоп-линию немного - проезд на красный.

Нужны другие методы и методики. Человек, который сбивает ребёнка, как потом выясняется, имеет штрафов на 79 тысяч и не платит. Вот - зерно. Рецидив.

Давайте не будем строить отбойники, разделяющие встречные потоки на трассе. Лучше сделаем штрафы по 50 тысяч! - так что ли? Не потому ли, что отбойники снижают смертность, но на них не заработаешь? А на штрафах ого-го заработаешь. Хуле, 20 штрафов - миллион!

Суровость наказаний за превышение скорости на +60 км от знака или за вождение в пьяном виде - это другое дело. Здесь надо. Согласен.

Но 50 тысяч за красный. Это как 10 лет лагерей за сорванные колоски или 5 лет колонии за опоздание на 20 минут на работу.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!