Москва и москвичи

Москва ССCP.

Так приятно рассматривать фото тех времен. Обычная суета - жители города спешат на работу, молодежь бежит по своим делам.👍 Фотография излучает тепло и улыбку😁

Мир молодёжи

🔹 Вместе с коллегами из ЦППК и РЖД повышаем комфорт на станциях: ставим новое освещение, громкоговорители, стойки SOS, информационные табло, урны и лавочки, обновляем визуальную информацию.

🔹 На некоторых станциях проводим капитальный ремонт. Меняем платформы, ремонтируем фасады, турникетные павильоны, навесы.

🔹 Готовим ж/д инфраструктуру: с коллегами из РЖД ведем масштабное строительство на Митьковской соединительной ветви. Здесь переустраиваем тоннель и обустраиваем пути для следования городских поездов. Организуем движение так, чтобы вы могли проехать и по диаметру сквозным маршрутом, и до вокзалов.

🔹 Продолжаем с ЦППК обновлять подвижной состав — уже 20 современных поездов ЭП2Д вышли на маршруты Казанского направления. Они комфортные и удобные: есть система кондиционирования, дополнительные поручни, мягкие сидения, можно провозить велосипед.

Для ЛЛ: 12 ноября закрыли южный участок замоскворецкой линии для капремонта.

🔹 Наклейки и плакаты

Тематически оформили 180 автобусов, на них появились памятные наклейки, флаги России и Москвы, а водители надели георгиевские ленточки. Кроме того, плакаты с поздравлениями разместили на 300 остановках наземного городского транспорта, еще 150 — появились в метро и на МЦК.

🔹 Инсталляции

Рядом с 10 станциями метро разместили инсталляции в виде звезд — одного из главных символов Дня Победы, а на станции «Чистые пруды» установили объект в форме буквы «М» с георгиевской лентой и надписью «Победа».

🔹 Тематический поезд

Мы запустили новый тематический поезд «Подвиг народа в годы Великой Отечественной войны» на Арбатско-Покровской линии. Каждый вагон посвятили определенной тематике: фото расскажут о труде рабочих, врачей, деятелей культуры в период Великой Отечественной войны — тех, кто внес свой вклад в общую Победу советского народа.

Приглашаем вас проехать на поезде и узнать больше о подвиге советских граждан. Состав будет курсировать полгода.

🔹 Ветераны на Параде Победы

Традиционно в День Победы наши электромобили повезли ветеранов к трибунам на Красной площади. 54 машины доставили участников Великой Отечественной войны к их местам для просмотра Парада Победы.

До Васильевского спуска ветеранов, в сопровождении работников службы социальной защиты, довезли на автомобилях службы «Социальное такси». Затем электротранспорт помог ветеранам добраться к трибунам с Васильевского спуска. После парада 12 электрокаров доставили их к Вечному огню для возложения цветов в Александровском саду.

🔹 Фотовыставка

Открыли фотовыставку «Лица Великой Победы» в галерее «Метро» на станции «Выставочная». Здесь собраны уникальные фотопортреты участников Великой Отечественной войны. Все они были сделаны в рамках авторского проекта «Победители».

🔹 Поздравление ветеранов

80 лет назад из электродепо «Северное» бронепоезд «Московский Метрополитен» отправился на фронт — его построили на деньги работников метро. В этом историческом депо ветеранов и тружеников тыла в преддверии Дня Победы поздравил Максим Ликсутов.

За 4 года Великой Отечественной войны метро перевезло 1,5 млрд пассажиров. В эти годы оно ещё и служило москвичам бомбоубежищем.

🔹 Праздничный трамвай

Украсили трёхсекционный низкопольный трамвай «Витязь-Москва». Вагон вышел на маршрут «Аннушка» — от метро «Чистые пруды» по Бульварному кольцу, через «Павелецкую» и «Пролетарскую» до Новоконной площади.

🔹 Поздравительные открытки

В метро на станциях «Курская», «Площадь Революции» и «Парк культуры» на стойках «Живое общение» установили ящики для отправки поздравительных открыток. Акцию провели совместно с Почтой России, письма доставят по всей России.

🔹 Трансляция Парада Победы

Парад в честь Дня Победы транслировали почти на 35 тыс. медиаэкранах Московского транспорта: в метро и впервые в наземном транспорте.

🔹 "Синий платочек"

В Московском транспорте проходят мероприятия в рамках патриотической акции "Синий платочек".

Вчера на "Курской" прошел флешмоб — его участники исполнили песни военных лет и почтили память погибших героев. На Южном речном вокзале 9 мая также прошли праздничные мероприятия.

Зрителям подарили синие платочки — символы мирного неба и женской верности.

🔹 Историческое исследование

Историки Музея Московского метрополитена узнали судьбы первых сотрудников, имена которых высечены на памятнике работникам метро — участникам Великой Отечественной войны. Этот монумент находится в электродепо «Северное», на нем более 200 фамилий тех, кто ушел защищать Родину.

Знакомим вас с работниками метро, чьи истории удалось восстановить. Это два машиниста Алексей Рябышкин и Дмитрий Дьячков, а также токарь Тамара Романова.

Алексей и Дмитрий устроились в метро практически одновременно, осенью 1937 года. До этого вместе проходили воинскую службу на Черноморском флоте, где служили в бригаде подводных лодок. После они вместе решают пойти работать в метрополитен. Поступают в депо «Северное» с разницей в пару недель.

В октябре 1941 года вместе идут на фронт. Погибают с разницей в месяц — Алексей Рябышкин в январе 1942 года под Москвой, Дмитрий Дьячков в Ленинградской области в феврале.

Тамара Романова работала токарем в метро и пошла добровольцем на фронт с еще двумя женщинами-токарями в декабре 1942 года. Вероятно, коллеги-подруги решили идти вместе. Тамара служила в артиллерии, была радистом. Погибла в декабре 1943 года на территории Беларуси.

Закончилось строительство новых тоннелей в Московском метро на перегоне «Царицыно» – «Кантемировская».

Работы мы вместе с «Мосметростроем» провели всего за полгода – заново построили участок тоннелей с применением самых современных технологий. Изначально при строитетельстве гидроизоляция там была выполнена некачественно. Теперь же тоннели полностью безопасны.

Это были масштабные работы — они велись на расстоянии 270 метров и глубине 17 метров, что сопоставимо с высотой 5-этажного дома. Участвовали 3000 человек и около 100 единиц техники.

Что еще сделали:

🔹 уложили бесстыковой путь на 18,5 км линии, благодаря чему поездки здесь станут тише на 30%

🔹 на станциях «Коломенская», «Каширская», «Кантемировская» и «Царицыно» заменили шпалы на 4,3 тыс. виброгасящих блоков

🔹 отремонтировали переходы на «Царицыно» и «Кантемировской»

🔹 на «Коломенской» обновили путевые стены, платформы, своды и колонны

🔹 отремонтировали выход на «Царицыно», который был закрыт почти 40 лет. Теперь у 15 тыс. человек появился более удобный путь до метро

Максим Ликсутов, руководитель Дептранса Москвы: "Больше 660 тыс. пассажиров Замоскворецкой линии вернутся к своим привычным маршрутам и смогут строить новые благодаря БКЛ. Их путь станет быстрее на 20-30 минут. Лучше станет и на других линиях: до 25% снизится нагрузка на южные участки Люблинско-Дмитровской линии, до 12% — на участки Серпуховско-Тимирязевской линии".