Мото
6 546 постов
•
12 155 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Помощь иностранному мото-путешественнику
Всем мотоциклистам привет! Я не являюсь участником мото-сообщества, поэтому не особенно разбираюсь в теме, возможно найдутся люди готовые помочь.
Вчера(6 июня) ехал на машине по трассе М9 в районе города Пустошка (Псковская область) и встретил голосующего мотоциклиста. Он совсем не говорил по-русски, но кое как получилось друг-друга понять на обрывках английского. Он кстати хорошо говорит по-английски, но его родной язык насколько я понял - немецкий. Он вроде сам из Германии (но это не точно). Зовут вроде Линас или как то так ))
У его мотика сдох аккум или генератор, так как при прикуривании от автомобиля мотоцикл заводился и работал, а при отключении проводов сразу глох. Ну или нужно было постоянно держать газ, чтобы он не заглох.
Он попробовал зафиксировать газ на средних оборотах подложив что-то в ручку газа, но пока собирал вещи двигатель перегрелся и вытек антифриз. Уже не помню - он заглушил мотор или мотор заглох сам. То есть в лучшем случае это только заправка антифриза(возможно с устранением течи), а в худшем - голову повело, мотору хана и дальше он поехать не сможет.
В итоге я помог ему заселиться в гостиницу под названием "М9" в городе Пустошка и ещё сделали ему местную симку. Есть небольшое беспокойство, так как у него не очень ситуация с коммуникацией с местными, только через приложение - переводчик (Оно иногда выдаёт такую жесть, что можно друг-друга неправильно понять))
Беспокоюсь по большей части не за его безопасность, а то что ему будет сложно в-принципе разрулить ситуацию.
Буду рад, если кто-то из мото-сообщества сможет помочь. В таком случае - напишите в комментах и я напишу его номер телефона.
Без рейтинга
Показать полностью
С очередной фотосессии
Красивый байк, на мой взгляд... Знатный железный скакун)
А вам как? ;-)
Показать полностью
3
Ответ на пост «Фотки мотоцикла. Просто так»
Показать полностью
3
Скутержизнь. год 2022
Пост является продолжением поста Скутержизнь. год 2021 , начать лучше оттуда. )
С самого начала было понятно что ездить без фары - не вариант. Как минимум это не безопасно.
Купил линзовую светодиодную фару. Очень долго выбирал по характеристикам, чтобы и потребление было не слишком большим и отдача не слишком мала.
Так же был сделан первый вариант корпуса для нее, который оказался абсолютно неудачным
Тем временем наступили холода, мопед встал на зимовку, а из Калининграда приехал мешок делалек. В прошедшем сезоне я понял что ездить на 10 дюймовых колесах мне абсолютно некомфортно.
Детальки отправились на мойку.
Очень люблю хорошие и красивые тормоза.
С родных тормозных дисков были сняты все размеры, и начались поиски новых комплектующих.
Оставил фото на память, таким Зипу уже быть...
И началась примерка приобретенного добра
Больше 25 фото в пост оказывается не лезет, поэтому продолжение позже...
Показать полностью
22
Ответ Artyr28 в «Фотки мотоцикла. Просто так»4
Корж и мотороллер
Мотороллер без Коржа
Корж без мотороллера
Фотограф - мой брат, пёс моего брата, мотороллер мой, я сам по себе свой собственный.
Показать полностью
3
Voge ds900x
Привет, я NoAdO и я пишу посты авторские посты о мотоциклах. Неожиданно дали покатать Voge ds900x на площадке.
Первое впечатление.. не понравился. Не знаю делал ли ian (владелец) адаптацию газа, но мот действительно дёрганный на первой, на видео это хорошо видно. Да, можно использовать вторую на скорости 20 и не будет проблем, можно травить сцепление. Можно. Но есть ощущение, что проблемы там из-за подтупливающего электронного газа. Я пробовал R1200GS LS 2018 и там кроме микролага на действие с газом проблем не было и ты адаптируешься к этому лагу буквально за пару поворотов. Тут же такое ощущение, будто реакция на газ каждый раз чуть с разным запозданием. Конечно, площадка это прям микротест и многого по ней не поймёшь (а часть видео я вообще еду за Un Mike, пытаясь привлечь его внимание), но даже в такой минимальной рулёжке уже есть толк.
Байк ощущается похожим на BMW F800GS, но меньше качается на подвеске, ощущается более собранным в управлении. Одновременно с этим нет ощущения уверенности в переднем колесе, уж не знаю связано ли это с резиной или я к F6B уже привык, на F800GS тоже колесо тонкое, но не было такого эффекта. Может в следующий раз попробую ещё, но выпросить парно с 900dsx и 800gs. Возможно стоило бы сравнить его ещё и с XR. И какая-то неожиданная проблема с включением нейтрали. Ни плавное ни чёткое движение не гарантируют выключение передачи. Пои этом, опять же, я тестил 800GS и там такой проблемы не было. После R1200GS и F6B байк ощущается узким и маленьким, ноги в экипе близко к стильным но непрактичным углам бака. Сиденье - жёсткое прям сразу, возможно в поездке будет норм, но когда ставишь ноги, углы сиденья в них давят.
Ну а если сложить всё вместе, мотоцикл ощущается слегка недоработанным. Там неудобно, там дёргает или подлагивает, там не втыкается. Спасибо ian, я полностью уверился, что не зря не выбрал этот мот.
Послесловие
Уже несколько последних постов ( Сколько цилиндров в мотоцикле? , Точка зрения , Хоссак или Фиор? ) взяты из моего Телеграм-канала. И тут есть некоторая дилема, потому что с одной стороны часть материалов можно характеризовать как личный блог (ну вот текст выше или "точка зрения", например) и я не уверен, что они вообще нужны в сообществе "Мото", хоть к мотоциклам они относятся напрямую.
Показать полностью
1