Официально дебютировал в январе 1933(!) года. Doodlebug Texaco. Тащил 6 тонн топлива. Двигатель располагался сзади, а коробка передач была четырех-ступенчатой, механической. Поскольку двигатель находился далеко от водителя, компания установила в моторном отсеке микрофоны, а в кабине динамики, чтобы водитель мог слышать его и знать, когда пора переключать передачи.
Слышал в магазине, как девочка орала:
-- Хочу Дерьмовочку, купи!
помните?
Коломенский завод одним из первых в мире освоил производство нового класса тепловых двигателей – дизелей. В 1903 году здесь был изготовлен первый одноцилиндровый вертикальный дизель мощностью 18 л.с., а через некоторое время завод стал крупнейшим в стране производителем дизелей. В 1904-1905 годах дизели с торговой маркой Коломенского завода нашли применение как на заводах, так и в трубопроводном транспорте, и на электрических станциях.
